След преодоляването на определен пробег е необходимо да се коригира на кормилния механизъм на UAZ Patriot. С такъв опит от много собственици на този автомобил. Плюс това, този механизъм не винаги работи ефективно, което води до влошаване на управляемостта на превозното средство. Честно казано, операцията за настройка може да се извърши независимо, като по този начин спестяване на определена сума за обжалване на капитана. В допълнение, тя ще бъде чудесна възможност да се разбере точно по същото време като започнете работа с устройството.

Кормилна уредба за UAZ Patriot, най-често те са необходими в тези моменти, когато има чувството, че колелото е станал много трудно да се върти. Или по време на въртене има моменти, когато тя е заседнала. Ротация не може да бъде последователен.

Преди да продължите, е необходимо да се придобие някаква техника. И така, вие трябва да разполагате със следното:

• Класически отвертка плоска проба.
  
• Комплект гаечни ключове.

Между другото, за да не да има проблеми, трябва да помолите за помощ на приятел, за да се справят с работата, може да бъде доста трудно.

Първо трябва да се сложи на предните колела в строго изправена, без най-малкото отклонение. Ако изведнъж някой реши да не направите това, всички опити да се приспособят е малко вероятно да успее зъбното колело, и ще трябва да ремонтирам на работата. След това трябва да се отвори капака на коня на желязо, и е установено, в отделението на двигателя и съща, че кормилната колона. За да не се направи грешка, че е необходимо да се вземат ръководство, предназначено за UAZ Patriot и погледнете на веригата, която ще бъде ясно детайлизирани, по какъв места са разположени основните механизми.

Най-често, багажник на волана е мръсна. Това се обяснява с факта, че механизмът има някои характеристики на дизайна. Не забравяйте да го почистите, преди да започнете. Намери винт за настройка разположен върху него. Тя не трябва да бъде трудно да го намеря. Той се намира в центъра на корпуса, на корицата.

За да се максимизира винта е защитена от механични повреди по време на производството се поставя тапа, изработена от пластмаса или гума. Разбира се, за да премахнете щепсела. Ето и полезна плоска отвертка, защото това може да ви помогне да го направи много по-лесно. След като го извадите, ясно и на видно място, така че да не се губи, тъй като тя все още е полезно за работата докрай.

В работата на регулиращия винт лесно може да се развърже. За да избегнете това, е взето решение за защита срещу завъртане с помощта на гайка. Просто го разхлабите. Вие трябва да изберете съответния бутон размер.

Между другото, докато разхлабване на винта и ще се нуждае от помощта на друго лице. Неговата задача ще бъде да се завъртете волана наляво-надясно. Всеки, който е на винт в същото време трябва да се опитате да го манивела. Такива движения ще даде възможност да се създаде една малка разлика между добро сцепление на зъбни колела.

Целта е да се постигне по-плавно завъртане на волана. В същото време, ние не трябва да забравяме за безплатен курс - той трябва да бъде малка. Всъщност това е и основната цел, преследвана при определянето на съоръжението. След като разликата е правилно експониран, трябва да се затегне качеството на гайка. Важно е, че винта проведе в предварително определена позиция.

Както знаете, всички зъбни колела са произведени собственост. Като се има предвид, че колата се експлоатира при високи натоварвания, развитието протича доста бързо. Това става в резултат на което кормилния вал се движи аксиално. Проблемът може да бъде идентифициран. За да направите това, което трябва да се сложи колелата строго директно и да извършват рязка волан тласък нагоре. Ясно е, че силата, необходима за прилагането на рационален, не увреждат долар. Но дори и ако враждебната реакция ще се усети слабо по време на натискане, а след това механизмът за червей не е всичко добро.

По принцип, проблемът е решен. За да направите това, просто да различи скоростната кутия на волана и под капака му да се приложат допълнително уплътнение. Най-хубавото е, ако тя ще се намира непосредствено под всеки един от монтажните болтове. Ако играта е слаба, тези манипулации ще помогне за решаването на проблема. Но когато производството е твърде сериозен, скоростната кутия трябва да бъде напълно заменен. Тук се препоръчва да се включат на професионалистите, защото без определени умения и оборудване, няма да се окаже абсолютно нищо общо.