По въпроса за тунинг автомобили написани огромен брой членове и поканени не по-малко брой различни устройства и части по някакъв начин увеличи мощността на двигателя и сцепление, стабилност машина на пътя, електронна плънката и несравним своя външен вид. Проблемът е, че много статии на тази тема е много противоречиви, но и за всички видове приспособления изобщо трудно да се каже. Само сериозни професионални с богат опит мога да кажа как ще си взаимодействат performansnyh няколко елемента в един автомобил. Особено, защото най-скъпият и най-добрите модели не винаги са инсталирани заедно показват най-доброто им страна.
Ако създавате шоу автомобил, а след това всичко зависи от творчеството си - в крайна сметка, тази кола трябва да изглежда и звук, да не участват в състезанията. Но ако въпросът е да изтръгне от колата допълнителните коне, а след това се нуждаем от ясен план и добър изчисление. Ние не засяга свързани въпроси поли и звук, и се опитват да се докоснат vopos performansnogo тунинг, или по-скоро неговото начало.
Материали за тази статия, събрани от Haynes каталози - един от най-надеждните източници на автомобилната индустрия.
Когато превозното средство започва Tune
Така че, да кажем на скоростта - това е въпрос колко сте готови да платите. Вие това твърдение е огромно количество истина. Но човек трябва винаги да се помни, че тя е с тегло идеята за тунинг komprmiss между властта и да служи като вашия двигател. С добавянето на този или онзи подобрение е необходимо да се разбере, че по-напредналите и да го носи повече коне, толкова повече ще трябва да жертват меката ход, разход на гориво, празен ход гладкостта и работа при ниска скорост, както и други удобства. Връщайки се към въпроса за пари, особено ако техният брой е ограничен, е желателно да се представи на целия проект - това, което искате да постигнете в крайната точка. Знаейки това ще се избегнат ненужни разходи и да избера най-подходящия Баланс инсталиран performansnyh подробности. Да не говорим за факта, че напълно възможно, че няма да бъдат инсталирани всички наведнъж, и ясен план ще ви помогне много.
Има три нива на настройка performansnogo
- първоначалното ниво - обикновено се крие в умерена тунинг (филтри, отработени газове, умерена reflash чипове окачване), но не включва вентилаторите.
- Advanced или средно ниво - всичко vysheperechistennoe плюс монтаж турбокомпресор и компресор, интеркулер, nitrosistemy, подобрени шахти, съответстващи чип фърмуер или се свързват допълнителни контролери, но не включват проблеми с двигателя.
- най-високо ниво - притискане на максимума от това, което двигателят може да обикновено дават инсталация верни двигателни блокове ковани бутала vysokoperformansnoy клапан група и коляновия вал, високите davlenieya вентилатори и т.н.
Разделянето на нива е условно, но ви позволява да представи обща картина за бъдещето на вашия проект и какво ще излея.
Вие сте решили какво искате да направите? Сега нека видим това, което имате. Много ентусиасти се настройваха готови да инвестират сериозно в performansnye части и се чудеха за състоянието на това, което те щяха да се настрои. Вашият двигател трябва да е в перфектно състояние, преди да започнете да го инсталирате всякакви джаджи. Ако имате слаба или компресия група устройство не отговаря на номиналната стойност, а след това, когато се работи с висока скорост или при инсталиране на компресор шансовете са високи, че двигателят "чук". Тя ще бъде доста жалко, ако не можете да се насладите на резултатите от вашата настройка и загубите на инвестицията.
Така че, вие знаете какво искате и да вярваме, че имате. Остава последният - да направят измервания на въртящия момент преди началото на тунинг. Вие ще получите основната линия - че сте имали от началото. Можете да съди за резултатите, за да подобрите не на личните си чувства и на езика на номера. Като цяло, това е едно добро правило, за да dinamometriku след всяко подобрение. Това ще ви помогне да се прецени как различните подобрения заедно и да намерят правото Баланс.
Стендът е скъпо, а не всеки магазин е то. Но можете да използвате електронна диагностика на системата чрез конектор бордови компютър БДС (за бордова диагностика). Подходящ софтуер и notbuki ви позволява да получите много данни и диаграма на въртящия момент в "дома" с достатъчна точност.
Сега, след като подготвителната работа е направено, можете да започнете вашия проект.
Още по темата:
Свързани статии