Лодката - общо име за малки лодки или кораби. Те се предлагат в пътнически, товарни, живот, пътуване, охрана. Различни лодка от лодките, така че те да присъстват на двигателя, за разлика от това, че лодките се контролират само от греблата. От самото начало, така наречения еднократна masted кораб. В момента те се наричат средни корабни каюти, както и такива лодки могат да имат не само един двигател.
Съществуват няколко вида на лодки:
стартира производствената технология
Към днешна дата за производство на лодки с помощта на най-различни материали, най-трайни, но най-лесният материал за производство е - фибростъкло. Фибростъкло се използва за дълъг период от време, така че той става толкова популярен в различни сектори на икономиката, като, например, прозорци или лодки.
Фибростъкло в качеството им на събрал малко от най-различни материали, и се събират само най-доброто, силата на стомана, топлопроводимостта на дърво, устойчивост на различни биологични ефекти, механична и техническа повреда, дълготрайност, лекота на пластмаса, издръжлив желязо.
За да се разбере технологията на производство на лодки, направени от фибростъкло, е необходимо да се разбере същността на материала и неговите характеристики.
В основата на този материал не е различна от стъклени влакна, която днес се използва за производството на множество различни продукти. Като лепило средство за стъклени влакна, използвайки полиестерна смола е също доста популярни в производството на свързващо вещество и промишлеността. Тъй като това е полиестерна смола, фибростъкло придава здравина и устойчивост на износване. Дълготрайност изглежда се дължи на факта, че полиестерна смола прониква във всички пукнатини и най-малките кухини между стъклените влакна и ги запълва, така че материалът най-накрая получава неразделна и точно и правилно разпределя натоварването и въздействието върху последващата обработка на получения материал. Също така, той защитава полиестерна смола и предпазва от фибростъкло, фибростъкло и впоследствие от външни въздействия върху околната среда е възможно неблагоприятно щети.
Фибростъкло е просто отлични качества и характеристики, за да получи друго приложение в различни сектори на икономиката и производството. Освен производството на лодки от този материал произвежда части за самолети по тялото, панели за строителството, различни битови предмети и елементи.
Тя е изработена от стъклопласт лодки при наличие на голям обем.
В цялата производствена технология най-трудния момент е ръчно формиране и фибростъкло обработката на. По време на която е дадено определено необходимо и желана форма. Първоначално, преди да започне да оформят фибростъкло, тя се поставя в специално създаден подсилена форма, която е импрегнирана с полиестерна смола. Преди полагането под формата на предварително направена тя се третира с различни средства за защитата на стъклени влакна от увреждане и да се улесни процеса на формиране на лодките фондации. След като слоевете са подредени и оформени, те са третирани със специален валяк, валяк, който премахва останалия въздух в фибростъкло. жилища процес производство на фибростъкло, а трудоемки и трудно, така че е длъжен да изпълнява само високо квалифицирани и висококвалифицирани специалисти в областта. Ако наистина гледам на нещата, това е ръчен монтаж лодка или лодки, както и процеса на създаване на тръбопровод не се случи тук, а по-скоро един производствен, което е твърде скъпо за обикновения човек.
Друг метод или производствената фаза от фибростъкло е метод за разпрашаване. За тази цел пистолет napylitel, специализирано оборудване, което използва, стъклени нишки доставени в него на друго изпълнение на стъклената материал покрива образуват много силна струя лодки, което дава здравина и издръжливост.
Също така има и друг напълно нова иновативна техника в създаването на лодки и лодки като RFI. Същността на смисъла на този метод е да първоначално получено във формата да се постави засилване стъклени влакна, която е закрепена с полиестерна смола и е покрита с филм вакуум.
виж също
Свързани статии