Инсталиране на карбуратор ВАЗ

"Жигули" карбуратор двигател "Запорожец" може да се настрои. С карбуратор DAAZ-2101-20 произвежда дори една малка партида от "ЗАЗ-968M".
Фиг. 1170 показва адаптер инсталиран етаж двукамерен карбуратор.

Както се вижда от опита на шофьорите на "Запорожец" по-добро разполагане на карбуратора при 90 °, адаптерът за които трябва да се произвеждат в съответствие с размерите, показани на фиг. 1171. Така че е по-лесно да се побере на въздушния филтър, но добавя няколко прости детайли кола газта

Ris1171. Адаптер карбуратор DAAZ разположени на 90 °.
Въздушният филтър е по-добре да напусне стария. За "Жигули" твърде малко пространство в отделението на двигателя. В този случай, под въздушния филтър също изисква адаптер. При работа на двигателя MeMZ най-добре да се използва карбуратор DAAZ-2105.
В резултат на тези подобрения - увеличаване на силата на двигателя, по-добро ускорение, незареден старт в студено време. Но трябва да се отбележи: инсталирането на карбуратора DAAZ не намали разхода на гориво, в най-добрия случай, той остава на нивото, посочено в оригиналните инструкции (виж фигура 1172.).

Ris1172 скоба 1; 2 - гон; 3 - прът; 4 - кабела за контрол.

Карбуратор DAAZ 2101-20 (фиг. 35), монтиран на двигатели MeMZ-968GE и MeMZ-968BE (мощност 45 и 50 к.с.), не е взаимозаменяем с карбуратора на превозното средство ВАЗ-2101 "ВАЗ". В карбуратора входяща тръба се определя от четири грубо с ядки.

Карбуратор DAAZ 2101-20 двукамерен вертикално с последователно отваряне на газта. задвижка дросела на вторичната камера и механична система от лостове се извършва от оста на основната камера газта.
Карбураторът е оборудван с автоматична задейства устройство ускорител мембранна помпа.
На оста на основната камера дроселна клапа инсталиран картера на вентилационната система. Тази конструкция позволява да се получи по-голяма мощност на двигателя в съчетание с добра ефективност, стабилна работа във всички режими и надеждно стартиране.
Основните технически данни на карбуратора DAAZ 2101-20