Чрез използването на керамични остриета, срязване машина напълно. Но както всички продукти, има и недостатък. И той е в дълбок разряд на батерията, ако машината за известно време няма такса. И тъй като на машината трябва да се използва рядко, а след това, преди да го използвате постоянно трябваше да се зарежда вътрешната батерия, което го прави неудобен работа. В края на краищата, като подигравка на батерията доведе странично и батерията е от ред.
С поглед към електронния плънката на продукта, може само да се чудя защо инженерите не считат този момент (дълбоко саморазреждане) в разработването на устройството.
И тогава дойде ръката, за да поправи това устройство. Но простата подмяна на батериите не е достатъчно, затова започна да се търси решение чрез които е било възможно да се опрости схемата за зареждане и да се отърве от дълбок разряд на батерията в състояние с увреждания. Търсене в Интернет за нищо обяснителен се провали, но онлайн магистърска Kit открих интересни модули - това PW829 и PW830. което ме доведе до моето решение.
Тестване на автомобили показа нормална работа от литиево-йонна батерия 3,7 V, така че е взето решение за зареждане на системата, за да използвате един от тези модули.
Тези модули представляват събира такса за литиево-йонни и литиево-Pol батерии с напрежение 3,7 V. Те имат много компактни размери - само 25 × 20 × 5 mm. модул на зарядния ток може да се настройва от 50 mA до 1000 mA, стойността по подразбиране е 1 А. Когато е напълно заредена, модул на батерията автоматично ще спре заряда. Модулите са с начало и край на дисплея на таксата, която също допринася за удобството при тяхното прилагане. Модулите се различават само по жак за зареждане адаптер.
PW829 модул е оборудван с конектор MicroUSB и PW830 е снабден с конектор MiniUSB. В моя случай това е по-удобно да използвате модула PW829.
план Окабеляване оказа проста, тя може да се види на фиг. 4. Всъщност, персоналът използва за свързване, а двигателят е включен чрез бутона с фиксация.
Свързани статии