Производство на накладките - процес отнема, който изисква подробно разглеждане, тъй като има някои особености.
В същото време в производството, блокира достъпа до най-високите изисквания, тъй като тази част на колата е в състояние да осигури високо ниво на безопасност, както за водача и пътниците.
Съществува мнение, че е достоен за подложки голямо внимание в сравнение с карбуратора или броня, както е счупена спирачка - основната причина за инциденти, които могат да доведат до непредвидими последици.
Методи, при които е направена подложка спирачка производството се състои от няколко основни стъпки: самите а вторият етап на производство подложки - развитие на триене маса.
Особено внимание следва да се обърне на производството на, или по-скоро състава на масите на триене.
За да се създаде един наистина качествен компонент за най-важните части на автомобила, има около 20 органични и неорганични съставки, към момента на преобразуването материал.
Това е много важно, че слой на триене е съвместим с ясно установени изисквания. Те включват.
- чистотата на околната среда, което следва да бъде задължително, в противен случай работата на превозното средство може да бъде безопасно, но е малко вероятно да бъде в съответствие с безопасността на околната среда;
- не вибрации при спиране на изпълнението. Такъв индикатор трябва да се наблюдава внимателно, тъй като наличието на вибрации може да доведе до последици, които могат да доведат до провал и други автомобилни части;
- най-висока издръжливост. Блокът трябва да бъде задължително да се извършва качествено и не трябва да има ниска устойчивост на износване, тъй като е постоянно изложени на износване, както и че може да доведе до повреда на спирачките;
- скорост на триене трябва да бъде стабилна;
- представяне демпферни качества трябва да бъде твърде висока;
- Подложки трябва да издържат на висока скорост и отчитане на температурата.
Производителите, които произвеждат продукция на висококачествени накладки за спирачките с голяма отговорност принадлежат на производството на този вид на автомобилни части. Ето защо те имат свои собствени изследователски лаборатории, които извършват внимателен подбор на материалите и тяхното цялостно лечение.
След тази работа, извършена специални тестове. Тези тестове са необходими, за да разследва подложки за откриване на дефекти, което от своя страна може да се прояви в производството и злоупотреба с процеса. По-нататъшното развитие на препоръките се извършва ремонт на автомобили, необходими, за да се коригира резултата от неправилни данни на работа.
Заслужава да се отбележи, че всеки производител използва за производството на смес от техните собствени рецепти.
Необходимо е да се направи за печене продукти като накладки триене на спирачните накладки. След като всички компоненти се смесват, получената смес трябва задължително да престои в продължение на около един ден. Времезакъснението е необходимо да се гарантира, че всички необходими химическата реакция се наблюдава в сместа.
След цялата смес е тестван в лабораторията, тя се излива в специални форми, и след това е пресоване процес. Трябва да се отбележи, че компресията може да стане или гореща или студена. Студено щамповане предимство в това, цената на получения продукт ще бъде по-ниска, но по-висока производителност. Въпреки това, когато се извършва горещо пресоване, където продуктът е с висока производителност.
пресоване процес се осъществява със субстрат, прилагане на свързващо лепило.
Ако компанията използва технология, процес, използван чрез студено пресоване метод, полуготови продукти, получени по време на производствения процес, се поставят в специална пещ, за да се получи крайният синтероване. Крайният етап на процеса е работната повърхност на полиране, и след това контрола изход, който се изисква в този процес, тъй като производството на накладки.
Класификация тампон на изработката
Резултатът е обувка, което допълнително класифицирани според наличното качество. На първо място се заема от продукта, които са отбелязани на SAT. Този знак означава "оригинални части". Обикновено цената на тези продукти е доста висок.
Но цената е наистина достоен за своя индекс, тъй като тези подложки са с висока износоустойчивост и дълъг експлоатационен живот. С други думи, като качество, кърпи, надеждни и продължителни послужат като отличен спирачки.
Средното ниво има обувките, които са направени с някои отклонения. По-специално производител произвежда продукти, които позволяват производството вариация с индекса на 5-10%. Този продукт има оптимални свойства, както и че е много важно за потребителите на достъпна цена.
В допълнение, тези производители са преминали необходимата сертификация и са в състояние да предоставят на базата на изискванията на нивото на безопасност. Но докато тези производители не могат да произведат наистина висококачествени и надеждни обувки.
Как да изберем добре направени накладките
Странното е, но избора на обувки в магазина, ние имаме пълно доверие в търговеца, от който са закупили. За купувач, който е наясно, че вече има голям брой компании, които произвеждат имитация на известно име, нищо не остава като сляпо вярват на продавача.
Все пак, има някои нюанси, които помагат да се разграничат фалшив от оригинала, като се обръща специално внимание на тях. На първо място е необходимо да се обърне внимание на следното:
- Днешните модерни спирачни дискове са проектирани така, че по-нататъшното им работа се провежда във връзка с блок за справка.
Този блок има някои нюанси. По-специално, органичен блок. За производствения пълнител - графит, като връзка, използван фонолит-алдехид полимер, фалшифициране на веществото се използва вместо азбест. Структурата на плочата са модификатори на триенето. Това бронз или кевлар. Външно, този блок е с черен цвят, осеяни с бронз;
- върху опаковката задължително изисква европейска сертификати за качество ECE-R90;
- на пазара на съвременната автомобилна техника, има много различни компании, които, според тях, предлагат качествени и надеждни накладките. Но в действителност, има само около 10 парчета, които предлагат триене плоча с качеството на OEM;
- трябва да се обърне внимание на дебелината на плочата на триене.
Този показател не е стандартизирана, както и за цената на продукта на производителя, се състои от стойността на търкания. Материал. Ако производителят прави дебелината е по-малко, по този начин производствените разходи ще бъдат по-ниски. Тази цифра обаче напълно се отразява срока на експлоатация;
- не забравяйте да се обърне внимание на мястото, където можете купувате продукти за колата. По-добре, ако тя ще бъде автокъща.
Ние се определи качеството на производството на операция подложка
1. Ако пускането на нов блок, изпитвате дискомфорт в отговор на намаляване на скоростта, това се дължи на състава на табелката с триене.
2. Ако по повърхността на диска може да се проследи дълбоки бръчки, това се дължи на състава на накладките, както и в нарушение на правилата на плисъка.
3. Ако подложки започват да скърцат, а след това най-вероятно не сте биологични продукти. Шум обикновено синтетични заместители или азбест.
4. Ако при контакт с тампон влага спира да работи или работи много зле, това означава, че превозното средство, монтирани тампони на най-ниско качество.
5.Eli малки пукнатини се появяват на диска, това означава, че дисковете се прегряват. Лош разсее топлината е с ниско качество запаси.
Свързани статии