на профе-сионални дейности в летящ част на гражданското въздухоплаване най-малко 20 години
При напускане операции на кампанията за здраве пенсия за ранно пенсиониране за старост разчита мъже, които са работили най-малко 20 години, и жени, които са работили най-малко 15 години в летящ част на гражданското въздухоплаване
По този начин, в този случай, две изцяло Rianta ранно пенсиониране труда пенсия:
развитие на необходимата специална сто ПМ - 25 и 20 години;
достъп до преждевременно раждане пенсия като zdo-rovya в развитието на опит по специалността не по-малко от 20 и 15 години.
За екипажите на самолетите на гражданската авиация с цел ранно пенсиониране възраст за пенсиониране, включват:
членове на екипажа на самолети и други ле tatelnyh устройства;
Командване на въздушния екипаж: лидери (и техните заместници), инспектори и други специалисти за обслужване на полети (летателните операции) мини-министерства, агенции, отдели, сдружения, предприятия, институции, организации и техните структурни звена, със сертификат за летателна екшън vuyuschee и участващите в полети като член на екипажа на въздухоплавателно средство или друго въздухоплавателно средство;
парашутисти от всички деноминации, освен-teley, както и войници и огън всички имена на инструктори aviapozharnoy мениджъри услуги парашут (парашут и спасяване, за търсене и спасяване) единици, на свободна практика, работниците и служителите и на пълен работен ден във въздуха групи, съвместно допълва скокове парашут или спускания (изгрява) в специален спусък (Lift-emnyh) устройства хеликоптери проучвателна schihsya височина висене не по-малко от 10 метра.
При изчисляване на периодите на работа, като пра-ин за ранно назначаване на труда пенсия на сто стимулира растежа на екипажите на гражданското въздухоплаване, се приемат:
на всеки 20 часа полетно време на самолети - 1 ка-lendarny месец;
на всеки 12 часа полетно време: хеликоптери, климатична му в специални приложения; в позиции екипаж охрана амино-странно въздухоплавателно средство (lidirovschiki); в позициите на командването на полет и полет персонал инструктор, включително средно и висше образование, прилагане-ING обучение и обучение на високо ниво на авиационна самолетни персонал - 1 Кълън-Darney месец;
1 година на работа, като част от екипажа на полета СЗО-запушен съд в извънредни ситуации (в съдебни дела и за спешна помощ) единици - 1.5 на една календарна година;
1 година на работа в офиса екипажите в обучение и спорт авиационните органи-zatsiyah DOSAAF - 1.5 календарна година, при спазване на план за обучение и полет при готвене, както при изпълнение на трудни елементи на първия или висш пилотаж - за 2 календарни години;
1 година работи като парашутисти от всички вероизповедания, спасители, както и във въздуха противопожарна Cove всички вероизповедания, instruk серпентини aviapozharnoy мениджъри услуги парашут (парашут спасителен ИМ Ково и спасяване) единици Дела-ващи на свободна практика и персонал parashyutno- Troopers-правителствени групи, които извършват скачане с парашут или надолу (нагоре) в специална кръгла O (повдигане) устройства хеликоптер ходене в изскачащата на височина не по-малко то 10 метра - за 1,5-календарна година при при условие, че годишният процент скок ите с бутало самолети, хеликоптери, dirizhab-леи и балони, склонове (асансьори) на спе-циално тригери (повдигане) устройства с хеликоптери в експлоатация кръжи на височина не по-малка от 10 метра, а в навечерието НОИ годишен темп скокове струя самостоятелно Letov и хеликоптери - за 2 календарни години.
Когато извършвате цялата година различни произведения NE-IRS работа, която дава право на бързото назначаване на пенсията за трудов стаж на работниците и служителите в размер на полетите острови гражданско въздухоплаване, се изчислява пропорционално на продължителността на часовете на полетите (заетост) на всяка работа.
Периодите на работа в самолет дроб-zhdanskoy самолети за целта на пенсия за ранно пенсиониране възраст, поддържани на осигурителния стаж, дневник, и при липсата на тези документи или недостатъчна информация, съдържаща се в него - съответен сертификат на Федералната агенция по въздушен транспорт (Федералната агенция за въздушен транспорт) Министерство на транспорта на Република България SET-lennoy форма.
Дневник - документ, който удостоверява операциите по десния на екипажите на полетите на въздухоплавателни средства, в съответствие с достигнатото ниво на обучение, получени и natrenirovannosti граници, и за назначаване на по-ранна възраст пенсия за осигурителен стаж.
Важно. Вие не харесвате бъдеще или настоящия живот на пенсиите? След това трябва да се направи нещо!
Предлагам следното:
В противен случай ще бъдете принудени да работят в някой на възрастта за пенсиониране. Докато здравето разрешителни, а след това оцеляване, бедност ...
PS. Предупреждение. Това е твърде късно (факторът време играе срещу вас), независимо от възрастта започват да се формират своите пенсионни спестявания не са зависими от държавата.
Как да го направя може да научите в "Как да се запази и увеличи парите" и "Животът Финансово планиране", както и да научат от книгите ми.
Ако те задават въпроси, аз се опитвам да им отговори.
Колесов GB,
независим пенсионен консултант,
експерт по пенсиониране и финансово планиране
www.ypensioner.ru
Свързани статии