Тези, които работят с мотофрези, знае колко трудно е да бъде винаги на краката си. Реших да оборудва своя желязо асистент "седло" .От своя сайт и работа по колхоз, аз често използват моторни блока с различни монтира оборудване (косачка, плуг, ремарке, четка, оръдия за сняг и др.) И след като се чудех защо съм го преследваш? Защо не крачен и ми носи?
Първо разработен работният елемент вдигане механизъм за опцията "мотоблок плюс кошница." Но устройството се оказа доста сложна и тромава. За да се опрости конструкцията, прикрепен към "шейна" модул мотоблок с шарнир.
Модулът включва рамка профил на квадратно сечение, пантата с балансиращи пружини, колела, педала на спирачката, издърпайте, седалище, поставка за крака и кутия с инструменти. При тестове, той каза, че стабилността на конструкцията е силно повлияно от ширината на коловозите на ходене трактор. Опитах се да се прикрепят към задвижващия модул две задвижващи колела, и инсталиране на допълнителна панта, но той не се увеличи устойчивостта й. Затова се спряхме на версията, че съм на вашето внимание.
Сега аз не ходя на облегалката на трактора ходене. Дори и да се получи работа "на седлото". За преодоляване на препятствие на пътя, повишава и понижава работния инструмент мотокултиватор от дръжките. Може би само в остри завои да се изправи. Седнали от контролите винаги държат зад трактора в позиция (дори и малко под обичайното равнище при нередности в областта). И да ми помогне пролетта. тях (височина и компресия) Бране така, че да работи инструментът е бил един и същ.
Сигурен съм, че адаптацията ми към мотофрези особено заинтересована от тези, които имат много през летния окосяване. Въпреки това, за да се отстранят отломки и сняг от "шейна" модул също е по-лесно.
Тигани за модернизация на електрически мотофрези, трябва да кажа, имам много. Сега, например, аз съм на работа като "седло" зад трактор MB 6981 "Votkinsk" ремарке. Добре знаете, че модернизацията не трябва да страдат системата за контрол, с крачен с тежък ремарке и ездач трябва да бъде стабилна, не напълни по черен път и т.н.
Yukhin Сергей Иванович
Вижте също:
Свързани статии