ПредишенСледващото

Така че, днес извади отделение prikurivytelem предпазител визуален цяло, звънна тестер - наистина, той е добре. Обходен под жабката, но все още е позната на мен в радиолюбителски предпазител не е открит От това, което видях там, заподозрян в "predohranitelstve" розови зарчета с прозрачен капак, там могат да се видят някои контакти, но това може и да предам това, което? Кой знае къде същите тези релета, които трябва да се провери?

Така че, когато е желателно предпазител черници?

Е, почти имам :)
Разбрах от снимката, това (вертикално) оглед на жабката.
предпазители и там е същото, само на върха (хоризонтално), има ли отхлупвам (капака е боядисан всички) :)

kraslexus написал (а): всеки един от тях.

Проблеми с запалка


Правото - брой 14

panfiloff написал (а): И така, днес извади отделение prikurivytelem предпазител визуален цяло, звънна тестер - наистина, той е добре. Обходен под жабката, но все още е позната на мен в радиолюбителски предпазител не е открит От това, което видях там, заподозрян в "predohranitelstve" розови зарчета с прозрачен капак, там могат да се видят някои контакти, но това може и да предам това, което? Кой знае къде същите тези релета, които трябва да се провери?


Pink - това предпазители тип Б, се използват за ток от 30 А и по-висока.
Ако не, тогава утре sfotayu намерете блок, предпазител местоположение.

Както обещах, кажи и шоу (макар че подробностите), както и къде да смените бушона.
Така че, да започнем с това (за тези, които не знаят) Аз ще се уточни за какво точно е жабката бушон кутия:


Сега за това как да се отстранят жабката. За да започнете, отворете го. Сега погледнете от страна на предната врата. Виждаме жабката демпфер (тя позволява baradachku плавно се отвори). Завийте (или винт, колкото искате) провеждане на клапата трябва да бъдат отстранени:


сега трябва да се премахне амортисьор бутало от главината, при които е закрепена. Уверете се, че не е трудно, трябва да се изтегли буталото от жабката (около сантиметър), че ще бъде лесно, но най-важното е да не се прекалява и да не се прекъсне амортисьора. След това се отмести встрани.


Сега премахнете себе си чекмеджето. За да направите това, издърпайте го, като поддържа по-долу един вид щракване върху, което трябва да скочи от местата си


Сега дръпнете чекмеджето предотвратяване на специфични ограничения, които чекмеджето от падане, когато тя се отвори. Можете да кликнете върху кутията с двете страни в горната част на гърба, и може да се направи по-лесно. Имате нужда от кутия по-надолу, така че една спирка съвпадна със слот за амортисьора, и го издърпайте в слота. Sootvetstveeno и след втората страна е лесно да се извади.

Червен кръг колона разделител и зелена процеп за броня


Сега ние търсим жабката и виж горния predohaniteley уреда. За да премахнете капачката му, е необходимо да се постави на плоска отвертка в същия слот, точно от другата страна (където пластмасата е по-лесно завои), и се огъват резето сякаш далеч от капака. или просто да дръпнете капака от властта и да го откачи, резетата няма да наруши


Ние виждаме следната картина:


Сега вие искате да погледнете на предпазителя:


140 тялото си местоположение може да бъде различна, но тя трябва да nazyvaetsya "CIG", наименование е на корицата.
За да получите predohranietel, можете да използвате специални пинсети, което е podkapotom predohranieteley блок, но ако не разполагате с пинсета (като мен по някаква причина не е), тогава можете да се оттегли помощта на плоска отвертка. Предпазителят от върха има издатина, трябва да го хване с отвертка, както и премахване на предпазителя


След смяна на капачката въведат, а след това сложи baradachok, не забравяйте да затегнете амортисьора.

Vital, благодаря за подробния fotoinstruktsiyu за отстраняване на жабката, мисля, че е полезно да се мнозина.
И в полето на тялото ръкавица на 141 м от две части: едната е като 120-те години, по предложение, аз го взех без проблеми, но втората част, която се сгъва, все още не е измисли как да се свали, страхувайки се да се прекъсне. По-точно, от дясната страна, която е в непосредствена близост до таблото, като отвинтената, но отляво все още не е разбрал, според мен, да формулирам.

Ето една палачинка, все още дръпна горното отделение жабка за пътници, но кутията с предпазители има не са намерени Кой 140ти тяло, може ли някой да знае къде-те скри?

Със сигурност никой не се опитва да се слее 14ч тяло? Ръководството на yaponcheskom те са боядисани, но HDE укриване, като нещо неразбираемо Тези, които са под капака и е установено, няма проблеми, но бушон prikurivytelya другаде, като например под жабката, но аз го направих в акцент не виждам

panfiloff пише (а): Със сигурност никой не се опитва да се слее 14ч тяло? Ръководството на yaponcheskom те са боядисани, но HDE укриване, като нещо неразбираемо Тези, които са под капака и е установено, няма проблеми, но бушон prikurivytelya другаде, като например под жабката, но аз го направих в акцент не виждам


и правото на водача, в панела има в джоба или малък "жабка"? Опитайте се да го измъкне. на по-стари машини стояха там, ние можем отново да се върна.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!