На правилния избор на винт се влияе от много параметри, които могат да бъдат решени само от специалист. В допълнение, нашите доставчици могат да произвеждат по поръчка допълнение към стандартните винтове. Може би по поръчка костюм перка ли най-добре. Така че не се колебайте да се свържете с нас за съвет.
Тази информация е от решаващо значение при определяне на оптималното витлото за вашата лодка.
Ако сте загубили перка и нямате информация за изгубеното винта:
1. Въведете лодка (круиз, за теглене на водни скиори, малка моторна лодка, риболов, ветроходна яхта и т.н.)?
2. контури тип (кръг трюма, остър трюма)
3. Проект (w), дължина, ширина, проект на жилище.
4. Определяне на годината на производство, марка, модел, капацитет и брой на скоростта на двигателя (на документите или на табелката с фиксиран към двигателя)
5. Определяне на редуктора производител и марка (колона) и неговата степен на нагнетяване.
6. Определяне на диаметъра на вала на отвора и се стеснява (обикновено от вътрешни винтове го 1:15 в внос - 1:10)
7. Ако винтът не е инсталиран на колоната, и под дъното на кораба, какво е разстоянието от оста на тялото?
8. Броят на вашите перки
9. Какво е материала на винт - алуминий, бронз или неръждаема стомана?
Ако не сте доволни от витло е в допълнение към това, което е написано по-горе, трябва да се определи:
10. Какво е витлото ви вече е инсталиран на борда на кораба (диаметър, терена, съотношението диск и ако е възможно - на производителя, модел и формата на остриетата otkidka - авиация, сегмент)?
11. Скоростта на двигателя при пълна газ?
12. Скорост на пълна газ?
13. нормална скорост на плаване (при скорост от 80-90% от максималната)?
14. Как двигателя и на кораба като цяло чрез увеличаване на скоростта: колко лесно е да се достигне максимална скорост е, тъй като това увеличава скоростта?
15. В какво състояние на повърхността на корпуса си? Дървени случай или някаква пластмаса, боядисани с боя против или не, колко често се боядисани, измити и почистени?
Как да определите параметрите на витлото, ако те не са изброени на винта:
1. диаметър на винта. Изчислява диаметъра на винта чрез измерване на разстоянието от центъра на главината дупка засаждане до края на острието и умножаване това разстояние от 2. Например, разстоянието от оста на главините на края на острието е равен на 184 мм (или 7.25 инча), докато диаметър D на винта е 368 mm (или 14,5 инча).
2. Pitch. ъгълът може да бъде променлива, по протежение на радиуса.
Следователно, обикновено се измерва средния радиус на стъпката R0,6 = 0,6 х (D / 2) Н = 2πR0,6 (zvhod - Zout) / BPR да се изчисли ход вкара винта на лист хартия върху плоска повърхност (например, маса) радиус R0,6na измерва входа и изхода ръбове на лопатките и сложи отпечатък върху хартията при тези точки. Измерва се височината на краищата на лопатките в радиус от R0,6 на повърхността на масата (zvhod и Zout). След това, се измери ширината на проекция на ножа върху маса (BPR) кръгова дъга (между маркираните точки на хартията). Стъпка се изчислява по формулата Н = 2πR0,6 (zvhod - Zout) / BPR
3. съотношение Disk - отношението на общата площ на витлови лопатки А х Z (Z - брой лопатки) към кардановия площ диск. За да се изчисли, измерва зоната на острие А (планиметър, върху клетката или други средства). съотношение диск изчислява чрез формула АДА = А х Z / (πD2 / 4)
Дефиниране на всички тези параметри, и ние ще се свържем с вас да се притеснявам. Не забравяйте да закупите набор от ръкави за монтиране на винта.
Това, което имаше винт.
Propeller - една от основните части на кораба! Това е вашият двигател, без да си кораб, няма да се движи, без значение колко е луксозно жилище, мощен двигател и supersystems то не притежават.
Завийте искате да защитите и се грижи за него, както и за всички други части на кораба и системи. И най-важното - трябва да знаете какво винт (или винтове) стои на лодката си. Защото за всеки конкретен чифт перка кораб двигател винаги се изчислява по-добре да отговарят на вашите метод на работа на съда. И ако внезапно загубил витлото (счупен, изгубен, откраднат, и т.н.), а след това изберете най-новото може да бъде трудно при липсата на данни за предходната винта.
Няма какво да се запомни, запишете си само веднъж. Обикновено в края на всеки винт и страната на главината на определянето на витлото щамповани: в края - диаметър, терена и посоката на въртене на шнека; страничен между лопатките - диаметър, посоката на въртене на стъпката на винт и каталожен номер.
И тези данни са най-добре написани на инструкциите за вашия двигател. Там, на страница "идентификационни номера" могат дори да е специална линия на "Определяне на витлото" и където е необходимо да въведете по-горе данни.
Сега, дори и ако има проблем с перка, можете да си купите нов, много бързо и ще се уверите, че винтът е оптимално за вас.
