Казах (а) Благодаря: 20
Благодаря 86 път (и) 76 съобщения
На SS7, както и точно под bordachkom.
Но защо поставете джъмпер?
Някои източници твърдят, че авансовото плащане е изключен и ще можете да направите фина настройка, но ако малко увеличение на оборота марка пълзи storonu- означава олово не е изключено.
Другата е, че мозъкът се връща предишните настройки и да се върнете към основата, че е по-добре, и всеки път, когато се изпълнява самостоятелно тест се получава нулиране корекция дългосрочно гориво, и се нуждае от време, за да се преквалифицира на мозъка.
Тъй като олово не е изключено след това решаваща роля при определянето на запалването са оборотите на двигателя на празен ход на потребителя 770 об / мин.
На SS7, както и точно под bordachkom.
Но защо поставете джъмпер?
Някои източници твърдят, че авансовото плащане е изключен и ще можете да направите фина настройка, но ако малко увеличение на оборота марка пълзи storonu- означава олово не е изключено.
Другата е, че мозъкът се връща предишните настройки и да се върнете към основата, че е по-добре, и всеки път, когато се изпълнява самостоятелно тест се получава нулиране корекция дългосрочно гориво, и се нуждае от време, за да се преквалифицира на мозъка.
Тъй като олово не е изключено след това решаваща роля при определянето на запалването са оборотите на двигателя на празен ход на потребителя 770 об / мин.
Advance не е изключено, прекъсната само ХХ корекция чрез промяна на ъгъла на аванс, на това, което е само на ХХ режим, веднага след като педала на газта е отворен, което е друг режим, а това започва да се променя ъгъла на затворената конектора.
На SS7, както и точно под bordachkom.
Но защо поставете джъмпер?
Някои източници твърдят, че авансовото плащане е изключен и ще можете да направите фина настройка, но ако малко увеличение на оборота марка пълзи storonu- означава олово не е изключено.
Другата е, че мозъкът се връща предишните настройки и да се върнете към основата, че е по-добре, и всеки път, когато се изпълнява самостоятелно тест се получава нулиране корекция дългосрочно гориво, и се нуждае от време, за да се преквалифицира на мозъка.
Тъй като олово не е изключено след това решаваща роля при определянето на запалването са оборотите на двигателя на празен ход на потребителя 770 об / мин.
Когато няма връзка с контактите затворени самостоятелно Keystone ъгъл на запалване и да го предварително. Опитайте се да не е затворен за чип таймер въртящ се опитва ъгловите компенсирани в рамките на електроника възможности, и траверса, тя променя tramblera въртене адекватно. Учене в мозъците на тези модели на Honda в subarikah не. И настройките няма да бъде рестартирана пазител
__________________
Е, не hondovod сега и Th?
Днес, след смяната на времето, създаден за запалването е изключено, и реши да провери на корекцията, или не.
Добавя скок осветен проверка, поставя запалване изключен вакуум тръба (не от сензорите) увеличава изтичане на въздух, газта е затворен (мозъка счита, че хх) до малко инерция и обходен страна етикет.
Така че нищо не е забранено, нито който и да е напредък автоматична поправка, а просто мозъка изхвърля старите настройки и се връща към основата.
Свързани статии