Всички знаем за нашия проблем на задните пружини.
Те са много меки. Само prigruzhajut и всичко, машината се обръща към гуано.
И ако ние открихме, HBO, след това направете kapets.
с вагон Спрингс също не решават проблема.
Аз наскоро си купих един вагон с HBO.
Когато разбрах, че говори с ясно и уверено и сандали обратно и попада в ъглите - не съм го искал.
Бивши собственици заявиха, че наскоро заменя всички рафтове и извори. Ако приемем, че той излъга, че си купих нова задна пружина от вагона.
Сложете и абсолютно нищо не се е променило. Това означава, че задните пружини са наистина нови, предишният собственик не го пропусна, а се оказва, че това е просто фабрика проблем.
Сложете разделители отпред и отзад - тя е по-висока, но в застой проблема и твърдост не е решен.
Търсене в сайта, намерих решение.
И се премества един куп на пролетта, се оказа, че предните пружини с Lanos абсолютно идентични с нашата задна, само един ред по-горе # 33;
След като купи пружина, аз нямам проблем те да ги инсталира.
Понижаването на колата, разбрах, че задните дистанционните трябва да бъдат премахнати, тъй като колата става прекалено висока за опашката.
Отново демонтирани и повдига задното спейсера.
И това беше перфектна.
Машината не стане по-твърд задника беше просто по-устойчива под товар не попада в ъглите не се изхвърлят. Стойки не дърпа.
В общи линии - направи уникално.
Предните извори Lanos са идентични с изключение на нашето по-нататъшно намотка. Дебелината на пръта е един и същ - тя взе shtangin компас.
По-късно програмата видях, че предните пружини се различават Lanos 1.5 и 1.6, аз не знам какво имам, но ако пуснат обратно, а след това със сигурност би взел 1.6.
Присъединете се към Фото извори, и колата му.
Здравейте # 33; # 33; # 33; Завиждам на хората. които живеят в Европа, отидете на evrobanam. И аз, както винаги, ние трябва да продължим Ridnyi Украйна. Пътища такава, че дори и в Киев - Одеса обикновено не отида.
Тук etomu машина трябва да бъде издигнат # 33;
И дори при скорости над 180 km.v ч. И в кабината, четири "добре нахранени" украинците да вземат нашите автомобили до най-малките неравности по osfalte защита картера. Много, много не е хубаво.
Но аз го направих това:
1. предшественик пролетта настроен (Б: ш и с главата надолу) по задната Volvo 740. Резултат-отпред е по-висока от 5 см.
2. поставени на гърба на -------- lanosovskie отпред (с главата надолу) на пролетта. към резултатите обратно на розово до 4,5 см.
Машината беше малко zhosche, той държи на пътя добре.
Спокойно отидете на лов, риболов и само в гората.
Коли прагове цяло и гладка.
Здравейте на всички # 33; # 33;
Абсолютно никакви изменения вода 7 мм. повече в сравнение с външния диаметър (което е и причината по-мек) и половина до друго е по-дълъг, между другото, на задната (Lanos. преди това) и на 1,5 Revolution-дълго. Това отзад предните пружини, които са направени от един прът, чийто диаметър раздел sovpodaet оригинала.
Като цяло колата е станала по-високи и zhosche. На голям (90-180 km.v ч. (Не е трябвало да стане по-бързо)) ускорява удивително поведение на пътя ями и яма поглъща гръм и трясък, при ниски скорости. Ако машината е празна zhostkost почувства прекомерно. Но няколко души в задната седалка или багажника зареден реши този проблем лесно.
В действителност, замяната на пролетта принуден произведена (спука една задна и предна една пролет)
Намерете оригинала бързо се провали, ние трябваше да се сложи това, което е на гарата. Но сега не съжалявам и роднини обратно няма да представлява.
бързи разлики задната извори седан и комби, и дали можете да поставите една кола в седана тази пролет?
Фото задните Lacetti пружини, предни и Lanos снимка машина.
С кола в сепаратор на снимка са монтирани отпред и отзад не разполагате с машина с пълен резервоар за газ.
Свързани статии