преработката на нефт и газ технология. част 1

Обхватът и качеството на бензин, произведени от структурата на паркинга, техническите възможности на рафиниране и нефтопродукти, както и изискванията за околната среда.

Увеличаването на броя на автомобилите води до увеличаване на вредните емисии в околната среда, което налага по-строги стандарти и изисквания за емисии на качеството на моторните горива.

Строги изисквания за съдържанието на сяра в бензин по-рано OCU с това, че намаляването на сяра в горивото води до намаляване в концен-трацията на въглероден окис, азотни оксиди и въглеводороди в отработилите газове.

Възможността за използване на манганови съединения (по-специално, Ш-tiltsiklopentadieniltrikarbonil манган) като вой повишаване на октановото число добавка към бензин се обсъжда широко в различни страни. Часът на стоящи, те се използват много рядко. Това се дължи на факта, че повечето от тези съединения, като правило, образува депозит на свещите или се натрупва върху повърхността на катализатор в допълнително изгаряне. В последния случай, катализаторът губи активност, което води до рязко нарастване на Con-Центрация на въглеводороди в отработилите газове. Поради тази причина, редица фирми за кола тупалка не препоръчва използването на бензин, съдържащ свързани находища на манган.

Отстраняването на етил течност в бензин е нужен мостове увеличаване на съдържанието в него на ароматни и олефинови uglevodoro-редове, което води до значителна промяна на компонент състава.

От съединенията, съдържащи кислород се добавят към носител ШИРОК бензини за предпочитане прилагане етер (МТВЕ) и етано-ла; използването на метанол не е позволено, защото на корозия-ност агресивен за метали горивна система и унищожаването на пластмаси и еластомери.

Постепенно преминаване към екологично чисто гориво се извършва независимо от факта, че съотношението RB и България на вторичен (алкилиране, изомеризация, каталитичен крекинг, хидрокрекинг, и т.н.) и процесите на първични рафиниране масло е много ниска (Таблица 5.2). Повишена октаново число Vaga рафинерии постигнати чрез използване на различни добавки на базата на МТВЕ, N-monomethylaniline, органични съединения на манган и желязо и още - ароматни въглеводороди с висока концентрация-ТА.

Без съмнение, тази ситуация е палиативна мярка в обозримо BU duschem трябва да се поправи, което ще изисква значителни инвестиции в рафиниране.

Качество, продадени на бензиностанциите автомобилни бензини да гаранти-Тед само ако стриктно спазване на тяхното производство технология, квази-квалифицирана, контрол на качеството и съответствието с изискванията на техническата му-Нияма, както и да се спазват необходимите условия за транспорт и магазин-ТА.

По този начин качеството на бензин перспектива-л съобразени включително функционални и екологични изисквания ще се определят от:

В дългосрочен план, качеството на бензин ще се определя от промени в структурата на рафинерията в посока на строителните блокове на вторичен процес, особено алкилиране и изомеризация, която ще доведе до съществена промяна в компонент състава на бензин.

Най-широко процеса на производство на високо октаново число компоненти бензин (различни от каталитичен крекинг бензин) са течни-про дукти процеси реформиране и изомеризация бензинови фракции.