Анализ №2
При отстраняване на цилиндъра се промива 4 (антифриз)
Демонтирани задвижвана от двигател цилиндрова глава и блок за мелене всички shlifanuli. (Factory, където един добър полиран)
Променена: Уплътнението при цилиндровата глава (метал), масло, масло от уплътненията, анти-замразяването.
ABC книга (публикация не помня да лежи в гаража), казва, че е необходимо през следващите 3 протегна 3
Първият проход - сила от 20 N * m;
Всеки винт dovorachivat 90 градуса надясно;
Изчакайте 20 минути, а след това винтовете dovorachivat още 90 градуса.
Минават 700 км пуши отново!
Скоро тя ще бъде анализът на номер 3.
Кажи ми какво може да е причината? Когато най-малко гледат? Какво да търсите, или можете да се опитате да направите.
Симптомите:
Антифризен не бушува
тя пуши бял дим
от ауспуха мирише силно на прегоряла антифриз
След затопляне до 90% бързо набира температура до 101 и след това вентилаторът е изключен в продължение на 3-5 минути при празен ход 101 отново (температура зад + 17-19)
антифриз отива някъде 150 грама на 100 километра. (Не, когато не се капе)
за да видите всички 2 пъти уплътнител оздравяха без щети
От мисли:
1) Извадете главата на двигателя от 1 кръг. (Ще има ли точка?)
2) пукнатина в блок MICT (проверете блок в града не са намерили, където не бълбука в цевта).
Как да стигна до 21126. В цилиндровата глава 3 или 4 на енорията.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Boombox случай каза нах-Промяна на най-добрия!
И така, аз се промени! Тези, които са алкохолици железопътен откажат сега управлява момчетата правят!
Ahah))) един и същи код, ще вземем най-скоро и pzdts😂😝😝😝😝
Начело на пукнатината да byt.opresuyte главата напред
в 3 преминавания след 3kgs
6 март и 9 като
като се излиза от горната част на болта между цилиндъра 2 и 3 надолу в кръг ...
Рисувам точно сега ...
мен и на всички, които са били прави дърпа като на снимката (е, не един художник, I))
но нека да изчакаме, все още може да се каже, че ...
в 3 преминавания след 3kgs
6 март и 9 като
като се излиза от горната част на болта между цилиндъра 2 и 3 надолу в кръг ...
Рисувам точно сега ...
Не е като в грунда?
За цялостното развитие. И така, какво ли начин да затегне главата на цилиндрова глава?
Аз не разбирам. На интернет, информация разликата.
Ако някой каже как бих правилно благодарен.
Аз Коза че първият метод за 8 клапана на главата, същите болтове останалите. Popravte ако греша.
За съжаление, информация за всички различни форуми. Кой прави това, както и че едно от дясно за съжаление не е известна.
www.automn.ru/vaz-2170/va...m_id-6233.m_id2-6234.html
Аз Коза че първият метод за 8 клапана на главата, същите болтове останалите. Popravte ако греша.
Tube на картера на пари изглежда бяла Pen nakryvaetsya
Forsumki да излее гориво. И изглежда, че Антифризът. В горещ двигателя, извадете изпарения маркуч за кариера, ако има бял, който се получава антифриз