Цел и функции на системата за охлаждане на двигателя
Охладителната система на всеки двигател, независимо дали е дизел или бензин, има същата цел и подобен дизайн. Основната цел на тази система - отстраняване на излишната температура на цилиндъра и поддържане на работната температура на двигателя - 90 градуса.
През зимата, охладителната система на двигателя се използва, както и кабина нагревателя. Течността в системата постепенно се нагрява и се продухва с поток от въздух, насочени в кабината през дупките.
По принцип, дизайнът охладителна система по всяко седан включва следните елементи:
- радиатор;
- термостат;
- Водна помпа;
- Разширяване на резервоара;
- Набор от тръби и скоби.
Както се използва антифриз или антифриз. Разбира се, в изключителни случаи може да се излива в радиатора и водата, но непременно distilerovannuyu.
След дълъг пробег на автомобила, охлаждаща течност започва да се сгъстява, и променя своята консистенция. Това е първият знак, че е време да се замени.
Ако не сте подмяна на антифриз или антифриз във времето по стените на радиатора и в връзка започва да се появява утайка (плака). С течение на времето, тя става твърде много, и той започва да се запуши радиатор клетката. Поради това, течността няма да има време да се охлади и двигателят ще прегрее много бързо.
Това може да стане по-тъжен резултат, когато пелети влиза в дупката охлаждане на цилиндровия блок. Тъй като те са доста малки, запушена само чрез нейния диаметър. И в този случай, някои от задвижващия блок за охлаждане не би това да доведе до бързо влошаване на някои части, а в най-лошия случай и около двигателя.
Ето защо, течността трябва да се промени във времето. Просто предизвика смяна на антифриз или антифриз може да се пропуска. Обикновено в случай на възникване на такъв проблем цялата течност се оттича, проблемът е отстранен и системата отново се пълни с охлаждащ елемент. Но преди да излее антифриз или антифриз в радиатора, че е необходимо да промиете системата. Как да го направите, можете да научите, като прочетете тази статия.
Процесът на промиване охладителната система
Целта на този процес - всички елементи на системата, за да се отървете от натрупаните замърсявания, остатъци и утайки, както и останки от старата течност.
В крайна сметка, ако се смесват антифриз с антифриз, той може да започне химическа реакция, веднага става кална оттенък.
Да започнем с това, охлаждаща система трябва да бъде източено от всички стари течност. Това трябва да се прави на студен двигател, в противен случай рискувате тежки изгаряния.
Машината трябва да бъде поставен върху равна повърхност. След завършване на тези условия, свалете капачката на радиатора и разширителен съд. Следван премахнете капачката за източване от цилиндровия блок и изчакайте, докато течността се оттича. Само след това извадете капачката за източване на радиатора и се отцежда последните останки от антифриз или антифриз. В този процес на източване на старата течност е приключила.
Моля, имайте предвид, че от изцедени, може да се определи приблизителната състоянието на цялата система. Например, ако антифриза на сливане или антифриз е мръсна или нещо по-лошо - ръжда, състоянието на някои елементи от плачевно и те трябва да бъдат заменени. Ако течността е просто мътна, това е достатъчно, за да почистите системата няколко пъти.
За да се извърши процеса на почистване на мотора, е необходимо да се засилят както прикритие за източване: на цилиндровия блок и на радиатора.
Освен това по-чист попълнете система радиатора за охлаждане на двигателя, без да затваря резервоара капак разширяване, така че да не се създаде система за въздушен шлюз. Когато е пълна, затегнете капака на него, и да добавите малко течност в разширителния съд. Системата се напълва и готов за измиване.
За да започнете почистването стартиране на двигателя, както и да му позволи да работи на празен ход (1000 об / мин), на около 15 - 20 минути. След това изчакайте, докато двигателят се охлади леко и се отцежда както беше казано по-рано. Ако в резултат на сливането течността получи консистенция и цвят, различен от оригинала, процедурата за промиване трябва да се повтори няколко пъти, докато на почистващата течност е почти прозрачна.
След приключване на измиване може безопасно да излее антифриз или антифриз всяка марка, която е желателно да се помни, в случай, че системата ще трябва да се направи най-добре доливане. Този процес почистване е завършен.
Какви почистващи препарати са най-използвани за седан двигатели
- Неутрални - не съдържа част от агресивен характер на компонентите и да имат по-малко значим ефект;
- Киселина - течност достатъчно агресивен характер. Не се използва за стандартните системи за почистване, но само в случай на скала или ръжда;
- Alkaline - една чудесна възможност, която може да се справи с всяко замърсяване;
- Бикомпонентни - най-идеално общ вариант, и съдържащ киселина и алкален в определени количества, не могат да причинят увреждане на елементи на охладителната система.
Така че преди да се отговори на въпроса, отколкото изплакнете охладителната система на двигателя, да разгледа първата част на почистващия препарат.
Във всеки случай не се препоръчва да се използват две различни чистачка в същото време. По време на разбъркването и загряването, те могат да влизат в химическа реакция, която води до много тежки последици.
Не е необичайно когато автомобилистите зачервяване охладителната система се извършва с лимонена киселина, разрежда се с вода distilerovannoy. Този вариант също е много ефективна и няма отрицателно въздействие върху компонентите на двигателя.
Но това е много важно да се спазват правилните пропорции, както следва: 100 г лимонена киселина в 1 литър. distelevannoy вода.
И накрая, нека да погледнем не по-малко популярен почистване опция sitemy от Coca-Cola. Разбира се, този метод може да бъде доста ефективно, но само ако го използвате правилно. Така например, на първо място да се отървете от газовете, които са вътре в бутилката, тъй като по време на отопление или радиаторни тръби може да се пръсне и сериозно повредени. Така че след измиване, не забравяйте най-малко веднъж, за да изчистите система distilerovannoy вода, за да се облекчи вътрешните части на стените на захарни остатъци.
Свързани статии