За да извършите тази процедура ще изисква тренировка или нокаут диаметър 5 мм.
Регулиране на смени задвижка не е сред рутинни процедури за поддръжка на автомобила и необходимостта от неговото изпълнение се извършва само след отстраняване на механизма за превключване. По дефиниция справяне с експлоатационната работа на смени задвижка може да се провери, ако е необходимо, се правят подходящи корекции.
Приспособяване се извършва с помощта на скоба болт селектор закрепване на вала за смяна прът (виж. Отстраняването и монтаж на скоростния лост). Болт е в процес на силовото предаване, точно преди задната стена на отделението на двигателя. На повечето модели, достъп до върха на винта е възможно, в противен случай е необходимо отвличане предната част на превозното средство и да го настроите на подпори, - достъп до болт на дъното е много ограничен.
- Разхлабете (но не се отказвайте напълно) Винтов съединител селектор яка вал.
- В кола, освобождаване на скобите и се притеснявам защитното покритие на скоростния лост. Lock лост посредством диаметър на свредлото / поансон 5 мм, с резба яка на лявата ръка и заредената база в специален фиксиращ отвор.
- Чрез задаване на механизма за превключване в неутрално положение, завъртете вала на селектора, преодолявайки съпротивлението на пружината и заключване на механизма в това положение с натискане на пружина заключващия щифт подредени в горната част на капака на жилища на предаването.
- Уверете надеждност на лоста за заключване и механизма за превключване, затегне избор болт предавка затягащата прът със сила от етап 1, и след това се държат за ъгъла на етап 2 (вж. Спецификации).
- Премахване на скоростния лост за заключване си тренировка / дрифт и да се провери действието на механизма за превключване, - с пружина свързваща ос се освобождава автоматично, когато лоста за прехвърляне на задна предавка.
- Уверете се, че заключващият щифт е изскочил на капака, а след това (ако е повдигнат) спуснете автомобила на земята.
Свързани статии