Ако помпата не работи или има съмнение, че той подава достатъчно количество гориво, след провеждане на тест на производителността на помпата в следния ред:
- провери, е отговорен за работата на помпата, на предпазител № 18, находящ се в блок предпазител. Той трябва да е в добро състояние;
- Poddomkratte задната част на колата и го постави на подкрепата;
- Попитайте асистента да се включи запалването. В този случай, горивната помпа трябва да се включи, която трябва да бъде придружена от отличителен звук. Ако помпата работи, разберете причината, поради която не е предоставена на гориво;
- Поставете кърпа на края на връзките на горивния тръбопровод, и внимателно извадете маркуча. В този гориво трябва пръскане, т.е. електроенергийната система е под налягане. Ако е така, тогава незабавно да сложи на маркуча;
- Ако не, тогава питам асистента да преминете на двигателя предястие. В този случай, горивото трябва да изпръсквам на обезмаслено маркуч;
- Ако това не стане, тогава направете следното:
- премахване на мат от дясната страна по втория ред седалки, развийте и извадете болтовете клапа elektrobenzonasosa и нивото на горивото сензор;
Фиг. 205. Тип вътрешна стрънични блокове сензора за нивото на гориво и горивната помпа. Свържете волтметър две външни контакти или контрол диодни лампи
- Изключете блок електрически индикатор за гориво и горивната помпа; свързване на двете външни клеми на волтметър или тест светлина на полупроводникови диоди (205 Фиг.);
- включите запалването. Волтометърът трябва да показва примерен напрежение AB. Ако няма напрежение, да определи мястото на електрическата верига счупи жици и да го премахне;
- ако волтметърът показва напрежение AB, извадете указателя за горивото и да се провери дали и дали добър контакт между фланеца на електрически проводници и горивна помпа са свързани;
- ако няма счупване, на мястото на горивната помпа;
- инсталирате нова горивна помпа и датчик за нивото на горивото, свързване на електрически кабели.
Свързани статии