- Dexron III замества Dexron II (но не и обратното), ако позволява на оборудване за намаляване на модификатори на триене се увеличат. Те включват ГМ автоматични трансмисии.

- Dexron III не замества Dexron II. ако оборудването не позволява намаляване на коефициент на триене чрез повишаване на ефективността на модификатори.

- Dexron IIE замени Dexron IID всяка хардуер (но не и обратно), тъй не ефективни модификатори, и, в действителност, е Dexron ома IID, но с подобрени свойства при ниски температури.

2.Praktika.
Какви са всички тези неясни разлики в ниска температура и триене имоти в практиката? И това е, което. Dexron IID не е предназначен за работа в условия на тежка студена зима. Той е подходящ за райони, в които не е -15 често. Т.е. южно от Европейската част на България, Украйна и nesevernaya Европа може да хвърли своя бюджет, а не да чука главата измъчва допълнително избор.

- увеличаване на времето за превключване на предавките, кутията ще бъде "по-внимателен" - колела подхлъзнат-дълго, отколкото са предназначени от производителя се дължи на ниско триене свойства на Dexron III

- пастърма характер превключване на предавките - колела подхлъзнах, подхлъзнах, дължащи се на ниско триене свойства на Dexron III, а след това с повишаването на налягането на флуида - взрив и се бореха.

Струва ми се доста разпознаваеми симптоми за автоматично Subaru. По мое мнение за правилните кутии, тези разлики не са фатални, т.е. отначало едва доловимо, но по време на работата на всички изтрити, сабо, както и симптомите стават все по-забележими.

ATF за смесване на различни бази. Абсолютно се смесва с какъвто масло в рамките препоръчва за този автомобил. Т.е. IID минерална вода с синтетика IIE. Dexron III се смесва с по подразбиране Dexron II, освен ако не е посочено друго от производителя.