ПредишенСледващото

Страхотни хора!
В предишна публикация за освобождаването на моторно масло в смукателния колектор или в изпускателната система, си помислих за себе си, че маслото в тръбата не е най-лошото и това не означава смъртта на турбината!

И следващият въпрос е: "Какво ще кажеш за всички едно и също турбината да разберат живите, или не, тя умира или е свършила това?"

Проверка турбина турбо Бензин

огромното мнозинство турбо VAG може да се провери "жизнеспособността" на турбината, чрез измерване на степента отваряне на сензора тласък налягане или изпускателен клапан. В зависимост от типа на двигателя, ние се нуждаем 003/114/115 канали Размери
Преди да се опитвам да разбера дали жив турбина чрез изследване на показанията на датчика, е желателно да се визуално не инспектира "обрасли" Do турбина масло буквално дали двигателят не е на работа пуши (силно).

1.8T AGU / АМБ / БФБ / ANB / AVJ и всички "пресни" турбо

Забележка: Веднага казвам, че ние вярваме, че налягането на прием система тествана и нищо никога не пропуска. DMRV 100% дефектен.

Дневници са отстранени, така че ако за кратко. Няма с прав или вижте тук.
Свързване на компютъра към колата, изложено на компютърната група, която ние искаме да записвате, натиснете бутона в горната дясна част на турбото, а след това бутона за запис на дневника и шоуто къде да го спаси. Всички компютъра е готова. След това отидох да превключите на кутията в tiptron, кликнали до 3 асистенции, пропуснете скоростта до минимум 1600-1800 кликване върху бутона за стартиране на компютъра запис. След това натиснете педала до дупка, така че да спира на бутона на кикдаун (натискане на бутон не е необходимо) и включете двигателя да достигне максимална скорост на трета предавка, т.е. ние трябва да направим така, че кутията е включен на 2 или 1 предаване. Чувствахме, че предаването е включен от 3 до 4 спирки. 6200-6500 изключване. На компютъра натиснете бутона стоп, а след това направи. Всички дневника се записва. На следващо място, изложи или AK или тук.

В графиката, зелената линия = Заявеният налягане, синята линия = действителното налягане.

P.S.Chto същото ще стреля трупи се възползват VAG COM там отново audi-club.ru, че да ми го погледна своите занаятчии и издаде присъда =)
Благодаря ви за редактиране skippower текст. много подробен и ясен

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!