Тунинг - това не е начина, по който да харчат парите си, както и възможност за ъпгрейд колата си, да добавяте нови щрихи в покритието на превозно средство, което отдавна са свикнали. Към днешна дата, тунинг предлага голямо разнообразие от автомобили украса и redoing шасито, което носи със себе си редица качествени изменения. Много от тях не са доволни от обема на двигателя на техния стомана кон, а другият не отговаря размер и височина клирънс си, но едно нещо, което обединява всички - жажда за промяна.
Тя често е възможно да се срещне с факта, че много потребители автомобили, които не са доволни от размера на вашето превозно средство или на неговата стабилност на пътя, особено ярко тя може да бъде проследено до местни автомобили, които не са предназначени да карам бързо и не разполагат с достатъчно динамични качества. Освен това, често да се преработи автомобила правят на вътрешния, тъй като те са достъпни и не се чувствам толкова съжалявам за тях, за да видя или отчупя от тях за бъдещата замяна за най-добрата част.
Удължаване на междуосието и тялото
Разширяването на арките на тялото, а колесната база - основните видове промяна на автомобили, които се провеждат от шофьорите и могат да бъдат два вида:
Има два вида на разширяване на автомобилната база данни:
междуосие
основно тяло
Под визуални методи за разширяване на тялото означава рисунка си с разнообразие от облицовки, спойлери и други стъпки. Това създава по-голям визуален поглед от колата и, според мнозина, тя увеличава стабилността на превозното средство. Но това е един мит, който отдавна е доказано в тестване стабилността на движение, които са ясно демонстрирани същата производителност, тъй като те са били преди, защото лигавицата на каросерията на автомобила и други приюти не може да осигури стабилността, който се образува при съотношение междуосие широчина , височината на возене на машината, за да си маса. Дори и на съдията, това може да повлияе на стабилността на обменния курс в пластмасов елемент 2-3 завинтва към 1-2 тона тегло.
Вторият метод за разширяване на каросерията на превозното средство поема своята пълна реновация и това е по-радикален метод, който не се препоръчва за най-много, защото, за да се прекъсне - да не се строи. Процесът е по-времеемко и е много скъпо, както по отношение на материали и труд. За да се извърши механично разширяване на тялото трябва първо да се консултирате с майсторите, които вече са я прекарали за определен модел на автомобил, който ви интересува, тъй като всяка кола може значително да се различава от други модели и модификации, ще се провалят поради някои несигурни Можете дори фактори.
Смята се, че разширяването на каросерията на автомобила е почти невъзможно поради много причини:
Първата причина е господар на отговорността, която трябва да бъде. Все още трябва да се намери някой, който ще отговаря за 10-20 хиляди долара, за които той ще бъде нарязан. Какво става, ако собственикът не ми хареса резултата, тогава какво? В края на краищата, бившият вече имам кола, а днешен колата е нещо, което не е изпълнено.
Втората причина е състояние закон, който забранява всякакви действия за промяна на каросерията на автомобила, тъй като засяга безопасността.
Следователно, всяко действие, за да промените тялото вече би било незаконно. Ето защо най-специализиран в дружествата от модернизация и тунинг и частни търговци предпочитат да работят само с визуално разширяване на колата, като предлага широка гама от kengooryatniki, спойлери, брони. А доходността на поведение механично разширяване на практика е нула, тъй като цената ще бъде много по-евтино да добавите пари в колата си и да купи друг, а не да го нарежете изцяло на ваша страна и да направи още един автомобил, който ще бъде отново една и съща "прахосвам си парите."
Разширяване на арките корпуса на колата все още може да се направи и не боли, ако водачът умишлено иска да го направи; ние също трябва да се вземе предвид факта, че механичното разширяване на арките, по-специално на колесната база, може да доведе до лоша работа на пътя, особено при завои, тъй като фабрика монтажа е предназначена за определен ъгъл на завъртане, в които основната идея струя и "рак" ще поеме всичко се върти натоварване. Но разширяването на ъгъла, който се образува между колелото и натоварването на тягата ще бъде много по-голяма по напред светлини и особено болезнено ще бъде за колата ВАЗ с предно предаване, както и с толкова слаба напред лъч, който е едва дишаше.
Подобряване на автомобилните високоговорители могат да се извършват не само от действителното разширяване на тялото и междуосието, но това може да се извърши и в кабината. Това ще бъде много важно за тези шофьори, които търсят удобно с каросерията на автомобила, но се чувствах много неудобно в купето. За такива случаи разширяването се извършва вътре в кабината.
разширения на калниците
арки на калниците комбинират конвенционално тяло линия между задната броня и вратите накладки. Въздушни арки на калниците също ще защитават организма срещу пръски и влага, което в крайна сметка ще унищожи метала на превозното средство. Освен това, те също са много удобни за разширяването на задната част на колата, която ще се различава от друг тежък и не само. Разширяване и е принуден, особено когато са поставени по-широки калници покритие, за да се избегне триенето на каучука. арки на калниците подсилени с разделители, които са предписани за почти всеки модел автомобил - и удобни, както и по-малко трион тялото.
Разширени арки на калниците, може да се дължи на:
пластмасови и гумени тампони
подмяна на вълната подробности
Смяната на железни плочи, които се заваряват към каросерията на превозното средство.
монтажни арки план жп колело:
Наравно план дизайнер
Тя е одобрена от собственика
Извършва проектиране и предварителна работа, одобрен от клиента
Извършване на операции за заваряване проведени тестове.
Има много начини да се открояват колата, но разширяването на арките - е, на първо място, да бъде различен, която са склонни да всички шофьори, но си струва да припомним, че такива мащабни промени в дизайна по-лесно да заменят методи за визуално разширяване и по-евтини експерименти върху колата - и пари, за да спаси, и законът не е нарушен.
Аз препоръчвам да четете:- Стречинг тяло на ВАЗ-2106 за 460 рубли
- Пружините и амортисьори на предната и задната суспензия ВАЗ-2106, 2107, 2101, 2105
- Разпределителен вал "естонски 2" на ВАЗ 2105, 2107, 2101
- Професионален тунинг Ваз 2107
- Фарове за мъгла за Ваз 2107
- Кървене шок, преди да инсталирате
- За ВАЗ 2101-2107 с озон на карбуратора
- Устройство ВАЗ-2106 (Променено)
Сподели с приятели:
Свързани статии