Много собственици на автомобили смятат, че редовните си модели колела ВАЗ неудобно, банална, голяма и просто вкус. В някои отношения те със сигурност са прави. Въпреки това, феновете често забравят за такова понятие като безопасност, тъй като дизайнерите са създали такова колело не е само заради прищявка. Геврекчийница преди да я поставите, той премина серия от тестове, и сега той е в съответствие с всички приложими разпоредби.
Това е едната страна. Въпреки това е трудно да се спори с автомобилистите, които излагат такива силни аргументи, критикувайки моделите колело на вътрешния автомобилната индустрия. Но, като се започне да се заменят, не забравяйте, че това е еквивалентно на промяна в дизайна на машината! Да, това не повече и не по-малко, тъй като след промени волана, промяна на ергономията на седалката на водача. Ето защо, най-добрият вариант, ако вече сте решили да смените колело, изберете стандартен волан с другата плитка. В нашия конкретен пример, ние ще определи волана, покрит с полиуретан и кожа. Полиуретан има висока якост и износоустойчиви характеристики, които неутрализират последиците от прегряване и излагане на химикали.
Преди да се пристъпи към премахване на редовното волана, отваряне на капак и изключете отрицателния полюс на батерията. Изваждане на ключа за запалването, завъртете волана в двете посоки. Необходимо е да се гарантира, че устройството работи, заключване на кормилния вал. В панела волан и инструмент направите желаната марка, а след това, с помощта на тънка отвертка с плоска дюза, е необходимо да се дръпне подложка на сигнала и го отмени. С помощта на отвертка Филипс, махнете капака като развиете няколко винта.
Под капака ще намерите гайката, който придържа кормилния вал. За да я разхлабят, ще трябва да използвате ключ за 24. Но това не е необходимо да се развийте напълно началото ще бъде доста завои просто да се отпуснат. За да дръпне волана на шлиците на вала, които да се прилагат твърдо, но гладко мода. Това се случва, че един човек не може да дръпне волана, ще ви е необходим партньор и чук. Докато съотборникът ще дръпне волана, на края на вала на волана чрез отклонение от мек метал, нанесете няколко удара. Сега напълно отвърне гайка и премахване на дясното колело, а след това на задвижващите колела се комбинират и прилагат етикети към нов волан. New волана се поставя в обратна последователност на отстраняване.
Това се случва, че по време на инсталацията на вала на фиксиране на главата гайка пада. За да избегнете това, между главата и гайката преси желания диаметър проводник. След усилването на гайка, премахване на главата, както и премахване гайка тел затегнете добре. Тя може да се случи, че сте поставили грешни спиците на колелата поничка по време на шофиране не са разположени симетрично. В този случай, трябва да спрете да е в нормално положение, извадете колело, а след това да го оправи. След инсталацията, проверете дали всички внимателно ви стегна, че колелото може да падне прав по време на шофиране, няма нищо добро.
Аз препоръчвам да четете:- Промяна на матрицата нагревател и постави нов
- Промяна на фоновото осветление за БСК
- Промяна на печката и сложи по-модерен
- Промяна на "топ десет" кожата врата
- Промяна "protivotumanok" лампа
- Променете огледалото за обратно виждане
- Промяна на заглушителя на "топ десет"
- самозалепваща драскотини
Сподели с приятели:
Свързани статии