Modern рецепта свързващо вещество и тъкани материали от въглеродни влакна - е рецепта за висока якост и супер лек материал - CFRP (въглеродни влакна). Много е писано и говорихме за уникалните свойства на въглеродни влакна продукти. Сега стана достъпно за вас.
Въглероден - е форма на графит, вплетени в дълги и тънки нишки с каучук. Във всеки слой нишките ориентирани под различен ъгъл. Цялата структура се провежда заедно с епоксидни смоли.
Тези листове обикновено са посочени като композитни материали, като Те съдържат не само въглерод.
Въглеродните листа са много трайни. Carbon 40% по-лек от стоманата и 20% - алуминий. Същият въглеродни влакна не корозира.
В следствие на това, листовете могат да заменят въглеродна стомана в почти всички отрасли, независимо дали е за производство на самолети или поли за спортни автомобили.
Днес широко разпространеното използване на въглеродни влакна е ограничена до само една - неговата цена.
Основни промишлености, където се използват въглеродни влакна:
- Спорт (мотоциклетизъм, моторни състезания, тенис ракети, гребла, шейни и т.н.)
- Design (оригинален външен вид)
- Въздухоплаване, турбина.
- Средства (каски, обувки, оборудване)
- Medicine (протези, носилки, и т.н.)
- Машини и оборудване.
През 1967 г., въглеродът се появи в свободния пазар в Англия, но в ограничени количества и под контрола на държавата. Когато през 1981 John Barnard първата е-polzoval въглеродни влакна за създаване на черупкова F1 на McLaren MP4, CFRP победа проби в моторни състезания, и все още остава една въглерод от най-добрите материали. Сега CFRP участие в нашето ежедневие.
процес и характеристиките на въглероден производство
Въглеродни влакна композитен означава - хетерогенна твърд материал, състоящ се от двата подсилващи елементи на един и свързващото средство, което влияе благоприятно характеристиките на въглеродните нишки: висока якост, абразия sostoykost, твърдостта и т.н. Усилените елементи могат да бъдат: усукани нишки от въглеродни влакна и каучук (погледнете въглерод в нюанси на сивото, обаче, може да бъдат от всякакъв цвят), въглеродни влакна и кевлар (карбон осеян с жълти конци), въглеродни влакна, а дори и на всеки материал. Теми са преплетени в предварително определен ъгъл за образуване на слоеве, при което във всеки слой на въглероден тъкат различни ъгли. Това се прави за компенсиране на различни свойства на усилена с въглеродни влакна пластмаси в различни посоки. въглеродни влакна лист с дебелина 1 mm 3-4 има такъв слой. Цялата структура се провежда заедно с епоксидни смоли.
Виж свойства на въглеродни влакна на положителната страна:
напрежение въглеродни влакна Въглеродни влакна толкова добър, колкото стомана, но в компресия не се държат по най-добрия начин, решението на този проблем е в тяхното преплитане въглеродни влакна влакна.
Когато този въглерод е по-лек от стомана с 40% по-лек от алуминий от 20% и, разбира се, по-лесно от пластмаса. Въглероден сглобен от въглерод и кевлар, макар и малко по-трудно, отколкото гума с въглерод, има много по-висока якост и напукване при удар, се рушат, но не разбити на парчета. Въглероден издържа на температура от 1600 градуса.
Carbon - добър energopoglotitel (можете да видите на покрива, вместо на двигателя).
Небоядисани въглеродни невероятно стилни и красиви външен вид.
В въглероден изпълни: чадъри, тялото комплекти, спойлери, покрив, под седалките, арматурното табло и всичко, което радва окото. Осъществяване въглероден тяло - повишаване на аеродинамиката, намалява теглото; Salon - намаляване на теглото, повишаване на безопасността и т.н. Понякога можете да намерите zakarbonennye кола до максимум, обаче, под формата на презентации на изложби. В тунинг Carbon изпълнява не само ролята на материала, което увеличава външните данни. Carbon предоставя добра преднина пред съперника в надпреварата на светофари. Например, да вземе за съединителя на въглерод.
Присъединяването на въглеродни влакна изпълняват: фрикционни накладки, съединител диск и нещо мъничко. Използването на резултатите от въглеродни влакна в намален единица тегло, което означава, че е по-лесно да ставам, което е добре въздействие не само върху динамичните характеристики на колата, но също така и в областта на сигурността, ако дискът е по-лесно в случай на раздяла (и това не е толкова рядко) карбонилна не е достатъчно тегло да пробие защитния кошница половинка. И усилията ще са необходими по-малко за превключване на предавките. Коефициентът на триене карбоксилна хвана на високо ниво, което дава възможност за предаване на по-ефективна мощност. Животът на карбонови подложки 3-5 пъти по-висока, отколкото други.
Тя може да бъде много дълго време да се разгледа възможността за използване на въглеродни влакна, защото от нея можете да правите почти всичко.
Свързани статии