Quattro SWAP Audi 80
Както можете да видите, най-важното нещо е купил. Quattro табелката, бутон DIFF и задно стъкло надпис Quattro. Безопасно е да заложи всичко и да каже всичко. - Да, аз Quattro. =))
Добре, шеги и popliteus, пристъпват към точката ...
Етнос Audi S2 Седан почти успя да се повтаря, са някои от елементите, които рано или късно ще намерят. но докато са търсили е необходимо да се продължи историята на прераждане ...
Към днешна дата:
Audi S2. Той е не само спортен външен вид. но устройството четирите колела (Quattro), както и мощен двигател и т.н.
Но ние искаме да направим всичко по силите си и най-близо до създаването на фабрика. Както и в други дела, всичко, което правя с колите напоследък (както знаете). И за това, както знаете, което трябва внимателна подготовка. както техническа и финансова.
След като спестил малко пари и знания, е възможно и в борбата ...
Но в началото малко полезна информация за системата Quattro ...
Генериране Quattro 1
При продължителна употреба на пътища с променлива тяга, намесата на водача се изисква - трябва да бъдат включени блокиране с лошо сцепление (в противен случай само достатъчно, за да всяка една от четирите колела сергия машина за обездвижване) и веднага, когато възстановяването на съединителните имоти (движение от Блок диференциал сухо асфалтов разгражда управляемост и предизвиква напрежение в предаването, което води до счупване).
Generation Quattro 2
Централен диференциал Торсен (Torsen) тип II, разпределението на тягова 50:50. Автоматично частично блокиране umklapp до 75% тяга за това, че по-добро сцепление ос. Open заден диференциал, ръчно заключващ чрез включване на конзолата в близост до лоста за ръчната спирачка. *
Отворете предния диференциал.
* ABS насилствено прекъсната, когато са заключени диференциал. Lock се изключва автоматично, когато скоростта е над 25 km / h.
Когато заключена, задният диференциал на колата ще бъде в състояние да се движи, ако един отпред и двете задни колела губят сцепление на пътя, но това е само когато колелата са на земята. Благодарение на дизайна на разлика Торсен (Torsen: въртящ момент на засичане - чувствителен на тягата, въртящ момент) за окачване, например, не се среща с блокаж на диференциала на предните колела. Торсен в състояние да премине моста има най-доброто сцепление в момента 3 пъти по-добър от момента, в който той "усеща", за да се преодолее Bucs. Въпреки това, ако колелото се върти свободно, без срещат съпротивление момент на този мост е нула. Нула, умножена по три завъртания нула. Колата е на стойност. За да излезете от тази ситуация, се препоръчва да се леко натиснете педала на спирачката на въртящото се колело бе съпротива и Торсен счупи сцепление на друг мост. Съответно, когато задното колело висяща спасителен принуден заден блокаж на диференциала.
- Разбира се, има и други поколения ще Quattro. но днес не е за тях ... Така че, моят тип номер II на ...
Историята на намирането Quattro комплект:
Тук няма да се спираме, на когото ще бъде интересно, всичко е описано подробно в моя GD.
Списък на резервни части, необходими за инсталирането на Audi Quattro в 80:
Така да се каже, кратък списък с части (телесни части и т.н.), закупени - Quattro, необходими за правилното инсталиране на Audi 80 (B4). Напълно - подробно описание на курса няма, както и списъкът ще бъде много голям.
Този комплект е била отстранена от Audi 80 (В4) Quattro, 2.8. V6.
Диференциална (основна задна предавка ос с диференциално заключване, с закрепване) / дълга оси с ShPUCami / обтегача Край / стабилизиращи пръти / кормилната глезена с главина / спирачка suporta и кабелна ръчна спирачка / лост (горна и долна) / амортисьори и пружини (в сглобяване) / задно подкадър / скоба (преден и заден) / вал (сглобен). Виж снимка.
Задният мост Audi 80 Quattro
Задният мост Audi 80 Quattro
Задни носачи рамки на касите (с вградени ядки) / за фиксиране на предната част на скобата / две анкерни закрепвания podvestnogo лагерите вал. Виж снимка.
Тяло парчета Audi 80 Quattro
Предаване на предната под-рамка / резервоар / топлоизолация на модула на дъното / ABS (с кабели и мозък) / New съединител комплект / заден диференциал заключване бутон разл (с кабели и маркучи) / задното стъкло Quattro надпис. Виж снимка.
Грубо липсва само системата за отработени газове и табелката на предната решетка. =) И така, пълен комплект.
- Мисля, че е особено с големи очи, тъй като те го видите на лъжата на пода. предни задвижващи валове (от 2.8), Front кормилната глезена (82 лагер под него) и маховика (от 2.8).
- Тези неща също, че там са необходими, за да инсталирате Quattro?
- Не, Итън за Quattro. Това е за бъдещите планове - редовни подобрения на колата ми, която ти рано или късно ще разберете.
Планове за близкото бъдеще. Или какво друго е необходимо да се инсталира на Audi Quattro 80:
1. Как виждате комплекта макар и най-пълна, но за монтаж в колата ми още едно нещо, което не е достатъчно, а именно:
- Трябва да намерим изпускателна система на Audi 80 (B4) Quattro. (Ако никога не се знае кой знае къде се продават, да помогне с търсенето.)
- Как да си спомня колата, която се подценява при -40 мм. А задните пружини и амортизация на Quattro съвсем различно. Така че, аз сега дори необходима една задна комплект за подценяване -40 мм под Quattro. (Ако никога не се знае кой знае къде се продават, да помогне с търсенето.)
2. Въпреки, разположен в много добро състояние, но все пак някои елементи трябва да бъдат заменени - да се оправи. а някои след това, че ще се извърви дълъг път, да не ходи, а именно, котлони / Вътрешен ShPUCy / Лагери Fists / задвижващ вал лагери / повторен опит за автомобили / замяна на гориво или спирачка truubki / трансмисионно масло. Така че, нека да отидем съкровище пари и закупени.
3. Също така в плановете, и да се даде на доменните праха оцветяване по-голямата част от елементите.
4. И тъй като аз отидох до алкохола, както и почти всички от спирането ще бъдат премахнати. Искам да направя един допълнителен чакъл анти - корозия лечение на дъното (с помощта на оригинални инструменти). Плюс това мисля, че това няма да бъде, и както вече разбрах някои привързаност ще трябва да бъдат заварени към тялото. Заваряване поне малко. но все пак тези места ще трябва точно да се обработи.
- В същото време, ние можем да се насладите само този куп полезни и толкова дълго желаната желязо!
Quattro SWAP Audi 80
- Това са нашите новини и планове. Какво може да се каже. Както винаги, аз съм много се интересуват от мнението ви.)
Свързани статии