газови двигатели 51, VMS 2, т-20 и газ 69
За правилното функциониране на системата за запалване между контактите на пропастта прекъсвач на разпределителя трябва да бъде в диапазона 0.35-0.45 мм. За да проверите и коригиране на събирането, че е необходимо да настроите хеликоптер камера (въртящ колянов вал манивела) в положението, в което контактите. прекъсвач напълно удължен. При това положение, сондата трябва да въведете пропастта между контактите, без да натискате лоста с подвижния контакт.
Ако разликата е по-голяма или по-малка от 0.35-0.45 mm, е необходимо да се разхлабят винтовете, които придържат плоча, която носи неподвижния контакт на прекъсвача, и въртящия ексцентричен винт, разположени около оста на чук за задаване на желания сондата клирънс. След задаването на правилния разликата отново zavernut винт плочи.
Първи коригиране на разликата трябва първо да се запознаят с работна повърхност на контактите и ако те са мръсни, мазна или обгорен, да ги пречисти, с помощта на чиста суха кърпа, чаша изискано кърпа или с глоба файл; не може да се използва за тази цел шкурка - това ускорява в по-нататъшна работа за контакт с ерозията и прах от него може да доведе до късо съединение.
Стопер за дълго време, и работи добре само когато контактите са успоредни и в непосредствена близост до един от друг по цялата повърхност. Ние трябва да помним, че работата на двигателя е силно зависима от точността на празнина, чистотата и паралелност на прекъсвач за контакт.
Свързани статии