Пътнически места модерен автобус винаги е била отделна тема за дизайн и проектиране на развитието на
Пътнически места модерен автобус, независимо дали е на дълги разстояния с автобус или кораб област, винаги е била отделна тема за дизайн и проектиране развитие. Днес, заедно с комфорта и безопасността на основните тенденции в тази "мода" са функционалността и технологичността.
Обичайният начин на авто-топчета като евтин медии-ТА на транспорта
за бедните постепенно се преодолява. Днес, по-голямо внимание се обръща на комфорта, удобството на пътниците. В същото време на разработването и производството на седалки за превоз на пътници се откроява като отделен ред на автомобилни компоненти бизнес. В тази област сме специализирани в много известни чуждестранни компании, сред които датската Brøndum места. Немски Франц Кил. Полската Intap. Разширява и българското производство на автомобилни седалки. Повече от дузина местни компании, ангажирани в момента този вид търговска дейност. Един скорошен пример - руско-корейски съвместното предприятие "Devon Sollers Елабуга", която произвежда седалки за Fiat Ducato семеен автомобил.
Гамата от продукти, произведени от по-голямата част от тези предприятия включва не само леки модели, предназначени за монтаж в автобуси, тролейбуси и трамваи (понякога в железопътни вагони), но на стола, използван за персонал в специални превозни средства: за бърза помощ, полиция, пожарникари коли. Актуални модели съчетават олекотен дизайн, стилен дизайн и иновативни строителни-технологични решения.
За града и региона
Най-простото устройство има нерегулируеми места в ложите на градския и извънградския автобуси. Техният дизайн включва конструкция от стоманени тръби и смекчаване и облегалка, които са дървена или метална конструкция, покрита с формован полиуретанова пяна или гъба каучук. Както се използва tekstovinit тапицерия (изкуствена кожа) или кожа и задната стена на облегалката обикновено обвити с пластмаса. Според изчисленията на средната пътника прекарва на такава седалка е не повече от един час, но това не се опрости задачата на проектиране - дори и тук много внимание се обръща на ергономичност. Въпреки това, най-важното за производител - сигурността и надеждността. Вземете, например, продуктите на българската фирма "Riata". Отличителните характеристики на градски серия Naberezhniye Челни твърдо седалка са високо обратно анатомична форма с пластмасова облицовка на задната стена и широка гама от цветове износоустойчив тапицерия. пътническа седалка Двойната да не се накланя регулиране на облегалката и е монтирана върху здрав и лек тръбна рамка. Конкретно за използване в микробуси семейна фирма "Газела" "Riata" разработи серия от места с ултратънка облегалката.
Това решение дава възможност за една малка стъпка в подреждането на салон за сядане за организиране на удобство на пътниците. Между другото, в съответствие с действащата нормативна уредба пътнически седалки на автобуси, оборудвани с предпазни колани. Комплектът може да се състои от три точки (диагонално лумбална) или две точки (талията) ремъци. В съответствие с изискванията на международните регламенти колани анкерни болтове са двойно-инчов нишка. Това изключва използването на други крепежни елементи с неизпитана сила.
Продуктите на чуждестранни производители наскоро се фокусира върху намаляване на теглото конструктивни-ruktsy. Логическа обосновка: Вътрешно оборудване, предназначен за 50 пътници, леки столове дава печалба в теглото на автобус бордюра на около 400 кг. В резултат - намаляване на разхода на гориво и вредните емисии в околната среда. Сред примерите за най-модерните продукти за градските автобуси - варира Кил Lexxo, представен от Франц Кил GmbH на автобус шоуто в Кортрийк, Белгия. Тегло основна версия двойна седалка е 20 кг (включително етаж монтажни скоби). Когато този продукт се извършва в модерен стил, тя е по-добра ергономичност и при поискване могат да бъдат оборудвани с допълнителни аксесоари: заключващ или сгъваем парапет пластмасова облегалка за главата и предпазни колани.
За да се превърне мястото за сядане в удобна двуетажна диван само с няколко движения. Долният ред, състоящ се от надлъжно изместване на възглавницата, и горната част - чрез завъртане на облегалката от вертикално в хоризонтално положение. Новият модел се извършва с височина пет различни изпълнения на облегалката - 770-850 мм, което прави възможно да ги инсталирате в автобуса като стандартната версия с голям брой места, както и по-добра - по-свободна вътрешна оформление. Във всеки случай, най-горния ред на акостираха елементи се извършва, без пропуски, а когато седалката е в изходно положение по височина подкрепя разлика е практически незабележимо. Местата са монтирани независимо една от друга, и така може да има опции, като трансформация на кабината, когато "спалнята" заема само част от помещенията. Това е важно за вътрешно оборудване под специфичните изисквания на клиентите.
В лоялна конкуренция
Днес, на българския пазар има широка гама от автомобилната седалка на пасажера, вътрешни, така и вносни производители. Въпреки това, както отбелязват експерти, известна загриженост (въпреки действията в областта на твърдите вътрешни и международни стандарти) предизвиква появата на продукти от неизвестни фирми. Някои от седалките са направени без да отговарят на съответните технологии и не са сертифицирани. Всичко това води до появата на нашите пътища, не е достатъчно удобен, понякога дори опасни превозни средства. Ситуацията може да се определи справедлива конкуренция на пазара и адекватен контрол от страна на компетентните органи.
Свързани статии