съединител диск реакция без, т.е. съединителя е постоянно притиска към диафрагмата пролетта. Носете облицовки от задвижваната диск, се компенсира чрез специално устройство във формата на конична пружина инсталиран в работния цилиндър и силовия цилиндър бутало за смяна в нова начална позиция като на накладките носят.
Точно работа функциониращо устройство съединител осигурява правилното първоначално инсталиране на педала на съединителя.
Вие ще трябва: клавишите "6" и линията на "12".
1. Измерете разстоянието от педала за облицовка подложка на пода, без да натискате педала. Това разстояние трябва да бъде (160 ± 2) mm.
2. Проверете луфта между буталото и буталото на главния спирачен цилиндър за стойността на реакция педала на съединителя, която се движи рамото на педала до приключване на педала без съпротива. Взема решение за игра на линията, трябва да е 1-3 мм.
В пълната липса на пропастта между буталото и буталото на главния спирачен цилиндър може частично включване на съединителя (съединител "фишове").
3. Ако разстоянието от клавиатурата за педали на пода и не отговарят на игра водни обвързани AUC стойности, се коригира дължината на главния път с тласкател цилиндъра. Ключ и разхлабете контрагайката на стъблото и завъртете ключа стволови б в правилната посока чрез завъртане на щепсела стъблото и усукване от него, докато позицията на необходимата педал и ответна реакция. Затегнете гайката.
За по-голяма яснота, работата е показан на отстранения съединител главния спирачен цилиндър.
Когато регулирате дължината на пръта, да се грижи, че pushrod не е изместен в посока на съединител диск на главния спирачен цилиндър.
4. Проверете свободния ход на педала на съединителя, което, като изберете игра педала (вж. Стр 2), преместете педала допълнително до значително увеличение на устойчивост на движение. Взема решение за свободната игра на линия, тя трябва да бъде 4-13 мм.
5. Натиснете педала до ламарината. В този случай пластмасовата стреса на педала трябва да влезе в контакт с буфера в края на предния щит, и разстоянието от педал тампон летви етаж трябва да бъде (2 + 20) mm.
Ако педалът на неуспех своя опорна не е в контакт с буфера в подпорната стена, това показва, прекалено дълго pushrod на главния спирачен цилиндър. Обикновено разстоянието педала на пода е по-голяма от номинала, а педала на играта липсва. В този случай, повторете корекцията.
Ако след коригиране на безплатно пътуване с наднормено тегло или съединител "води", това означава, че по някаква причина, на хидравличния задвижващ механизъм е въздух (например, поради разхлабване тръбни ядки, фитинги болтове и работни цилиндри или клапан работи цилиндрични изпускателни въздух ) или дефектен главен или подчинен цилиндър. Премахване на въздух в каузата и да кървят хидравличното задвижване (виж. "Кървене на хидравлично задвижване съединител"). Ако това не доведе до желания резултат, сменете цилиндъра (вж. "Подмяна на главния спирачен цилиндър хидравлично задвижване съединител", "Смяна на работа цилиндър хидравлично задвижване съединител").
Свързани статии