Споделям опит тук, както често се поставя въпросът.
Симптомите на неправилно потенциометър настройка: Когато педала на газта до пода мига спиралата в горния десен ъгъл подредено. Често това започва да мига след отстраняване или частично разглобяване на помпата или потенциометър. Тя е това устройство на върха на стъблото задвижка на газта помпа. Тя представлява занасяне съпротива. Push педала, кабелът издърпва стъпалото на крака превръща пръта, прътът без ограничение колена vnutryanku потенциометър. В зависимост от големината на изходното напрежение на мозъците на потенциометъра да вземе решение за откриване на електромагнитен вентил изпълнителната власт за спешни мерки за безопасност. В потенциометър на двигателя 2,2 Вт нищо друго не е засегната. опорно напрежение 5V. Стойността на напрежение на изхода на потенциометъра на 4.5V, натиснат педал за газта. Като практика не е показал +/- неуспешна.
Проверете потенциометър за експлоатация:
В Рино, следната стойности на съпротивлението на потенциометъра tehnoty:

За да се изследва дали премахнем съединителя 3 и тестер чувал (омметър) на контактите (3 им) конектор и измерване на стойността на съпротивлението на крайните положения на потенциометъра. Сравнете с масата. Толерантност до 10% изравни широка гама настройка на потенциометъра директно на място.
Ако всичко е наред, а стойността на допускане, можете да персонализирате. Ако стойностите са значително над посочените стойности се препоръчва да се замени елемента. За да направите това, развийте винтовете 1 и 2 и издърпайте нагоре потенциометър. Новият (друг), за да вмъкнете в обратен ред.

Така че настройката. Имаме нужда от две игли, които трябва да се пробива проводници, защото настройката зависи от референтната напрежение (5V).
Разхлабете винта 1 и 2. Не напълно развийте. Необходимо е да се гарантира, въртенето на потенциометъра, а не да я премахнете. Пронизва зелен и черен (! Фиксирана грешка!) Кабел от Терминал 3 игли. Включете запалването. Лостът 4 е напълно отведе батерията (напълно натиснат педал за газта). Ние мушкам игли тестер за измерване на силата и напрежението. Въртящият потенциометъра постигане на напрежението на тръни 4.5V (при мен в създаването 4,51V спирала върху спретнат мигане). Задръжте винтовете 1 и 2. На няколко пъти се освобождават и показване на стоп лост 4. Проверете напрежението на тръни. Ако отговаря на 4.5V - поздравления. Ако не се повтаря настройката. Запали колата и се проверява лампа мига или не. На теория този проблем трябва да бъде решен. Ако лампата продължава да мига, ние се нуждаем от по-задълбочено диагноза.