7. Прекъсване електрическата система и премахване на ECU.
8. Поставете частите в обратен ред на отстраняване.
Проверка и подмяна на системата за управление на двигателя, датчици
TDC сензора и оборотите на двигателя, състоящ се от магнит и намотка, е монтиран в горната част на корпуса на съединителя.
При възникване на повреда в двигателя на сензора верига прекрати дейността си, контролерът запаметява СИДДО и предупредителната лампа включва комбинация от устройства. В този случай проверете сензор, както и липсата на зъбните венци зъби биене или други повреди.
Вие ще трябва: ключът "10", тестера.
1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.
2. Извадете сензора за съединител колан.
3. Премахване на монтажния болт два сензора.
4. и премахване на габарит.
5. Определете ТРС сензора и скоростта на въртене на коляновия вал на обратната страна на отстраняване.
За да се провери коректността на системата за впръскване на гориво след смяна на горната мъртва точка сензора | точка и коляновия вал на скоростта на въртене, или ръчното колело, е необходимо за извършване на специално устройство, с което включва следното:
- намаляване на скоростта на превозното средство с гориво 2, 3, 4 или 5-та предавка при скорост на двигателя от 3500-3000 м ^ най-малко 2;
- проверка за кодове на грешки и ако е необходимо отстраняване на проблеми
Сензорът за температурата на охлаждащата течност е монтиран в предната повърхност на главата на двигателя от 1-ви цилиндър.
Сензорът е термистор с отрицателен температурен коефициент: електрическо съпротивление на сензора намалява с повишаване на температурата. Компютърът обработва сигнала на датчика и определя оптималната обогатяване горими смес, когато двигателят се загрява.
Вие ще трябва: ключовата "21", плосък връх отвертката, тестер, термометъра.
1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.
2. Канализация на охлаждащата течност (вж. "Подмяна на охлаждащата течност", стр. 61).
3. Натиснете ключалката с отвертка.
4. Прекъсване и да се използва сензор за температурата на охлаждащата течност.
5. Разхлабете затягането на ключ сензор и го махна с ръка.
6. Поставяне на части в обратен ред на отстраняване.
7. Налейте охлаждаща течност.
Положение на датчика е потенциометър, който е монтиран на газта вал. оста на въртене на амортисьор предизвиква промяна на напрежението на сигнала сензор, чрез който ECU определя степента на отваряне на дроселната клапа.
В случай на нарушение на двигателя на празен ход или влошаването ускоряване динамика, проверете сензора и неговия съединител.
Вие ще трябва: ключова TORX T20 тестер.
1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.
Свързани статии