ПредишенСледващото

Публикувано от Hunter

Аз ще кажа малко по-опростена. масово. не масово, но проблемът е там.
Основно възниква в резултат на сливане на няколко фактора:
. стъкло за тониране, включването на дълго отопление.

Андрей Сергеевич! много задни стъкла купуват от вас? (Брой на Разбира се, не се интересуват от - търговия тайни не трябва да се разкрие)))), но по принцип - какво мислите? резервно шаси по отношение например на предното стъкло?

REX 2 + Kyron = LOVE форум Character с клубна карта №134

Rexton 2,3 ILAC, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-925-2ZZ-63-25 Andrei

Публикувано от Hunter

Аз също мислех, че те пишат за този проблем най-вече на собствениците на 07-09 години на освобождаване

REX 2 + Kyron = LOVE форум Character с клубна карта №134

Публикувано от volchok

Публикувано от Hunter

Основно възниква в резултат на сливане на няколко фактора:
. стъкло за тониране, включването на дълго отопление.

От физическа гледна точка би могло да бъде:
филм създава някои прегряване под стъкло в един дълъг отопление включено, и тъй като не поставен в областта на прозореца, зимата има остър температура капка зона и съответно различно топлинно разширение. Тук стъклото и паузи. В структурно остъкляване фасади, например, остъкляване, че зимен ден ярко слънце попадат в същото време и дълбоката сянка (една част е топъл, а другите се охлажда) се спука без видима причина. Този ефект се нарича "термичен шок стъкло." Това се случва, когато температурната разлика в стъклена лента е около 40 градуса.
послепис Между другото, най-често това се случва със стъкло с огледало покритие, тониране същото.

REXTON II XVT - "котка Behemoth"

Публикувано от volchok

Публикувано от MASTEROZA

От физическа гледна точка би могло да бъде:
филм създава някои прегряване под стъкло в един дълъг отопление включено, и тъй като не поставен в областта на прозореца, зимата има остър температура капка зона и съответно различно топлинно разширение. Тук стъклото и паузи. В структурно остъкляване фасади, например, остъкляване, че зимен ден ярко слънце попадат в същото време и дълбоката сянка (една част е топъл, а другите се охлажда) се спука без видима причина. Този ефект се нарича "термичен шок стъкло." Това се случва, когато температурната разлика в стъклена лента е около 40 градуса.
послепис Между другото, най-често това се случва със стъкло с огледало покритие, тониране същото.

в този съдбовен ден, когато аз загубих моите очила Rex '08, аз бях 2 или 3 пъти подред, включени задна отопление на път за работа, защото Това беше силен вятър и стъкло obmerzlo. на всичко отгоре - паркиран в проекта от края на къщата, и след 20 минути игра застой работи сигнализацията. тониране е на разположение. парче стъкло виси на терминал за отопление, а след това съм включил - гигантска в мястото на спойката на направленията здрав дизайн, можете да проверите

Мисля, че за тониране + нагряване + nedokaenn ия стъкло + рядко използвани бутала

REX 2 + Kyron = LOVE форум Character с клубна карта №134

Публикувано от MASTEROZA

Отопляемо задно край трябва да се използва до минимум. и е по-добре да забравим за този бутон))

Съгласен съм на 100 !!

поставете щифтовете входни на нашия отоплението на задното стъкло е нереално много ръка не прави obozhgoshsya! Защо така че може да се разбере, че не е предположение, че тези контакти размери като малък "стотинка" .. и поради това е локално прегряване! За сравнение, в лекия автомобил -Checks zheny- се отоплява равномерно през стъкло равнина, където нанасят загряване "нишка". Места като имаме с "стотинка" вход за контакт не е бил там.

Публикувано от Svoy

Мисля, че тонизиране + нагряване + стъкло + nedokaennoe използват рядко бутала

Андрей! Ако погледнете на гърба на Rex затъмнените стъкла от вътрешната страна, можете да видите, че на това място (на мястото. къде контакти, които свързват "чипове" топлинна енергия), дори и да не е презапис на филма (!), защото там тя е там и не е необходимо. Лично аз съм нарязани на филма на моделите и натоварени на самолет, който не е имало периметър черно (черен, пръснати из периметъра на ширината на стъклото на около 3 cm се нарича "ситопечат", екран тя кандидатства за друга фабрика) стъкло, с малка "мирис" на 5 мм.

Публикувано от Svoy

Аз просто хвърли спирките за зимата, както и за отопление работи и без товар

това е един и същ начин, но "по-енергоемки" за мен, отколкото просто да хвърлят "чипове" ..

Публикувано от Svoy

между другото. отпътуваха движение на китката и с редовен отвертка))))

Съгласен съм с Андрей!
Лесно отстранява!
защото вероятно да се спука задния прозорец все още е под силен зимен неговото използване за отопление, и както и да не иска да се лиши от стъкло отопление за зимата, реших да използвам съвета Андрей-Svoy днес оттегли задната газ прозорци спирки и vozvernul по местата си по-рано отстранени чипове от контактите на прозорец нагревател (уморен да видя насипно им на бикове в огледалото за обратно виждане)
Кой все още не са решили, поръчката е както следва:
вземете плоска отверка малък размер и да го избутва в слота под клипа на "главата" на спирките на газ.

Ран през задния прозорец

Като че ли това кука смени скобата нагоре, като същевременно, от друга страна се задължават "главата" и го издърпайте в посока на приложена сила (малко усилие, малко е достатъчно да се закача). След като конзолата е малко няма, главата изплъзва топката монтиране от приложената сила.
Ран през задния прозорец
Ран през задния прозорец

Така се отстранят всички 4 монтажни два газови спирки.
Това е вид крепежи, скоби, от друга страна, когато са заснети
Ран през задния прозорец
Ясно се вижда мястото, където плънка грес, така че те са лесни "разходка" на топката монтиране ..
Ран през задния прозорец

Обърнете внимание на топлина контактното петно, което се носи на чипа - е достатъчно голям, за вашия район.
Ран през задния прозорец

И той се намира в непосредствена близост до точката за закрепване на стъклото на акцент газ.
прав
Ран през задния прозорец
лява страна
Ран през задния прозорец

Излишно е планината прилича на конзола с две точки на закрепване: една точка, за да заключите стъклото на задната спойлер, втората точка до планината през стъклото на спирка.
Оказва се, че на мястото на най-голямото напрежение върху стъклото с ограничителите на усилието, също е най-горещите места на стъклото! (Операция на отопление на стъклото на този етап е невъзможно да се докоснат steklu- ви изгори, така че не е горещо!) Метод на снимка обиколи "кръг".
Ран през задния прозорец
Ран през задния прозорец

Добре. всъщност всичко!
Ако някой, че ще помогне с цел предотвратяване на притискане на задното стъкло спира, когато с помощта на нагревателя, това означава, че не напразно.
ZY- отношение на всички по-горе е само на собствениците на Рекс, с отделно отваряне на задния прозорец. Собствениците на Хирон, Rodikov Aktion и не трябва да се притеснявате.

Отличен! Благодарение Олег за визуални инструкции! "По-добре безопасни, отколкото съжалявам" - така че използвайте мъдрост Сион себе си и бих препоръчал на всички!

REXTON II XVT - "котка Behemoth"

Публикувано от MASTEROZA

Отличен! Благодарение Олег за визуални инструкции! "По-добре безопасни, отколкото съжалявам" - така че използвайте мъдрост Сион себе си и бих препоръчал на всички!

Той имаше свободна минута, Сергей, че няма да го направя. за какво си мисля. Радвам се да ви помогне.

В Украйна, машината без сгъване стъкло.

Аз препоръчвам да се опита да изтръгне uporchiki стъкло. С 30 пъти марж по мое мнение те са стъкло.

Черно и Червено
Малко асансьор, малко по-големи колела.

в Украйна, много от автомобили с сгъваеми стъкло. Имам кабриолет.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!