В близко бъдеще АвтоВАЗ ще представи ексклузивна версия на седан Lada Веста, както и да започне производство на две вагони сега на събирателния център на българския автомобилен производител на, базиран в Ижевск.
Немската марка показа прототип възстановено 8-Series. Световният дебют на купето се проведе на 26 май в Италия т.нар конкурса за елегантност. "Виждаме 8-Series като нов етап в развитието.
Всяко развитие на производството могат да бъдат насочени към подобряване на качеството, увеличаване на обхвата и овластяването на експлоатация на стоката. Създаване на нова версия на седан АвтоВАЗ отиде в трета алинея.
В основата на нови елементи, наречен Jaguar XF Sportbrake, е архитектура IQ [Al], което означава, двойни носачи предно окачване и "mnogoryichazhka" зад себе си. Universal беше по-леки predshe.
Според резултатите от глобално avtokonkursa «Международен двигател на годината» в текущата година, както и в миналото, победител отново е модел V8 в обем от 3.9 литра, като автомобилен производител Ferrari.
Проблеми с стартер и техните решения
QR-код линк към тази статия
Starter - системата за активна съставка, доставка, която е отговорна за стартиране на двигателя. Ето защо, ние трябва да може да диагностицира бързо и реши проблема с появата на грешки в окабеляването. По-долу ще разгледаме някои типични ситуации, които могат да се изправи срещу всеки автомобил ентусиаст.
Starter Оказва но двигателя не се върти
Проверете проводниците и клемите на акумулатора. Те могат да бъдат замърсени или докосната от корозия. Това може да доведе до пълно спиране стартер. Осигуряване на надеждни съединителни щифтове.
Друга причина е подхлъзване съединител стартер устройство. Тя може да бъде блокиран или не двигателят е снабден с добър контакт с колянов вал зъбно колело. В този случай, трябва да се запознаят с съединителя и предавките за повреди и счупвания. Това може да стане чрез специален монтажен отвор.
Износени стартер кола също може да бъде причина за проблеми. Проверка на маховик и съединител предавка и стартера се запознаят с устройството за повреди.
Влошаване на стартера, когато се увеличава съпротивлението
Гарантиране на надеждността на контакта между батерията, проводници и електрически електромагнитното реле. Също така, на двигателя или агрегат (износване четка или късо съединение) може да се повреди.
Промени в работата на двигателя (например, повишена степен на сгъстяване) също може да бъде причина за този проблем. По този начин за да започне да работи на стартера след това се прилагат сили. В този случай, най-надеждни, лесни за постави нов стартер, който изцяло ще се съобрази с новия спектакъл.
Друга причина може да е конвенционален механичното увреждане на двигателя.
Начинаещи твърде бавно завърта коляновия вал
Малката обороти на двигателя могат да са признак правилно избран масло, чийто вискозитет влияе директно върху работата на стартера. Заключение: купи моторно масло с характеристики, отговарящи на сезона.
Непълно зареждане на батерията също може да бъде причина за този проблем. Също така, проверете чистотата и надеждността на закрепване на кабели.
Твърде рано е за начинаещи запалване не може да преодолее много съпротива, и тя започва да се сладко. Това намалява скоростта на въртене на коляновия вал.
Когато двигателят е стартиран разпределени стържене
Частично зареждане (по-малко 12,6V) може да доведе до появата на този проблем.
Шум може да се появи поради повреда или износване на четки, предавателни зъби или глави. Ангажиментът трябва да бъде надежден и коректен.
Механични повреди на съединителя и маховика може да предизвика появата на трясък. Огледайте частите за пукнатини, vmyatostey и т.н.
В допълнение, може да бъде причина за повреда на стартер соленоид или магнитна ключа.
Стартерът не се върти и релето не прави шум
Род или намотка на електромагнитния Релето може да е повредена. Освен това може да се дължи на счупване от стартерна верига.
Също така, причината може да бъде недостатъчна плътност и ниско ниво на електролит в батерията.
Реле шумна, но стартер котвата е без движение
Проблемът в блока (износването четка или късо съединение) или изходните съединения верига.
Също така, причината може да бъде недостатъчна плътност и ниско ниво на електролит в батерията.
Стартерът не се върти, и щракане при стартиране на системата
Възможно е, че не разполага с необходимите за стартиране на напрежението. Това е следствие от лош контакт в контрола стартер верига. Проверете кабелите за талони за присъединяване към мрежата или поява на корозия.
Ако напрежението е ОК, проверете електромагнитни контакти. Те могат да бъдат изгорени.
Той може да бъде изтощен акумулатор.
И накрая, три важни съвета:
1) Не изпускайте и не блъскайте стартера. Както при всеки електрически уред, е много чувствителна към всяко механично въздействие.
2) Когато стартера провери центриране на осите, както и коригиране на задвижващото зъбно колело и съединителя.
3) Уверете се, че стартера ще бъде достатъчно мощност за вашия двигател. Например, инсталирането на ниска консумация на енергия стартер на автомобил с дизелов двигател може да предизвика сериозни забавяния.
Свързани статии