Трансмисионното масло - важен и необходим елемент във всеки автомобил. Благодарение на него, при условие, че правилното функциониране на скоростната кутия. Процесът на проверка или смяна на масло не е трудно, но изисква специално внимание.
Концепцията и функционирането на ръчна трансмисия
Механична скоростна кутия - специален механизъм, чрез който водачът променя степента на въртеливо движение на маховика. По този начин, на водача се променя предаването, всеки от които побира движение на определени условия.
Ръчна скоростна кутия се състои от няколко важни части. Това е преди всичко картер (жилища предаване), който е пълен с масло. Следени синхронизатори, чиято основна задача е да осигури стабилна скорост. Следваща не е малък апарат лост, който се включва с предаването и на неговия механизъм. В зависимост от вала има три вала и двоен вал механична предавателна кутия. Първо монтирани в камиони, във втория тип пътник.
неизправности ILAC
На първо място, основните технически проблеми, свързани с изтичане на ръчна скоростна кутия масло. Причината за това е често липсата на прикачени подложки, печати или тяло. В този случай е необходимо да се запечата на горепосочените данни. Най-добре е да се провери нивото на маслото след всеки 10000 км, дори и ако няма изтичане. Недостатъчно количество масло може да повреди целия механизъм на предаване.
Има случаи, когато предаването изключват без никакъв контрол, нито чуват шума на скоростната кутия. Тук провал въпрос за съоръжения или синхронизатор. За да реши проблема, трябва да се замени износените части. Друг проблем е с факта, че включването на предаване предизвиква затруднения. Тук става дума за провала на скоростния лост.
Процедурата за проверка на масло
Преди да започнете проверка на маслото, трябва да сложи на колата върху плоска повърхност, за да може лесно да се изследват на скоростната кутия. Бъдете внимателни при измерване на маслото, то не трябва да падне върху горещите части или тя може да се изправи осветление нагоре.
Има два начина за проверка на маслото. Първият включва използването на сондата. Обикновено това е отстрани или отзад на двигателя. В този случай е необходимо да се извади сондата, за да го унищожи, а след това по-ниско отново за около 10 минути. След това извадете го отново и да видим края на сондата внимателно, на която марката. Ако височината на маслото е на или под необходимия минимум, за да го възстановят.
След това, трябва да го понижи отново, изчакайте няколко минути и след това проверете нивото на маслото. Препоръчително е да го попълните, така че тя е малко по-висока от максималната точка, но е важно да не се запълни напълно различен начин за отстраняване на последствията ще бъдат много по-трудно. След следва да се извършва процедурата за понижаване на сондата и да завърши процеса на проверка.
Във втория случай на автомобила е монтиран специален шкаф или инженерна структура за шофиране в специална яма. За да проверите необходимостта масло, за да вземе малка пръчка и да намерят дупката, където се излива маслото. Ако отворът позволява, можете да направите всичко, процедурата по пръст. Така че това ще бъде много по-удобно.
Преди да започнете почистване на дупката. След това внимателно развийте тапата. След това трябва да се придържаме към пръст, и по този начин се провери нивото на маслото. Ако тя е по-ниска от по-ниското ниво, трябва да се напълни с трансмисионно масло, тъй като в случай на измерване на сондаж масло. За удобство, можете да използвате спринцовка, тогава е необходимо да се избършете остатъка масло и затегнете тапата.
Операция ръчна трансмисия
На първо място, тя взема предвид три фактора. Най-важното е, проверка на маслото и да го предпази от изтичане. Необходимо е да се следи отблизо тялото НПК, тъй като тя обикновено е крехко и лесно се повреждат.
За да направите това, поставете специална защитна екипировка. И накрая, когато шофирате воин трябва внимателно, бавно и без никакви резки движения, за да превключите предавките. Само в този случай, ръчна скоростна кутия ще служи дълго и ще работи гладко.
Цената на ремонта
Цена ръчна скоростна кутия варира от $ 400. Трансмисионното масло може да бъде от различни видове и, съответно, цената е различна. Например, 1 литър минерално масло е предаване струва до $ 30 на. От друга страна, цената на полусинтетични или синтетични масла за зъбни предавки ще варират от $ 20 или $ 50.
Свързани статии