По принцип, както аз го разбирам. запалване е настроен така.
На Mokhovikov имат risochka 0 | T - тя съвпада с щифт на тялото. Въпреки, че аз имам, когато двигателят е като плувките. че по-рано, след това точно. по-кратки разходки (видени от тахометър), но не по-големи различия
Ние имаме една и съща таймер, който е обезпечен с винт Алън. Отвиват винт tramblera ние отслабват и по този начин може да го върти (ако погледне директно към машината - напред и назад).
Това означава, че ако искаме да се сложи преди запалването, ние се върти обратно на часовниковата стрелка (т.е. себе си).
Намирането на оптималната точка ние се определи таймерът за шестнадесетичен винт.
Правилно ли е да си представим механизма за регулиране на запалване?
И между другото, и от които отправна точка се изчислява на таймера за ъгъл изпичане? Има изглед, който е посочен върху опаковката или в документацията?
по-точно, ако първоначалната настройка на запалването на стробоскоп на бензин (вземе CPP грижи сметка, получена чрез генериране на зъбни и верижни
,V360 път за R е 12 градуса) правят с една степен на калибриране tramblera, след това преминете към газ и обратно на часовниковата стрелка обрат таймер две делене = 4 градуса. тази инсталация с температура на въздуха + -1gradus, без да се търси някакъв puskacha газ и оборота до 2.5 за минута и да преминете към бензина и сиво до 50 градуса. някъде в 5мин dvizhenii.dayu развиват pereklyuchayuna бензин и газ. 2.0 консумация на двигателя по магистрала 10 литра (не е агресивен шофиране) преди една нощувка последните 10-15 минути perekl.na бенз.
# 11 ОФЛАЙН Edwardp
- автомобил:
W123
по-точно, ако първоначалната настройка на запалването на стробоскоп на бензин (вземе CPP грижи сметка, получена чрез генериране на зъбни и верижни
,V360 път за R е 12 градуса) правят с една степен на калибриране tramblera, след това преминете към газ и обратно на часовниковата стрелка обрат таймер две делене = 4 градуса. тази инсталация с температура на въздуха + -1gradus, без да се търси някакъв puskacha газ и оборота до 2.5 за минута и да преминете към бензина и сиво до 50 градуса. някъде в 5мин dvizhenii.dayu развиват pereklyuchayuna бензин и газ. 2.0 консумация на двигателя по магистрала 10 литра (не е агресивен шофиране) преди една нощувка последните 10-15 минути perekl.na бенз.
Имам 470 000 и доколкото разбирам, запалването е изложен за дълго време. Потреблението също така има голям 15L бензил.
Не мога да разбера zacham манипулация на данни straboskop? Аз не го притежават.
Възможно ли е да го настроите по слух?
# 12 ОФЛАЙН сърбо
- Град: Вологда ние
- автомобил:
w123.G230
които HBO е на стойност? моторно 102, ако K-Jet таймер часовниковата стрелка рано в сравнение с по-късно, защо по дяволите правите на газ по-рано? обяснете дали и така aktanovoe брой PPC? по-късно сложи тогава ще трябва 3.4 градуса и там, където има 12 *. 102 13-15 * за новото си за износване дори неразбираем за да изложи на ухото до точката на детонация и ezdy. и още по-добре да се сложи приставка изравняване аз също vkaryachyu като bezkontaknoy всичко свързано със запалването на двигателя и двигателя 102 с TSZ.
само защото neponyatok запалване и не слагам HBO все още. Запалване, като например колко е, че Бензо -Това газ. вози това е въпросът как?)
# 13 ОФЛАЙН сърбо
Свързани статии