Освободете ръчната спирачка.

ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да освободи ръчната спирачка, за да се гарантира безопасността на определени скоростния лост в положение P (за моделите с ръчна трансмисия "многофункционални") или определен подложки под колелата на автомобила (за механични модели диск). ЗАБЕЛЕЖКА: Когато ръчна спирачка или ниско ниво предупреждение светлината спирачна течност състоянието на спирачната система, и се показва предупредително съобщение (За модели мулти-информационен дисплей) на мулти-дисплей.

Уверете се, че когато запалване (IG) индикаторни лампи ABS, статус спирачна система, VSC (за модели без мулти-дисплей) и SLIP включени около 3 секунди.

Уверете се, че посланието на първоначалната проверка (само за мулти-информационни модели на дисплея) на дисплея на различна информация.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Когато контрол занасяне ECU на запазва всички DTC кодове, предупредителна лампа за ABS, състоянието на спирачката, VSC (за модели без дисплей за различна информация) и SLIP.
2. Ако автомобилът е оборудван с мулти-информационен дисплей, ако се съхраняват DTC кодовете вместо VSC предупредителна лампа се включва основната лампа за контрол аварийно състояние и вина ще бъдат показани на дисплея на различна информация. Макар и предупредителна лампа ABS, състоянието на спирачката и SLIP.
3. Ако някоя светлината остава, или не се включва, тествайте веригите на лампи, както е описано по-долу.

ПРОВЕРКА MODE активните датчици за диагностика (тест на сигнала) (с помощта на тестер)

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако диагностичен режим активност (сканиращи сигнали) превключвателя за включване на запалването от позиция ON (ON) (IG) позиция ACC или OFF (OFF), DTC кодове регистрирани при проверка сензори се отстранява.

Преходът към активен режим на диагностика.

Уверете се, че воланът е в неутрално положение.

Уверете се, че скоростния лост е в положение P (за моделите с ръчна трансмисия "многофункционални"), или ръчната спирачка се прилага (за механични модели диск).

Свържете тестер за DLC3.

Завъртете ключа за запалване (IG).

Включване на тестера.

Превключете диагностика на управляващи блокове за управление в активен режим с помощта на тестер. Въведете следното меню: Шаси / ABS / VSC / TRC / Сигнал Check.

Уверете се, че когато се работи в активния предупредителната лампа диагностика ABS и VSC (за модели без дисплей за различна информация) за няколко секунди, а след това да започне да мига, и / или мулти-информационен дисплей показва активна диагностичен режим (с мулти-информационен дисплей модели).

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако предупреждение ABS лампата и VSC (за модели без дисплей за различна информация) не мига и / или мулти-информационен дисплей не се показват активен режим диагностика (само с мулти-информационни модели на дисплея), проверка на ПИН веригата TS и CG и веригата на контролните лампи ABS и VSC.

Забележка: Уверете се, че една активна в режим диагностика, предупредителните ABS мига, и да се извърши тест.

ТЕСТ Сензор за скорост (с помощта на тестер)

Карайте направо на автомобила.
В продължение на няколко секунди, увеличаване на скоростта до 45 км / час (28 мили в час) или повече, и се уверете, предупреждение светлина ABS изгасне.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Проверка на сензора не може да бъде завършена, ако колелата на превозното средство са подхлъзване.
2. предупреждение ABS лампа се изключва след завършване на сензора за изпитване и спирачния педал.
3. В случай на неизправност по време на сканиране тест лампа скорост ABS сензор светва веднага.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Проверка на сензора за скорост не може да бъде завършена, ако проверката в началото превръща волана или въртяща се колело.
2. Ако сондата за изпитване не е завършена, предупредителната лампа на ABS ще започне да мига, докато шофирате, и ABS система няма да работи.

ЗАБЕЛЕЖКА: ABS индикатор лампа угасва, когато проверката на сензора е завършен по време на движение, и започва да мига по схемата за активен режим на диагностика, ако тестът е завършен, когато автомобилът е спрял.

END SCAN сонда (с помощта на тестер)

До края на изпитваните сензори ABS предупреждение мига (в активен режим на диагностика), ако превозното средство е спряло, и се изключва, когато превозното средство е в движение.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако проверката на сензора не е завършена, предупреждение ABS лампата ще започне да мига, дори по време на шофиране, както и ABS система няма да работи.

TREAT DTC функция проверява сензорите (като се използва тестер)

Помислете СИДДО, в съответствие с указанията на екрана на инструмент за диагностика преносим.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Ако само показва СИДДО, отстраняване на проблема и премахване на СИДДО.
2. Ако показаните DTC кодове или кодове на диагностичен режим активност (DTC тест сензор функция), ремонт на повредата, отстранете DTC и провеждане на изпитването в режим активна диагностика.

ЗАБЕЛЕЖКА: Вижте списъка на СИДДО ( "А" работа) ..

ПРОВЕРКА MODE активните датчици за диагностика (Тест сигнал) (като се използва диагностичен тел сбруя SST)

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако диагностичен режим активност (сканиращи сигнали) превключвателя за включване на запалването от позиция ON (ON) (IG) позиция ACC или OFF (OFF), DTC кодове регистрирани при проверка сензори се отстранява.

Преходът към активен режим на диагностика.

Уверете се, че воланът е в неутрално положение.

Уверете се, че скоростния лост е в положение P (за моделите с ръчна трансмисия "многофункционални"), или ръчната спирачка се прилага (за механични модели диск).

Чрез използването на SST свържете контакти TS и CG DLC3 конектор.

Завъртете ключа за запалване (IG).

Уверете се, че когато се работи в активния предупредителната лампа диагностика ABS и VSC (за модели без дисплей за различна информация) за няколко секунди, а след това да започне да мига, и / или мулти-информационен дисплей показва активна диагностичен режим (с мулти-информационен дисплей модели).

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако предупреждение ABS лампата и VSC (за модели без дисплей за различна информация) не мига и / или мулти-информационен дисплей не се показват активен режим диагностика (само с мулти-информационни модели на дисплея), проверка на ПИН веригата TS и CG и веригата на контролните лампи ABS и VSC.

ИЗПИТВАНЕ НА СКОРОСТТА СЕНЗОР (като се използва диагностичен тел сбруя SST)

Карайте направо на автомобила.
В продължение на няколко секунди, увеличаване на скоростта до 45 км / час (28 мили в час) или повече, и се уверете, предупреждение светлина ABS изгасне.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Проверка на сензора не може да бъде завършена, ако колелата на превозното средство са подхлъзване.
2. предупреждение ABS лампа се изключва след завършване на сензора за изпитване и спирачния педал.
3. В случай на неизправност по време на сканиране тест лампа скорост ABS сензор светва веднага.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Проверка на сензора за скорост не може да бъде завършена, ако проверката в началото превръща волана или въртяща се колело.
2. Ако сондата за изпитване не е завършена, предупредителната лампа на ABS ще започне да мига, докато шофирате, и ABS система няма да работи.

ЗАБЕЛЕЖКА: ABS индикатор лампа угасва, когато проверката на сензора е завършен по време на движение, и започва да мига по схемата за активен режим на диагностика, ако тестът е завършен, когато автомобилът е спрял.

END SCAN PROBE (като се използва диагностичен тел сбруя SST)

До края на изпитваните сензори ABS предупреждение мига (в активен режим на диагностика), ако превозното средство е спряло, и се изключва, когато превозното средство е в движение.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако проверката на сензора не е завършена, предупреждение ABS лампата ще започне да мига, дори по време на шофиране, както и ABS система няма да работи.

TREAT DTC функция проверява сензорите (като се използва диагностичен тел сбруя SST)

Чрез използване SST свързване терминали ТА и CG DLC3 конектор.

Пребройте предупреждение мига ABS.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Ако само показва СИДДО, отстраняване на проблема и премахване на СИДДО.
2. Ако показаните DTC кодове или кодове на диагностичен режим активност (DTC тест сензор функция), ремонт на повредата, отстранете DTC и провеждане на изпитването в режим активна диагностика.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Когато едновременен запис на няколко разлома първия код ще се появи с най-малък брой.
2. Вижте. Списък DTC кодове ( "А" операция).

След извършване на теста, изключете SST тел сбруя от TS и CG контакти и контакти ТС и CG конектор DLC3 и изключете запалването.

Завъртете ключа за запалване (IG), да се оттегли от активния режим на диагностика.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Когато ключът за запалване не е включена (ON) (IG) след изключване от SST DLC3, продължи да работи предишния активен режим диагностика.
2. Когато ключът за запалване е в положение ON (ВКЛ) (IG) със затворени контакти TS и CG, продължи да работи предишния активен режим диагностика.

DTC функционални тестове SENSOR ( "А" процедура)

Light изходния сигнал на датчика пред десния скорост

1. Преден десен датчик за скорост
2. монтаж на сензора
3. Сензорът за скорост на ротора

сензор напусна скорост Light изход пред

1. Преден ляв сензор скорост
2. монтаж на сензора
3. Сензорът за скорост на ротора

Light изход заден сензор дясно скорост

1. Задно дясно скорост сензор
2. монтаж на сензора
3. Сензорът за скорост на ротора

сензор напусна скорост Light задния изход

1. Задна лява скорост сензор
2. монтаж на сензора
3. Сензорът за скорост на ротора

Нехарактерно промяна в изходния сигнал на датчика пред десния скорост

Сензорът за скорост на ротора

Нехарактерно промяна в изходния сигнал на датчика пред левия скорост

Сензорът за скорост на ротора

Нехарактерно промяна на задната дясна скорост сензор за изходния сигнал

Сензорът за скорост на ротора

Нехарактерно задно ляво промяна на скоростта сензор изходен сигнал

Сензорът за скорост на ротора

ЗАБЕЛЕЖКА: дадени в таблица кодове са активни само в диагностичен режим (проверка на сигнала).

Конфигуриране на ДВИГАТЕЛЯ

Конфигуриране на параметрите на двигателя.

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. Настройка на параметрите на двигателя се извършва автоматично при влизане в режим активна диагностика.
2. След като настроите предупреждение ABS светва, за състоянието на спирачките, VSC (за модели без дисплей за различна информация) и плъзгането включва около 3 сек.

Инсталирайте скоростния лост в P (за моделите с ръчна трансмисия "многофункционални") или да зададете на ръчната спирачка (за механични модели диск).

Уверете се, че срещу хлъзгане система звънеца за 3 звукови сигнали.

Свързани статии

• Диагностика на заболяване на бъбреците и кръвоносната система - бутове и