Стартира новия сезон на руската Дрифт Серии, и тази седмица на 29-30 май в схема NRing близко Нижни Новгород ще бъде втората фаза на шампионата. AUTOSPORT.com.ru говорих с един от фаворитите тази година - дрифт екипа на Москва Tuning Factory, а по-скоро като главата му Алексей Klimushkin и последният шампион Андрю Pesegovym RDS.
Андрю Pesegov. Промени в техническо отношение - най-малко. Харесва ми баланса на моите Nissan Skyline R32, така че ще видим от обстоятелствата: Увеличението на мощността не е проблем. Променя само консумативи, както и на някои места са съсредоточени върху надеждност. Предимно промени, засегнати от външната страна на автомобила. All-сезон машина проведе в Красноярск, където сме направили изцяло нова пластмаса. При разработването на проекта, ние се фокусираме върху японски стил. Има промени по отношение на колела, ние преминали към по-голям размер от [18].
Алекс Klimushkin: Технически, ние знаем, че всичко е наред. Решихме да направим малък Rebild окачване: промяна shaesy, няколко чернови, също са решили да променят сцепление. Що се отнася до двигателя, преди четири години, че ние се приближи, и през цялото време, прекарано на масло и течности AIMOL, съответно проблеми никога не сме имали, и този двигател е в отлично състояние.
Само през последната година преди началото на сезона ние заменя подложки, въпреки че старите са идеални. До този момент на двигателя е 2.5 сезон режим състезателни.
Името на цветовете на екипа и настройка фабрика вижда ясно след добре известен японски екип MCR фабрика. Кога ще плаващите битка MCR Фабрика срещу Tuning Factory?
AP:. Всички прилики с MCR Фабрика случаен принцип, но се надявам, че това състезание ще се проведе в близко бъдеще!
AK:. Не ме интересува в света на течението. Преди да пътувате Андрю в Япония миналата година, никога не съм се интересувал от всеки японски шампионат, много по-малко американец. За името на отбора, аз научих само от факта, че ние започнахме да се пише за него: те казват, че са MCR фабрика и имат лилаво кола.
Идеята да рисува нашите автомобили в лилав цвят аз подхранвана от дълго време, преди няколко сезона, но Андрю, като пилот, който искаше да запази статута си на "Черно Господа" в последния момент, винаги отказва и ми каза: ". Не, ние ще бъдат боядисани в черно"
Тази година най-накрая реши да промени основния цвят на отбора, а приликата е само в това. Името е измислен преди много години и няма връзка с MCR Factory не е.
Тази година RDS нови регулации, според вас, какво е въздействието?
Андрю Pesegov: Main - нова система за съдийство RDS, Топ-24 с двойно елиминиране. В своята същност, тази система не се отразява на баланса на силите. Кой върви добре, винаги ще има напред. Това се добавят само от сложността на проследяване на мрежата раси, но може толкова интересно?
Опитвайки се да се покаже невероятно близки двойки дрейф тя да бъде грандиозно и красиво, той прави грешки, като напускането на две колела над пистата, а съдиите не може да го изпускате в. Така че новата схема на съдейки аз по-скоро одобрявам.
Само, по мое мнение, липсата на тази система - това е малка вероятност за нови членове, като част от силен спад в двойката на състезания ще бъде много по-трудно за тях. Но конкуренцията за зрители ще бъде грандиозно, както и броя на посещенията се увеличават.
Кой в тази година според вас основните съперници?
AP:. Както обикновено, аз и нервите ми.
AK:. В края на миналия сезон, имахме идеята да отиде в полето за камера. Но bahnul криза и хвърля половин милион на кутията, ние не бяхме готови, дори и с появата на нашия спонсор на гумите. Ето защо, конкуренти имат едни и същи, но сега те са също така по-технически оборудвани - това със сигурност Ruzheinikov Eugene, Юджийн Satyukov. Никита Шикова бъдат отписани, в никакъв случай. Ние в никакъв случай не се страхуват от колата си, но ние вярваме, Никита, точно както пилота, един много достоен противник.
Също така на този номер е забравяйте да включите наш приятел Андрей Богданов, който е много добре завърши миналия сезон и започна това с достойнство. Обадете се на някой друг, ние все още не можем. Разбира се, всеки може да се стреля най-много автомобили, произведени в offseason, и някой може да събере една кола.
Най-важното нещо, за да бъде психологически приспособен, за да спечели, и ако оборудването работи, във всеки случай ще отида. Ето защо, всеки може да се стреля. Лично за себе си, ние си постави за цел - пътуване до Япония, а пътуването се дава само на тези, които е на първо място. И ние искаме да отидем там и Bobrovskikh и Pesegovym.
Андрю, са ви обучени през зимата?
AP Да. Имам 200-силен стар Toyota Corolla, където се обучават.
В коя серия или конкурси смятате да се извърши в допълнение към RDS?
Андрю Pesegov: Това, разбира се, Super Drift Battle в Красноярск, D1 Primring Владивосток и евентуално етап EEDC в Минск. Докато това е така, а след това ще видим. Мисля, че няколко Eventov увеличи.
Алекс Klimushkin: Екип бих искал тази година, и за в бъдеще да отида, не само в Русия, но и в Европа. Не че редовно, но ние искаме да отидем и да видим, се вгледате внимателно, за да изберете за себе си някои от второто първенство, в които ще се интересуват.
Андрю е много интересна за японското първенство, а той иска да отиде там. Докато финансово не можем да се направи едно пътуване до всички етапи, но ако такава възможност, ние ще отидем в Русия и Япония. Що се отнася до Алексис, той има такъв стил на шофиране, че той обича да се вози в Европа, и е твърде вероятно през следващата година ходихме на няколко етапа крал на Европа или на EEDC. Да видим ... Нека се опитаме ръката си ..
Вие имате един и същ отбор като миналата година?
? Затова Tuning Factory са и ще останат в лицето на двама пилоти и отговора на въпроса на мнозина: "Как да получите достъп Tuning фабрика», казвам - не. Само ако Pesegov Bobrovskikh или да напуснат отбора, и аз започвам да търся заместник.
AP:. Мога само да добавя, че миналата година стигнахме до трето място в отбора, и това ще бъде борбата за първи!
Андрю, тази година в календара на RDS се появява на сцената на новата магистрала в Рязан. Вие вече премина през него?
Андрю Pesegov: Да, аз бях късметлия, аз бях единственият от пилотите на RDS, които са успели да се тества този маршрут. За съжаление, когато пристигнахме в Рязан, то валяло! Но, въпреки това, той успял да разбере нейната конфигурация. Основният "трик" прогнозите за дрифт-сайт на тази песен - това твърдение, имат голямо ускоряване право да вдигне скорост, рязко позира и лети към публиката и бетонната стена! Много забавен момент, подобно на това, което се случва в Япония в Odaiba.
Андрю, това, което е на пистата за плаващи вашия любим?
AP:. Всички любим. Всеки от тях има свои собствени характеристики, така че всеки и интересно.
Като цяло дрифтинг може да се прогнозира в началото на сезона, най-малко трима кандидати за победа?
Pesegov Андрю: Мисля, плаващите толкова интересно, че е невъзможно да се предскаже. Да, има най-добрите пилоти, но твърде много фактори влияят на резултата, за да може да се каже кой точно ще бъде от полза.
Алекс Klimushkin невъзможна. Почти нереално. Разбира се, всяка година има любими и тъмни коне. Миналата година очевидните претенденти за победата бяха Kristaps Blushs и Гуидо Elksnis но руските пилоти Алексей Zlobin, Ruzheinikov Eugene, Юджийн Satyukov и Андрю Pesegov ги върна.
Тази година също е фаворит, поради своята по-сериозно техническо оборудване и по-голям опит на шофиране, но въпреки това три победители, по мое мнение, е невъзможно да се предскаже. Мога да се идентифицират дузина пилоти, които могат да вземат тези позиции, сред тях ездачи Tuning Фабрика Bobrovskikh Алексей и Андрей Pesegov.
Интервю на Светлана Parfenov специално за AUTOSPORT.com.ru
Искате ли да получавате най-актуалната новинарски сайт на мобилните си устройства? Абонирайте се за нашия канал телеграма!
Свързани статии