- Ако положението на винт по погрешка регулирате скоростта на празен ход (SAS) е променен, оборотите на празен ход може да бъде или твърде високо или твърде ниско, когато елементите като климатик.
- Основна работа на празен ход е настроена фабрично празен ход регулиране на винт (SAS). По време на работа, не се налага допълнителна корекция.
- Ако все пак се налага корекция, преди да започнете, проверете запалителни свещи, инжектори, серво управление на скоростта на работа на празен ход и компресия.
1. Преди процедурите за инспекция и настройка, се подготвят колата в съответствие със следващите параграфи.
а) температурата на охлаждащата течност трябва да съответства на 80-95 ° С
б) осветление, електрически вентилатор за охлаждане, както и всички аксесоари: OFF.
в) предаването в неутрално положение (положение "Р" на селектора с автоматични модели предаване).
ж) Задаване на волана в праволинейна посока на движение.
2. Ако тестът се извършва с тестер, свързване на тестер към съединителя за диагноза. Отбележете, че когато тестер е свързан, контролният терминал на диагностичен конектор (DCT) е свързан към "маса".
3. Ако тестера не е на разположение, а след това следвайте стъпките по-долу.
а) 1 Поставете клип-щифт (синьо).
б) Свържете тест тахометър проводник за облекчаване на напрежението във веригата на първичната намотка на бобина запалване на клип инсталиран в съединителя.
в) Използване ремък тестове свързване изход №1 диагностичен конектор (16 контакт.).
4. Задайте работата на двигателя с времето основната запалване.
а) Премахване на водоустойчив щепсела от основния момента на запалване за регулиране гнездо (кафяво).
б) Чрез проводниците с "крокодил" свързващата свързване регулиране съединител времето основния запалване на изход с "тегло".
5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
6. При тестване с тестер инсталация избрана тестер на съответния задържане серво управление на празен ход позиция в режим на скоростта на база.
7. Измерване на честотата на въртене на двигателя на празен ход.
- (пробег е не повече от 500 км) Новият модел на оборотите на двигателя в режим на празен ход, може да бъде по-ниска от препоръчваната при 20-100 об / мин, но в този случай не се изисква корекция.
- Ако автомобилът няма да работи повече от 500 км двигателя обори и оборотите на двигателя да работи на празен ход скорост по-ниска от номиналната стойност, дросел измиване на тялото.
- В превозни средства в Япония стойността на оборотите на двигателя на празен ход може да се различава от стойностите в диапазона от 100 об / мин.
8. Ако оборотите на празния ход база се различава от номиналната стойност, а след това се коригира, като завъртите винта за регулиране на празен ход (SAS). Забележка:
- Ако оборотите на двигателя е на празен ход по-висока от номиналната стойност, дори когато винта е напълно затегнат регулиране на скоростта на въртене на празен ход (SAS), след това се проверява за намеса позиция корекция винт растение регулиране
- Ако няма корекция променя знаци, е възможно изтичане на въздуха, причинено от износване на оборотите на празния ход увеличение клапан (FIAV). В този случай, замени на газта тялото.
- Ако е необходимо, регулирайте позицията на регулиращия винт фабрика.
9. При тестване с тестер, изберете подходящите настройки за тестер за показване на контролера серво режим на готовност силово управление на устройството.
Забележка: Ако не го направите, след това принуди режима за управление на устройството ще продължи в продължение на около 27 минути.
10. Изключете запалването.
11. Прекъсване на конектора с "крокодил" от основния момента на запалване на съединителя регулиране изход, и определя водоустойчив тапа в съединителя.
12. Прекъсване на тестера от диагностичен гнездо.
Забележка: Ако тестера не се използва по време на проверката, изключете кабела от контакта "крокодил" от диагностично контакта.
13. Рестарт на двигателя и го оставете да работи на празен ход в продължение на 10 минути. Уверете се, че скоростта на въртене на коляновия вал на празен ход е в рамките на номиналните стойности.
Вижте също:
- Система за впръскване на гориво «общ ...« Common Rail »впръскване на гориво система включва сензори дизелов двигател състояние, електронен контрол на двигателя единица управление на ...
- Реле проверка. Тестов режим ... Проверка на компресора на климатичната система реле Напрежение на акумулаторната батерия тестер Connection Статус Не е показвана 3-4 Open верига • Свързване ...
- Проверка тласък налягане ... Проверка на тласък налягането на турбокомпресора 1. Настройте автомобила за диагностика процедура. 2.Vyklyuchit запалване (ключалка за запалване в «OFF» позиция) ...
- данни за обслужване и спецификация спецификация Описание Номинална стойност Limit колан балсам напрежение компресор (проверка) честота на трептене, Hz ...
- . Проверка на регулатора на напрежението ... 1. Преди извършването на проверки, проверете следното: • Монтаж на генератора. • батерии. • напрежение колан. • Fuse. • Наличието на фоновия шум ...
(Без оценка все още! Гласувай моля.)
Свързани статии