Xazret
Opel кандидат за вицепрезидент. така разстоянията, както следва:
1. Купете си гъвкав четири Bosch 0258006 537 струва около 1000 рубли.
2. проводник с конектора на новия Ламбда не е отрязана.
3. Типът на магазин vazovskaya продават чифтосване конектор под vazovskaya сонда покупка (на стойност 50rubley)
4. ВиК невъзможно. Затова отсече родния конектора, идващ от горния dvizhkana сондата. Вземете нов съединител vazovskaya. ние поставяме на тел и тръба топлина свиване на използване на малък метален vtulochek (obzhimok) компресиране на жицата с колата си в горната част на окабеляване.
Изолират свиване (Gray запалка).
Изявление ще направи това след RFP. ))) Аз ламбда работи, но не толкова енергично, колкото би трябвало. OP-COM е необходимо, за да видите колко пъти в 30 sekupt първата ламбда променя неговото състояние "бедни / богати смес". Тя трябва да бъде около 8 пъти за 30 секунди и загрява при празен ход на двигателя. Имам около 5 пъти променят. Той говори само на старостта. )))
Днес на мястото на първата ламбда сонда за универсален BOSCH 537.
Купих в първия магазин за 1280 рубли + 50 рубли чифтосване конектор с проводници.
Това всъщност е конектора. едни и същи червени проводници, идващи от слота, така че повече няма да бъдат внимателни.
Цвят проводници в линия ВАЗ ламбда А е същата като тази на майка сондата. Белите проводници трябва да се свържат с бяло. Черно с черно, сиво и сиво. Толкова е просто.
Първо, изключете конектора под капака. но не е в състояние да тегли гъбички от метален шкаф)))
Реших да направя всичко по силите си под капака ..
Отрежете майка сондата.
Резултатът е един вид адаптер контур, който може да предостави на датчика 537. А чрез премахване на адаптера за цикъл, можете да използвате сензор дома кислород, тя се придържа в редовен контакт. Много внимателно. ))
Ето как изглежда отвътре фермата.
всичко работи. CHEK е изключен. Следващата седмица ще сканира скорост OP-COMom на новата ламбда.
Свързани статии