Искали ли сте някога да си представим предния прът, но ръцете не достигат книга в интернет и наистина конфигурацията не ми допадна. И така, той решава да се спейсър, че ще бъде като ме направи.
И така, ние трябва да:
1. подравняването регулиране втулка 2 от 2,108.
2. Болт настройка конвергенция от 2110. Правилното име на Род приспособяване.
3. Двете гайки 08 могат да бъдат от консерва и класика хъб ядки. 1 ляво и един от дясната конец.
4. Крос прът с класически мост.
5. метал парче дебелина 3 мм.
Аз най-напред да се подчертае, че в ще подпира дистанционера.
Аз се изви на тялото.
Моята рисунка хълм)
Извит над тялото. Той е огледален.
Следваща Navariya спира да монтирате по себе си не е зависело от крилото и не се движи нагоре. там в гърба от тях имат малки квадратчета, които ще останат.
След това трион право в 2 части и да отидем, за да пробвам под капака.
Изберете ъгъла, че трябва да не навреди на двигателя и капака на двигателя. Аз дребен 10 см от ръба и нарязани, докато аз не приемам ъгъла.
После хвана нашите заваръчни спирки.
След това вземете болт или шпилка дяволите знае какво да го наречем) и мамите за това ядки и втулки и го поставете във към дистанционера което е под капака. Виж, малко да се размотавам дистанционера могат да бъдат отстранени по-късно. Забележка маркера, където ги имаме заварка в една тръба.
И още нещо, малко по-малък от диаметъра на диаметър на втулка на тръбата, аз опари тръба, така че тя беше близо.
Всички точката на кипене и ние получаваме точно такова нещо.
Малката пещера в това, което е твърде мързеливи, за да се обърне на болта)
След боя първия грунд и боя да ви хареса.
Фото като стои на колата утре ненужно хвърлят боя сухо)
И аз забравих най-важното нещо е трябвало да измести закрепване на широк резервоар.
но той е прав, а не това, което е огъната в различни посоки в магазина.
Емисионна: 250 ₽
Свързани статии