В съвременния бизнес свят, характеризиращ се с мобилност и мобилността, че е трудно да си представим една организация, която няма да бъде използвана при операциите си по служебни автомобили. Както е известно, използването на транспортното средство се отнася до активност, която създава повишена опасност за другите. В допълнение към правните аспекти на ситуацията там и практическа гледна: колата, автомобилът има опасни свойства, които не могат да бъдат напълно човешки контрол по време на неговото действие. Поради тези свойства, чести аварии, когато лицето, което управлява автомобила, по различни причини, не може да се справи с неговата палка и там е пътно-транспортно произшествие. За пътно-транспортно произшествие, извършено от служител при изпълнение на задълженията си с използването на служебен автомобил и ще бъдат обсъдени. Така че вашата организация има служебен автомобил. Ние трябва незабавно да направи две резерви. На първо място, в рамките на организацията в това отношение се позовава на юридическото лице на някоя организационни - правни форми, както и предприемачи, без юридическо лице. На второ място, в контекста на проблема няма значение дали колата има компания в организирането на правото на собственост или отдаване под аренда.
Причинената вреда в резултат на пътно-транспортно произшествие.
В повечето случаи, пътно-транспортно произшествие свързано вреда на лицето или имуществото grazhdanina- участник произшествието, или собственост на юридическо лице. Като общо правило, установено чл. 1064 от вредата на Гражданския процесуален кодекс на Република България, причинени на личността или имуществото на гражданин, както и щетите, причинени на имуществото на юридическо лице, се дължи обезщетение в пълен размер до tortfeasor. В този случай, вече споменатата увеличи опасността от превозното средство, което е способно да се движи състояние да причини вреда, дори и без вина на водача, се отразява на условията за отговорност. Относно общите правила за отговорност за вреди трябва да бъде едновременно наличие на четири условия: съществуването на вреда; поведение незаконност; падежът причинно-следствена връзка между вредата и неправомерното поведение; вино човек, който е причинил вреда. За вреди, причинени по време на работа на превозното средство при невиновност който са направени (освен в случаите, когато вредите са възникнали поради непреодолима сила или умисъл от страна на жертвата). Отговорност без вина означава, че собственикът на превозното средство ще носи финансовата отговорност, независимо от това дали е са били нарушени трафик или не права. Отговорност без партия вина на водача, монтирана инцидент чл. 1079 от Гражданския кодекс на Република България и за случаите, когато вредите са причинени от един източник на опасност (например, участник инцидент е кола и гражданин). Ако е настъпило произшествието, в резултат на сблъсък на две или повече превозни средства, законът (т.3 st.1079 Гражданския процесуален кодекс), в този случай се създава две възможности отговорности. Първо, ако в резултат на сблъсък на превозни средства, повреди, причинени от трети лица (например, пешеходци или пътници), а след това пред тях собствениците на тези превозни средства трябва да бъдат солидарно отговорни без вина. Вредата е причинена на притежателите на сблъскващи се превозни средства трябва да бъдат компенсирани на общо основание, че е, като се вземат предвид всичките четири условия на отговорност, включително и на виновните лица. В този случай, тъй като съдебният контрол, щетите се компенсира, кой е виновен. Ако собствениците са виновни за двете превозни средства, щетите се компенсира пропорционално на степента на вина на всеки един от собствениците. Но когато собствениците на винени и двете превозни средства отсъства, тогава въпросът може да бъде решен по два начина. Има такова положение, че в този случай, нито един от собствениците няма право на обезщетение, а има и друг - на щетите трябва да бъде разпределена между тях по равно. Разбираемо е, че в допълнение към общото гражданско - правна отговорност на условията за дистрибуция на инцидента, има технически условия въз основа на които полицейските органи за движение по пътищата ще бъдат създадени в нарушение на правилата за движение и хората, които ги нарушават. Всичко това показва голямото значение на присъствието на представител на организацията, която водачът получи при инцидент, в най-ранните етапи на една сцена на полицейските органи в трафика. В този случай, организацията все повече ще бъде готов да защитават правата си, тъй като вредите, нанесени на офис колата, той ще бъде длъжен да обезщети организацията.
Един служител в автосервиз - участник инцидент.
Действащото законодателство от страна на работодателя.
Свързани статии