Chevrolet Epica - средно голям седан, разработен от корейски единица GM американската компания. При избора на машината във втората страна, много шофьори да обърнат внимание на размер, вид и оборудването, но тя все още би било хубаво да колата не бързо амортизира. Не е далеч, на вторичния пазар не е представена много по-големи седани в бюджета 6-9000. USD Да, в допълнение към тази машина е доста свеж. При всички тези критерии са добри пристъпи днешния герой на историята - град Chevrolet Epica. Тази кола е една отлична възможност за ентусиаст семейна кола и шофьор "самотник", това е само едно мнение, че Chevrolet не е достатъчно надеждна кола. И, ето как стоят нещата с надеждността на Chevrolet Epica с пробег всъщност, сега и се опитват да разберат.
Слабости и пропуски град Chevrolet Epica.
Body метал при Chevrolet Epic достатъчно добро качество, също така, никакви забележки и продукти за пребоядисване на качеството. Ако говорим за устойчивост на корозия на тялото, се дължи на факта, че тялото не е поцинковане, на места боя чипове се появява бързо ръжда. Когато се гледа от една кола, предвид факта, че праговете са затворени с пластмасова облицовка и да се оцени реалната им състояние, подложката трябва да бъдат отстранени. Един от най-слабите страни на тялото е капака на багажника, специално внимание трябва да се обърне към лентата кръстовище тапицерия и метал (ръжда). На автомобили с пробег от 150000 km или повече има малка разлика на врати (прекъсне цикъла).
Официално ОНД, Chevrolet Epica е достъпно само с два бензинови шестцилиндров двигател с обем от 2.0 (143 к.с.) и 2.5 (156 к.с.). В европейския пазар можете да намерите версията с дизелов двигател 2.0 (150 к.с.) е, но такива случаи са много редки за нашия пазар. GM бензинови двигатели, разработени специално за Chevrolet Epica. И двата двигателя имат няколко съществени пропуски. Основните от тях е охлаждане система, може да има две задачи: първо, изтичане на антифриз в ставите на тръбите и радиатора; вторият - малък дял на термостата. Тя ще изглежда, че проблемът е незначителен, но ако времето не забелязва проблема, възможно прегряване на двигателя, в резултат на стартиращи сериозни проблеми - zhor маслото (до 1 литър на 1000 км) provarachivaet лайнери колянов вал може да си пръчки, разгражда педала на газта и и т.н. Когато се гледа от авто задължително слушат как двигателят работи на празен ход, когато двигателят работи плавно има или няма да чурулика (като тракането на дизелов двигател), покупката на автомобила трябва да бъде изоставена.
Не е известен със сензор за издръжливост и налягането на маслото, делът му в редки случаи, повече от 50000 км. Същността на проблема е просто достатъчно, конзолни светлините на ниско (под налягане) маслена лампа. . В хода на развитие на 60-80 хиляди километра започва да се увеличава потреблението на петрол, причината - носят се шпиндел тюлени. За масло глад двигател данни е изпълнен с бързото влошаване на двигателя (с дължимите линии за грижа за живота на двигателя е 250-300000. Km). Заслужава да се отбележи, че двата двигателя не са за поддържане, така че винаги се опитват не само да следи нивото и състоянието на маслото, но и да се запази по-близо до марка на «MAX».
Също така, на слабите места на двигателите могат да бъдат отнесени и малък ресурс на катализатори - 100-150 хиляди километра .. Много от собствениците решат проблема чрез премахване на катализатора, но преди да си купите кола, без катализатор, е необходимо да се разбере, че този разход на гориво на автомобила на 1.5-2.5 литра повече от обичайното. Друга слабост на бензиновия двигател е бензин помпа, основният сигнал за авария наруши започвайки (автомобил започва с 2-3-ти път). Когато купувате, е необходимо да се обърне внимание на това, както и няколко пъти подред, за да започнете колата. Също така, не са известни със своята надеждност генератор (Resource 70-100000. Км), хидравлични монтажни възли на двигателя (вибрации се появяват).
трансмисия
Chevrolet Epica е завършена с два типа трансмисии - пет стъпки механика и автоматична скоростна кутия със същия брой предавки. Ръчна скоростна кутия е много надежден. Единственият проблем, който редовно се сблъскват със собствениците на Epic механика - провала на лагера на освобождаване в движение 70-90000. Км. Проблемът възниква, характерни звуци при натискане на педала на съединителя. Сдвояване с внимателна работа е в състояние да обслужва до 150000 км. Някои собственици на автомобили на механиката, километражът е над 100 000 км, отбелязват появата на вибрации на 4-та предавка (да предизвика неизвестен). Също толкова надежден и автоматично, обаче, поради значително теглото на превозното средство, с агресивен стил на шофиране предаване служи за 150000 км (в нормален режим, автоматични линии за услуги 200-250 хил. Км). Производителят твърди, че автоматичната скоростна кутия се нуждае от поддръжка, но много експерти не са съгласни и препоръча смяна на маслото в кутия всеки 60-70000. Км.
град слабости и недостатъци окачване Chevrolet Epica
Chevrolet Epica е малко вероятно да отговарят на автомобилистите, които обичат "pozazhigat" с кола, тъй като тя не е достатъчно остър волан и настройките на шасито са предназначени за по-голям комфорт и впечатляваща шофиране. Окачване машини мека, но енергоемки и перфектно абсорбира повечето неравности по пътя. Тези цифри са възможни благодарение на усъвършенстван дизайн суспензия, която влияе неблагоприятно върху текущите разходи на ремонта. Chevrolet Epica отпред и отзад, монтиран многораменно окачване, а задните тласкащи с плаващ плот. Ако говорим за надеждността на шасито, а след това го наричат предизвикателна издръжливост. Основният проблем в окачването втулки са лостове, недостатъчност може да се случи достатъчно рано, обратно към 20-40000 км фронт. - 30-50000. Км. Тя ще изглежда, че проблемът не е толкова сериозен, ако не бяха за едно нещо - промяна тихи блокове сглобени с оръжия и юмруци (предни втулки се сменят отделно).
Chevrolet Epica интериор е направен от материали от средно качество, независимо от това, с течение на времето, интериорът е изпълнен с много фонов шум (драскотини). Производителят е наясно с този проблем и предлага срещу заплащане, за да се отстрани липсата на оразмеряване от изолационен материал стави. Един от най-слабите страни на седалките на колата е електротехник. Проблемите пред които са изправени собствениците на доста по-различно, но те са всички автомобили от този модел. Основните считат неизправности: вътрешното нагревател, чистачки, прозорци, запалка и т.н. За щастие, повечето от тези проблеми се решават чрез замяна на предпазителя. Ако светлинният индикатор на арматурното табло уведомяване по вина на въздушни възглавници, на първо място трябва да се провери състоянието на съединителя, монтирана под седалката на водача.
- Удобен суспензия.
- Просторен интериор.
- Атрактивен дизайн.
- Тенденцията на орган на корозия.
- линии окачване Малки услуги.
- Неизправности електротехници.
Свързани статии