Ново от АвтоВАЗ взе тест драйв в реалния свят

Преди пътуването, колите се измиват и се "хранят", като по пътя се изправи пред neblizkaya. И двата автомобила Lada Largus нашите в максималната конфигурация, така че не се притесняват за комфорта на движение, и са се преместили на разстояние.

Специално време, за да вземе решение за това колко хора в който колата ще се намира девет са известни като нечетно число, а местата в двете коли вече четиринадесет. Дори изборът е.

В резултат на това една кола Lada Largus бе решено да се направи микробуси: на третия ред седалки е построен, така че багажника е значително увеличен. Имаше достатъчно място за всички ни багаж. Този автомобил също настанени четирима души - шофьор и трима пътници.

Втората кола Lada Largus беше единственият пътник: тя помещава петима души с минимален набор от неща: на водача и четирима пътници, двама от които са изразили желанието си да отиде в третия ред, защото тя изглеждаше доста комфортно.

Най-бързият от всички наши движението по пътищата е отклонение от Република Татарстан да Чувашия - добри склонове са в перфектно състояние, и на потока от превозни средства по тях не е голям. родната си земя, като цяло, оставен без инциденти.

И тук, пред нас се крие Чувашия, на кратка спирка в раздялата с Татарстан, и да продължим нататък. Заслужава да се отбележи, че двата автомобила Lada Largus е доста забележими на пътя, обаче, КАТ, или свързани по Татарстан, Чувашия, не, не във всяка друга област, не нарушават нашата компания.

В Чувашия, ние решихме да експериментират малко с Lada Largus и оф-роуд. Ние се намери подходящо място за него, и извади от пътя.

По пътищата на живописното езеро страни две Largus пътували повече от два часа. Пропускливост на автомобили, независимо от удължена база, бе дай боже някой: стръмни спускания и изкачвания, писти, пътища със страничен наклон и мръсотия - нищо не си направи труда и да не спре.

Спирането, между другото, не е донесла на автомобила при тежки условия: тя е буквално непроходима, разтърси по пътищата, разбира се, но не се хвърля и специални неудобства не изпитват дори на задния ред.

Чувашия пътуване не премина много гладко преди Чебоксари ние очакваме много часове на корк - за доста дълго част от пистата, пътни строители са работили.

Largus изчака търпеливо часа почти два и половина. Като специално за тестовете за климатика корк висеше ослепително слънце. Той започна регулиране на температурата в купето.

Не всички наведнъж вървеше много добре в първите драйверите за дълго време не може да отговори на нуждите на всички пътници, когато пътникът на първия ред беше много студено, чист въздух едва стигна до третия ред. По-късно обаче, тайната е била открита, беше установено, че съвсем правилно регулиране на положението на тръбата отвори, през които става удобно.

Следващата спирка на кацане Lada Largus стана Нижни Новгород. Две малка бяла кола отклонил из града и се спря на резервирания хотел.

На сутринта отборът продължи пътя, следващата спирка - столицата на Родината ни, на града-герой Москва. Тръгваме от долния и "поглъщат" през втората половина на пътя ни, само за няколко часа.

Спрете само по себе си в Москва, обаче, е станало много по-рано от хотела: на сцената на известния московски задръствания. Автомобили преживели всичко, и между другото, Largus маневриране в тежкотоварни превозни средства по пътищата, както и в по-тесен паркинг, беше лесно.

Но тук, хотел, а на следващия ден на посещението си пожелах събитие - Москва международно автомобилно изложение - и обратно. В Казан, ние сме събрали най-много пет часа сутринта, за да се избегнат задръстванията по пътищата на Москва. връщането ни заведе седемнадесет часа от сега традиционния корк под Чебоксари. Между другото, по обратния път ние бяхме в състояние да тестват колата при екстремни условия - непрестанен дъжд ни даде такава прекрасна възможност. Колите са останали послушни дори на мокра настилка, но от управлението им в такива условия, шофьорите все още много уморен.

И сега, при завръщането си в Казан, малко за опита на пътници в такова дълго пътуване:

Отлично достигна на третия ред. Вярно е, че не е много удобно да отида в pervosti е, но след това ми беше показано как всъщност да формира втория ред седалки. Хареса ми прозореца на третия ред. Като цяло, доста удобно каране почти ежедневно без прекъсване назад и умора не е преживял.

Едно пътуване в колата се оказа доста удобно за мен като средният брой на пътниците, дори и ако сметката за пътуване за такива дълги разстояния. Нещата не се претрупва до района, и са били съхранявани удобно в багажното отделение, което позволява на пътниците да спокойно да се настанят в един стол. Дори предпазни колани не ограничават движението, като същевременно осигурява впечатляваща надеждност на устройството. За преминаването на повече от осемстотин километра до местоназначението, мога уверено да кажа, че не са имали забележим умора.

Аз се качи до шофьора. комфортен автомобил. Самият аз притежавам Opel Corsa, като в същото време е много доволен от Lada Largus, особено окачване - много внимателно.

Намира се на третия ред и си отиват в комфорт: от една страна, има много необходима нещо по начин, който да се определят (и багажника до ръката му просто заемаш), и второ, места изобилстват и третия ред седалки е над всички, можете да гледате начин по-добре, отколкото на втория ред. Интересното е, че на третия ред е наистина подходящ за възрастни пътници: това не е пренаселено или неудобно, за много време, прекарано дори не болен на пътя.

Пътувах пред седалката на пътника по целия път дотам и обратно. Дискомфортът опит само веднъж, при конфигуриране на климатика - малко студено, кодът измисли като цяло е добро. Претендира, че колата там.

Редакторите биха искали да благодарим на AUTOTAT.ru Autocenters FOBOS за предоставяне на колата!

Препоръчителна четене: Тест-диск Lada Largus