За да преминете на изхода (износ) на хора от областта на природните бедствия и извънредни ситуации, като начин за защита на населението се провежда мерки за евакуация. Организирайте евакуация съоръжения мениджъри, щабовете на Гражданска защита и на председателите на комисията за евакуация. Извършва се възможно най-скоро, след уведомяване на населението според медиите.
Евакуация е изпреварващо (предварително), аварийно на териториална основа. В зависимост от дела на бедствието мащаб местно и на местно ниво. С обем от дейности са разделени на общи (всички жители на областта) и частични (жени, деца).
Планиране, организиране и провеждане на евакуация директно назначен да избяга органи, на регионалните центрове на Гражданска защита, извънредните ситуации и ликвидиране на последиците от природни бедствия (по-нататък - областни центрове), седалището на Гражданска защита.
До евакуация органи включват:
екипи за евакуация точки (BOT)
получаващи евакуация точки (PEP);
точки евакуация (PES);
управление група на маршрути за евакуация, ходене;
оперативната група за отстраняване (заключение) evakonaseleniya.
Команда за да позволи евакуацията на централата на Гражданска защита и извънредните ситуации на града.
Отбори евакуация точки (BOT) са предназначени за evakonaseleniya за събиране и регистрация. формиране на евакуация, колони, влакове, годни за транспортиране и изпратени в безопасни райони евакуирани жители.
SES са разположени в близост до железопътните гари, морски и речни пристанища, яхтени пристанища, в района на пешеходните маршрути за евакуация, на места, създаване на условия за събиране на хора. На СИП, или в близост до него, за да се предпази обществото подготвени защитните структури (заслони, мазета и други погребани съоръжения), оборудвани с прости приюти.
СИП са създадени на базата на по-BOT в близост до всяка станция (точка) кацане на транспорта и евакуация маршрута пеша, за да се гарантира, напускането на 5-6 влака на ден или придобиване и подготовка за похода на две (500 PERS.) Пеш колони на час.
СИП следва да гарантира едновременното разполагане на хора в продължение на най-малко един влак (на кораб, колона).
Получаване на евакуация точки (AEDs) са разположени на мястото на слизане на евакуираните хора и предназначени за срещата си и изпратени на мястото на последващо поставяне.
Места за разполагане на АЕЛ могат да бъдат училища, клубове и други обществени и административни сгради, които предоставят временно настаняване на хора във всички видове време, а през зимата - възможност за отопление.
Аварийно (спешно) спешна евакуация на зоните се извършва, обикновено без разполагането на SES.
Тяхната задача в тези случаи са възложени на работните групи, които се определят за съответните административно-териториалните единици.
Задачи на оперативните групи:
уведомяване, събиране, отчитане и организация на обществения транспорт за кацане на местоположението (място на пребиваване или работа);
разпределение на населението превозни средства, които evakokolonn (етажи) и подкрепят техните евакуационни маршрути;
мониторинг на напредъка на евакуация и информиране на висшестоящите evakoorganov;
организиране и поддържане на обществения ред в своята сфера на отговорност.
междинно съединение точки евакуация (PES) се поставят върху външната граница на зоната авария. ПЕС трябва да предоставят: регистрация, пререгистрация, дозиметрия и химичен контрол, санитарна обработка и изпращане на хора в разположения в защитени зони. Ако е необходимо, ПЕС се обменя или замърсени специален режим на работа (заразени), облекло и обувки. ПЕС извършена трансплантация на населението с транспорта, който е работил в областта спешни случаи. на "чисти" автомобили, които ще осъществяват превоз до незамърсена (не заразен) област.
ЛПС се намира в близост до жп линии, магистрали, пътища.
С цел да се гарантира, организация и ред са назначени сред евакуираните хора:
при превозване на хора с железопътен и воден транспорт - ръководителите на влаковете;
В автомобилния транспорт - старши motorcades.
За организацията на движение на пешеходци evakokolonn създаден екип за управление начело с ръководителя на пътища за евакуация, определени от решенията на местните власти сред висшите служители на пътни организации.
Съставът на екипа за управление включват: за връзка - 3-4 души. мнения за трафик контрол - 5-8 Pers,. Министерството на задвижване - 8-10 души. Медицински кабинет - 3-ма души.
Организация на евакуацията на крак.
Някои хора бяха евакуирани пеш по предварително определени маршрути на дневна преход разстояние, извършено в продължение на 10 - 12 часа от движение. Създаден от колона 500 -1000 мъж скорост кулата 4 - 5 км / час, разстоянието между колоните 500 m, малки спирания на всеки 1,5 - 2 часа на 10 - 15 минути и голям спиране 1- 2 часа.
Свързани статии