Вградена и митническо оформяне за чуждестранни автомобили от Европа, както би трябвало да бъде - няма смисъл. Тя е по-изгодно да купуват Автомобилна пазари в Украйна

Firmachi твърдо в един глас, след като увеличението на митата "честно" митническо оформяне на колата се нарича "главата" се превърна нерентабилни. Но професионален дестилация починал. Експерти кола бизнес не се колебайте да се каже, че повечето от предполагаемата машина-годни за продажба в Украйна, стига до нас "левият" начин. И митническо оформяне, като се използва "химия" # 133;

За да достави на "химия", заяви, че пазарът е от полза скъпи коли: БМВ, "Мерцедес" с мощни двигатели. Те са "честни" митническо оформяне е скъпо. А "кални" с моя "Омега" няма смисъл - парите за "ляво" митническото оформяне, че "Мерцедес", който със своя "Опел" ще вземе един и същ.

Въпреки това, аз съм в никакъв случай интересуват от схемата на работа aferistov- "химици". каза Пазаруване хора. Първият вариант - за най-сигурни. Моят приятел Стефан ще карам колата в Киев. Изглежда, че той е дошъл в Украйна, за да остане. Тогава той оставя колата за мен. Аз, от своя страна, разкопчае "informals" договорена сума - и след няколко седмици все украински номера и свидетелство за регистрация.

Вторият вариант - е по-рисковано. Съгласен съм по-рано с "сенчести бизнес." Аз ги наричам номера на шасито на вашия "Опел". Можете да го даде на "ляво" украински броя и свидетелство за регистрация. Те пътували до Германия на друго превозно средство (ако приемем и да отидете с един приятел, а след това да се върне у дома две машини). На границата ( "informals" твърдят, че на някого да дойде), за да им бъде сложен белег на пътя, както и износ на превозното средство. Katish в момента в Германия. Купете си кола. Гониш гърба. Украински завинтва номера пред границата ни - и се обадете в сякаш шофиране тази кола до Германия, за да посетите.

Опасност както е обяснено от страна на търговците, че "правилните хора" не могат да бъдат записани в компютърна база данни за отбелязване на заминаването си, може да разкрие измама до границата, и да имат uhlopat много пари, за да потули всичко.

И накрая, третият вариант е още по-приключенски. Човекът просто предупреждава "сянката бизнеса", който ще управлява автомобила в Киев до определен брой. Той пресича границата с чужди номера, но плаща 300--500 долара за "въздушни повтарящи се работи" - това е, за възможността да влезе в дома, земята, върху равна основа с морския бриз и лъчи на слънцето. Достигането на дома, той се закрепва всички украински номера и тихо, без да се нарушават правилата, заминава за Киев.

-- И ако спрете?

-- Какво си ти, малък град? - ухили търговци. - Родителите са научени да не се лъжа? Ако кажете, недружелюбно право и къщата на дневника в джоба. Десет долара - и няма проблеми. Не се реши до десет долара - да вземе решение за двадесет.

В Киев, устройството ще вземе на "химиците" отново. Въпреки че столицата - не най-доброто място за измамници твърде много ръководители. Повече Privolnaya и плодородна за avtoafer област Луцк. Между другото, защо на "химиците" и по-нататък "момчетата от Луцк." Схеми "работа" те имат - лопата да ги ринеш. Част от престъпни методи остарели с течение на времето, а не на "мъртви" новородено "технология". Най-известните са два метода се считат доскоро: на "otsudke" и "техническото превъоръжаване." "Otsudka" - псевдо-изземване на автомобила, следван от продажбата на "конфискувани" за събаряне цена остава собственик. "Техническа превъоръжаване" - по-малко рискова схема. При монтиране на машината, например, "Мерцедес", купен на документите от стария счупен автомобил от същия модел и да напишете изявление, казвайки, че в хода на ремонт на стария си "Мерцедес" (което, обаче, не е направил) постави нов орган. В този случай, се отнася до броя на тялото svezheprignanny машина. Така че чисто нов живот "Мърс" започва в старите документи.

Доставчиците твърдят, че на пазара автомобили, които в teskhpasportah заяви: "модернизирането" вземат по-лесно, отколкото "otsuzhennye". Знаещ купувач на "otsudke" се отнася до подозрението, - като че ли не е имало проблеми след това.

"Нови тенденции: увреждания или счупен Одеса" японски "от Америка"

-- Какво си ти, луд. - хили част дилъри. - се свързват с "химици" - просто се хвърлят. В момента има регистрирани на границата на момчетата от "Защита". Ето защо, ние "Митници" на челото. Просто вземете счупена машина. Митническо оформяне е много по-евтино. Хайк на пазара, се вгледате внимателно, за да коли. Веднага половината - "кубчета Рубик" от Полша или балтийските държави, където две или три машини правят един!

И последната опция, която бе предложена за мен на пазара: намеря дядото инвалиди, който стои на опашката за "Таврия". Единственото ограничение - обем на двигателя на машината "колело" трябва да бъде повече от хиляда осемстотин кубчета. внос на технологията е следната: се намира в Украйна потребители инвалидни колички, привлича негово съгласие. Отиваш в Германия, за да си купи кола и иска германците да напише книга за това, което той "изпраща колата като хуманитарна помощ за Иванов с увреждания. В пълна готовност да изпревари колата Тарас Tkachuk. " Въпреки това, главоболието ще се събирането на цялата информация, необходима за такива "операции" сертификати в Украйна. Но митническо оформяне "хуманитарни" коли ще струва и стотинка - няколко стотин гривна.

Slippery точка: как да се вози на машина "колело"? Дядо в действителност не може нито да я прехвърлят на управление на външни лица, нито, освен това, да се продават. Въпреки това, интриганти се опитват да влязат в информационния лист, с изключение на дядо си, също сегашният собственик на колата. Сериозен проблем възниква в случай на смърт на лице с увреждания. Машината е наследство # 133; социална сигурност. Но неговия собственик може да продава на изгодни цени. Освен ако, разбира се, да се споразумеят. Говори се, че в провинцията има прекрасни неща, "Невалидни" коли, използващи фалшиви сертификати са в сегашните собственици все още живеят с увреждания! Но това е само слух - по-подробно за тези неща, хората се страхуват да говорят.

Duty може да донесе на автомобила, който е наследен

Образовайте автомобилистите относно законни и незаконни схеми на внос на автомобили в страната, "факти" помолени Александър Leletu, генерален директор на консултантската компания "Ukrvneshterminalkompleks".

-- Има само две правни начини да внесат кола без мито - каза Д. Александър. - На първо място, ако в чужбина собственик на колата е починал и оставил наследство на гражданин на Украйна. На второ място, ако хората влязат Украйна за постоянно пребиваване, всеки възрастен член на семейството има право да осъществява безмитен внос да ни освободи от една и съща машина. Но колата трябва да се регистрира по този човек най-малко една година. Между другото, в Украйна сега е завръщането на много млади хора от Израел и Източна Европа. Интриганти понякога преди време "виси" на тези момчета са много скъпи "Мерцедес". Митническо оформяне на такава машина е на стойност десетки хиляди долари, така че играта е струва свещ.

Много стари mahinatorskih "ред" не е валиден. Например, схема "за дълговете". Чужденец, който не rastamazhivaya, внос, за да ни колата и да го продават на гражданите Сидоров. Официално, всички го прави, както следва: изготвяне на документ, че чужденецът е взел заем от Сидорова голяма сума пари. Под предлог, че парите не се върнал, Сидоров подава молба за чужденец в съда. Превозните средства, иззети за дългове и даде Сидоров, който имаше право да колата не е митническо оформяне # 133; По същия начин, остаряла схема за внос на отделен орган и двигател. Реал колата ни навлиза напълно цяло. Но тя е записана като тялото и двигателя, с което задължението двете части плащат много по-малко. Сега правя това нерентабилни. Митата върху "mashinokomplektyi" нараства до почти равен на колата. Сега тези, които извлича тук скъпи джипове, често ги украсяват на превозите на пътници с капацитет за сядане от десет и по-горе, при което не се прилага акцизът.