ПредишенСледващото

В този пост ще пиша за това как да се получи от Минск до Краков с кола и това, което се приготвя по начина, (както на пътя Минск-Краков крие изненади за Беларус).

С поглед към Google, че разстоянието от Минск до Краков малко повече от 800 km. ние решихме да отидем в по-късно, че ще спи и идват след час и половина след смяната на изместване на границата (промяна на климата 8-9 часа), това ще бъде всичко, което е трябвало да пътува до Полша)) в съответствие с плановете ни, ние трябваше да бъде в Краков за до 18:00, а ние все още имаше достатъчно време за вечерна разходка.

На мястото на митническите предишните два дни, ние сме за мониторинг на ситуацията с опашки. На граничния пункт "Варшава Бридж" (веднъж на тръгване от Брест) винаги стоеше около 30-40 коли, а на "Domachevo" (на около 70 км. Южно от Брест) винаги е било празни или 1-2 коли. Но ние все още се надява за в лоялността на нашите изчисления и решихме първото нещо, за да отидете на моста Варшава, за да направи оценка на ситуацията и ако има обърнат - идиот в Domachevo. О, и няколко съвета на време преминаване на границата. Много от жителите на зона на черно граничния които носят гориво за продажба в съседната страна (в нашия бензин е почти два пъти по-евтино, отколкото в Полша). Преминат границата с кола само за седем дни. Така че, тези "танкери" стоят в линия на границата през нощта и да изчакат до полунощ и преминали на колата. По този начин се лъча, така че да се стигне до граничните часа до 23:00 или по-дълго след 3-4 часа на нощ (когато камионите за гориво ще пътуват, и обикновените граждани все още трябва да се събуди за пътуването до границата), добре, или, както направихме - отидете на границата на 11-12 часа сутрин, когато всички, които вече са преминали))

Така че, ние пристигнахме на граничен пункт мост във Варшава 11:30 и са на второ място в Зелен коридор! Red стоеше в коридора с дузина коли от Европейския съюз ... и след това те са взети от нас това? )) Като цяло, двете граници са били един час. По традиция, имах няколко плитчини на "своята" страна)) Поляците наистина се намери виновен с пътните нарушения на граничния пункт (маркировките за съответствие, спират знаци и светофари). Не, добре, който е на бележките ми кажете. На празно място влезе само една кола и отива в кабината от най-краткия маршрут пресича линията, отбелязана ... това, което е заплаха за другите? ))) Това последното пътуване до Полша Аз това нещо беше - беше изпратен обратно към входа на обекта и обратно по протежение на линия))

Пътят Минск-Краков - пътуване блога
Маршрутът Минск-Краков
Пътят Минск-Краков - пътуване блога
Преместването Варшава Bridge

По това време аз вече знаех, че тяхната "прищявка" беше внимателен и ... все още чува: "Пан Антон, добре, това, което на драйвера"))) Аз вече съм объркан))) Той каза, че се натъкнах на червен сигнал? трафик, аз не споря, и да каже нещо от рода на "като всички наблюдаваше и се наблюдава, не обещавам да го направя")) и аз и моите другари, за да си спомнят светофар (след напускането на беларуските обичаи) и знаеше, че аз бях там Той се спрял на знак стоп (за всеки случай) и имаше парене зелена светлина. Това каза pogranets, като "последният път, когато простиш" и продължи в следващия вагон и минута по-късно чухме как там се извинява жена шофьор пред него. Той вероятно е само на един дъх, за да покажат своята сила.

Следващата ми опора беше, че карах с митническата кабината и застана до бариерата. Бариерата не се отваря и аз станах подозрителен)) Фактът, че всички прозорци бяха затворени, така че си помислих, че има Нико не присъства)) Оказа се, там седеше митнически служител и той ми каза, както аз сега ще се превърне в ляво, в ляво и vedu в Беларус! На какво трябва да се каже, емоционално, че на гърба не иска да се Беларус, и наистина искам да Poland)) Е, той отстъпи ", за първи път ще простя", и знаех, че щяхме да Варшава около 5 минути казват какъв прекрасен град, че трябва да отиде в музея, се изкачи на кулата и да отидете до центъра на Коперник. И това не спира)) също е един човек реши да се възползва от служебното положение и износени-ponastavlyat "глупави деца."

Пътят Минск-Краков - пътуване блога
Безкрайни задръствания и градове
Пътят Минск-Краков - пътуване блога
полски храни

Навигаторът ни отведе покрай град Люблин, Жешов (Жешов) и по-късно в Краков. Поляците имат много неприятна изненада - те имат почти навсякъде пътната една лента във всяка посока и населените места с тях един след друг, а много често скоростта е ограничена (70 km / h) между тях. Първите 200 км. пътувахме 4 часа (езда, че друг 280 km.). Да се ​​каже, че сме разочаровани - да не говорим. отлично качество на пътищата, но защо да не ги направи по-широко? Вероятно, поляците след това просто да спести на бюджета. Поляците много))), в смисъл, че много селища, твърде много хора в тях и машини. Много от огромните задръствания, но тя е и на други места, ние имаме в начина на задръствания щастие nebylo. По-късно се регистрирах опции на Google за това как да стигнем до Краков с кола, е имало три: две през Жешов, нашите - в Брест (път 19 и E30), така и чрез Domachevo (пътища 19 и 835) и един през Киелце Брест (пътища 7 и E30). Аз не знам защо навигатора ни заведе до Жешов, а не чрез Киелце, тъй като интернет рутери често предлагат езда през Киелце и път номер, на който 7-19, което е може би по-добре. Може би по пътя обратно, за да проверите този маршрут.

Но аз не съжалявам, че отидохме в тези села, градове и селища. Много колоритен път. Вижте Полша веднага след влизане. Плюс това, гори, полета. И най-важното, почти празен път. Разстроен само ограничение на скоростта.

Жешов, след като отиде на пътя е много подобен на магистралата (E40), където поляците да излязат 130-140 км / ч. Започнахме в лявата лента и пътуват по същия начин, така че оставащият 160 км до Краков карахме бързо и лесно.

Краков, ние веднага започна да се насладите си ... наистина европейска, тоест с тесни пътища, красива къща, за разлика от един друг ... но за това в следващия пост))

След това само бих добавил към тези, които не са пътували до тези градове - не се тревожете, ако завой на пътя с трамвайни линии и е толкова тесен, че устройството е възможно само по тези пътеки - това е нормално тук, така че отидете тук. Но ако изведнъж се страхува от това, дали да се срещнат по тези маршрути ще отидат трамвай не подкани - не се получи в тази ситуация))

Надявам се, че някой ще дойде по-удобно, което съм написал тук. Тогава все още се опише обратния път, мисля, че ще отида в другата посока - чрез Kielce - за сравнение.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!