Работете ефективно в VHF от вагоните на пътнически влак
Трябваше да пътувам с влак от КИСЛОВОДСК - Саратов и обратно дължина от 1200 км, а в продължение на около 27 часа. Разбира се, аз исках да вземете със себе си и УКВ станция, за да може да ви отнеме малко време. Като се има предвид възможностите за изработване на колата взех няколко антени, а сега мога да ви кажа, че трябва да се провери на собствения си опит. В тази статия, аз искам да ви разкажа за най-ефективна работа на УКВ от пътническия влак и че той се нуждае. Не знам какво счупи моите действия или инструкции, приети от жп линията или не, във всеки случай, проводниците не са важни за мен.
- Първото нещо, което е абсолютно необходимо е VHF R / C станция мощността на предавателя на 5 вата. По-малко енергия, няма да позволи по-дълги участъци.
- След това е батерията или батериите, който ще позволи на станцията да работи при максимален капацитет. Аз не искам да плъзнете зарядното устройство към батерията, така че аз избрах батериите, поставете 10yat на батерията в едно отделение и запоен конектор за свързване към радиото, включих батерия 15volt се предоставя в антената 5W. Тъй като запасите си пое по "сляпо", а също така се зарежда батериите.
- Желателно е, че вашето радио имаше кръг от 144 и 433, и на таксата CTCSS.
- Създадена дъвка не е ефективен за използване в колата и предоставя набор от 300-1000 метра в краищата, в зависимост от това къде се намирате. Ето защо, по-ефективна антена е задължително. Предлагам използване пин 1/4 с противотежест.
- Вземи това със слушалки с слушалка или слушалки. Тази промяна ще бъде толкова полезен, тъй като никой в купето, но няма да слушате аматьорски етер. Когато вашите съседи са вече спят, слушалка е просто незаменима!
- Вземи това с разрешение за радиостанция, няколко QSL картички, бележник и химикалка за сеч.
Искам да ви напомня, че колата е направена от желязо и е добър екран. Добив едно преминаване на кола антена. Това може да стане по няколко начина:
- Най-лесният начин, ще се отвори прозореца и стърчат антена му 1/4 или 5/8. Това ще бъде много ефективна и ще позволи да се направи QSO с редица 5-15km от колата.
- По-сложно, но по-ефективно използване на кола антена 1/4 от магнит. За да го инсталирате, отвори прозорец, в купето и се качи на масата на магнит Прилеп антена възможно най-високо над прозореца на колата. След това затворете прозореца и да се премести на телта към вашия сайт. Този метод е най-ефективен и ви позволява да работите в 15-35km и др. Използвайте дължина антена на 5/8 от магнит е опасно, защото е много дълъг и много виси на движещ се влак. Пропастта на магнита при пълни влакове може да сложи край на тъжно за антената, както и за радио и прозорци. В полза на 1/4 при 144 MHz, можете да добавите факта, че тя може да се използва на 433.
За тези 2,5 дни, които в общия трябваше да прекарват в колата, на радиосмущенията от електропроводи за високо напрежение, то се наблюдава. Провежда се на около 30 QSO 430mgts ленти 144 и по правите канали и чрез ретранслатори. За съжаление ние не трябва да разчитат на добра антена на кореспондентите.
Сега малко за това и как може да чуе влака на път. Travel извън CMS-близкия шунка радиото се срещна в Невиномиск. Повторител на R0 се чуваше почти Армавир, но не винаги е добре. Ставропол повторител R3 може да бъде чут за дълъг от 3 точки. Армавир ретранслатор на канала, чуват R1 перфектно и за дълго време! 59+! По-нататък по пътя се появява Kropotkinskiy ретранслатор до R6, която също работи добре. Можете да го чуете в 59+ е много дълго! Тъй като нашият влак се отклониха Salsk, въздушният тишината. За да Волгоград радио може да бъде изключен. Един час преди Волгоград slashno им повторител R1. Извън честота Волгоград 144500kgts на 145500kgts обикновено празни. При напускане Volgograd в техния втори повторител R3 чува ясно. На следващо място, отново се заглуши почти до Саратов. Повторителят работи на Saratov R1 и готова храна 145500kgts честота. Някои от най-високите точки на град Саратов, на повторителя R6 чул от Balakovo, въпреки че той 150km.
Искам да отбележа, че в градовете на Волгоград и Саратов имат кореспонденти, работещи на 433MHz. Постоянна честота звънене не е там, така че комуникацията следва да се прилага по силата на споразумение.
Свързани статии