ПредишенСледващото

Проверка и настройка на релето по време на работа
С новата включване, както и след пренавиване рулони, промени или демонтаж на реле реле промеждуточни и показващи проверка в следните суми:

а) производство на външна и вътрешна проверка и почистване на релето,

б) проверка на състоянието на механизма и релейни контакти и да направи корекции си, ако е необходимо,

в) проверка на устойчивостта на диелектрична якост по отношение на живи части на магнитната верига,

ж) проверка на напрежение или текущата операция и нулиране, а бобината на реле и провеждане на ток или държи напрежение,

г) определяне за multiwinding релейни терминали униполярни намотки,

д) следи за забавянето в работата и да се върнете ключа за която е дадено, забавянето на избора или настройка е посочено в защита и инструкции автоматична проверка на веригата, включително на релето, който се изпитва,

г) взаимодействие проверява и надеждността на релето с намалено напрежение контрол ток в схемата за пълна защита.

Когато завършите планираните проверки са извършени елементи а, б, в, Д и Е.

Когато частични планови проверки, както и други специални проверки и инспекции на количество, определени в зависимост от условията на работа.

Проверка и настройка на релето по време на работа

Междинните и индексни релета не са специални инструменти за промяна на тока или напрежението, работата им и нулиране и забавяне на времето. Поради това тези параметри обикновено контролирани промяна в стойността на началния и крайния пропастта между котвата и ядрото, и промяната в напрежението на връщането на контактните пружини, и така нататък. Н. Това едновременно се променя и релета време за забавяне и напрежение или ток операция и нулиране. Следователно, механизмът на реле на регулиране трябва да се извърши едновременно с тест на неговите електрически характеристики.

С външна и вътрешна инспекция проверява:

експлоатационната годност на корпуса, неговата привързаност към капачката и уплътнението между капачката и корпуса,

състоянието и качеството на стъклото на запечатване,

държавни релейни изхода, винтове експлоатационната резба и втулки, целостта на главите на винтовете и шпонките, лицата ядки и шпилки краища, наличието на шайби и гайки.

Реле механизъм за преценка трябва да се започне с цялостно почистване реле прах. Особено необходимо е да се провери отсъствието на метални стружки и стърготини в магнитопровода и закотвени в междината между котвата и сърцевината. Прахът се отстранява с мека четка, прах - метална плоча с подходящ размер.

Леко потрепване и проверява чрез сила инспекция Laikas. Ненадеждни спойка връзки и окислени отново. Използване на състави киселина или запояване не е позволено. Както се препоръчва поток колофон. ВиК трябва да спойка POS30 или POS40. Трябва да се обърне специално внимание за грижа калайдисване запоени части преди запояване. К трябва да е бързо, добре нагрява запояване желязо, така че да не повреди тел изолация висока температура.

В релета с гъвкави блокирани настоящите проводници проверка на изолацията на проводника и натъртвания в дажбите. Когато този текущи води трябва да бъдат достатъчно гъвкави, не трябва да пречат на придвижването на механизма и във всяка позиция на капака не докосва превключвателя.

Началната и крайната разстояния между котвата и основните релета трябва да имат нормална стойност. Размер на разликата се проверява чрез очите. Ако електрическите характеристики на релето (напрежение или текущата операция и връщане или намаляване на скоростта) се отклоняват от нормалните стойности, се препоръчва да се провери датчика на клирънс.

Уверете се, първоначално разстояние между контактите на грим отварящи контакти и деформацията при затваряне на затварянето, поставете отметка в едновременността на затваряне и отваряне на контактите.

Проверете за гладкото функциониране на механизма за реле, без задръствания на всички позиции, острота нулират от всяко междинно положение.

В релето, с ос и лагери, премахване на лагерите, проверете изправността на всички лагери и оси инспекция през увеличително стъкло.

За контакти, които са загубили правото си форма, да заменят с нови. Леко изгоряла контакти иглени файлове почистени и полирани. Набръчкана и изкривени контактни пружини оправям или заменени с нови.

Проверка на херметичността на болтове и гайки за закрепване на детайлите релейни и заключенията на ръкавите на капачката. Болтовете, които държат на релето към терминалите във вътрешността на ръкава, както и болтовете или шпилките за свързване на външни кабели към релето не трябва да се докосват във вътрешността на ръкава.

Проверка и настройка на релето по време на работа

.. Когато регулирате напрежение и текущата операция и връщане, забавянето на времето, и затова е необходимо да се вземат предвид следните основни изисквания:

с намаляване на първоначалната междина между котвата и сърцевината намалява напрежението пикап и забавянето на работа,

завършва с намаляване на разликата между котвата и сърцевината намалява увеличава напрежението и връщането на възстановяването на забавяне

отслабването на пружината се намалява и напрежението в отговор на забавяне на операции и намалява стреса и увеличава времето на връщане,

увеличаване на броя на NO контакти и увеличаване на техните извори налягане повишава мощността и намалява времето, за да се върнете,

увеличаване на броя на NC контакти, както и техните извори налягане повишава път искам да подчертая отговор.

С помощта на тези основни разпоредби, е възможно за всеки тип реле да вземете удобен начин да се променят нейните характеристики. Трябва да се има предвид, че всички тези промени повлияят силно върху работата на контакт на реле система. Затихване намалява надеждността на връщане пролетни NC контакти и няма контакти разпада работата при скъсване натоварване ток. Затягане на възвратната пружина повишава налягането на NC контакти и почивка натоварване ток улеснява затварянето на контактите.

Ето защо, за да се подобри контактите е препоръчително да се определят максимално възможното напрежение на възвратна пружина, която осигурява необходимата стойност напрежение или текущата операция и връщане към времето, когато аз се забави. Промяна на началния и крайния разликата променя хода на котвата, а разстоянието между отворените контакти.

Намаляването на това разстояние контакти разгражда надеждността на пропастта дъга. Следователно, предимство да имат възможно най-ход на котвата, и по този начин максималното разстояние между отворените контакти.

настройки щафета също влияят върху броя на работните контакти и напрежението на контактните пружини.

Препоръчваме следната процедура за изпитване на реле:

проверка на електрическите характеристики на релето и, ако те се отклоняват от нормалните стойности, настройте ключа в съответствие с посочените по-горе методи.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!