Здравейте на всички!
Реших да проверя колата си за течове toka.Pochital "умен" литература и е установено, че:
Консумация на ток на паркинга - нормално явление и трябва да има някаква константа, която може да се изчисли чрез сгъване на потреблението на всички потребители. Например, сигнализиране може да консумират приблизително 20 mA, часовете памет - 10 mA касета - 30 mA и така нататък. минимално приемлив критерий 15 mA максимален измерване 70 mA Ако покаже излишък от максимално допустимата скорост (повече от 70-80 mA), е необходимо да се определи какво се случва платка електрически ток изтичане. За да отговорим на този въпрос, без да изключвате уреда за измерване, трябва да се обърнат към дръпнете предпазители от таблото с бушоните. Когато при липса на някое от предпазителя показанията ще падне до нормално - това означава, че веригата е открит, в които има голямо изтичане на ток. Един внимателен преглед и диагностика са изложени на всички елементи на повредените веригите окабеляване, конектори, терминали и устройства са свързани. Трябва да се отбележи, че ако след манипулация на кутията с предпазители е в състояние да установи причината за тока на утечка, то е необходимо да се изследва за наличие на вина генератор, стартер, аксесоари, както и за проверка на целостта на контактите и изолацията в цялата електрическа окабеляване на превозното средство.
Сега, как да се направи тест с мултицет:
За отстраняване на неизправности на уреда трябва да се постави в режим на амперметър, като не забравяме, че токът в мрежата на борда е постоянен, и да изложи на диапазон на измерване до 10 ампера.
Преди началото на измерването на амперметър трябва да бъде правилно свързан към бордовата мрежа, както и способност на потребителите, а напротив, трябва да бъде включен, изключен възможности.
В повечето случаи, амперметър свързан в схема. За да се образуват разликата, че е необходимо да се отстрани от терминал кабел отрицателен батерия, и след това отново се близо веригата чрез свързване на амперметър тел на самия терминал, и от друга - да се отстрани проводници. Във всеки случай, не свързвайте измервателните работи в режим на амперметър, за положителните и отрицателните клемите на акумулатора, тъй като в резултат на това действие ще се превърне в много късо съединение и устройството ще изгори предпазителя.
Ако сте направили всичко правилно, дисплеят на метър ще покаже номер, съответстващ на мощността на сегашните консумират постоянно свързани устройства. Ако напрежението е по-висока от нормата, а след това има изтичане.
Всъщност собствена проверка автомобил показва следните цифри (на снимката можете да видите всичко, което и как да се включите мултицет и да се включи във всяка позиция)
Устройство показа 0.04A (40 милиампера) измерване е проведено в изключване на всички потребители
От прост знания по математика 60 (капацитет на батерията) /0.04 (теч) = 1500ch. = 62,5sutok
След това започнали да търсят за който консумира ток, най-бързото нещо, което идва на ум е радио и централно заключване (макар и колата и не е затворена), така че да не се изкачи и не отстранявайте тапите от радиото и CZ, просто свали маса отрицателните им кабели.
Това всъщност е резултат от:
Свързани статии