Малко предистория - реши да промени предните накладки и след транспортирането на 03:00, всичко се дължи на факта, че преден дебеломер вгорчи Mama не плачат и нови накладки не бъркам. Нещо като ги бутна. Реших да не се шегуват с спирачките и се отправили към бензиностанцията. Не е останало променения шублер предни и задни накладки в същото време. всички изпомпва (но postrayus - на левия преден дебеломер не се разхлабват монтаж) се прибрах. всички правила.
седмица на мокър път почувствах, че лявата задното колело по време на интензивно спиране поема Хюз рано. Опитах се да карам внимателно и да не доведе до аварийно спиране. Така proezdil през зимата, лятото и до днес. пролетта, когато се промени забелязах, че колелата и задния отляво и отдясно, носени до краен предел, и може да се види, че от спирачките (оплешивяване е). Тук дойде време да се сложи зимата (нова купих и нещастен, ако изтрити) гума. между другото, също в същата година той е бил изтрит. Е, така че гърбът много рано да се вземе да се провали.

С една дума - ако няма RD (магьосник), на гърба ще рано blakirovat форхенд.

като цяло, разбира се, това обикновено се изхвърля, защото без него перфектно :)

Има променения шублер преден ляв
Ако сте променили шублер. Ляв. и след това да ти пиша
всички изпомпва (но postrayus - в предния ляв шублера не се разхлаби монтаж се оказва върху новата не разхлаби ..
Може би те просто изпомпва обратно, без да се допира преди.
как може да не се изпомпва чрез развиване на съюза. -
Заслужава да се изпомпва в гаража, има голям ум не е необходимо. нужда от помощник.
от далечната точка, до почти изпомпва.
т.е.

задното дясно
забравен
преден десен
наляво.

но по принцип, ако един шублер се влошили, е вероятно, а втората вече не е млад.
IMHO те трябва да се промени по двойки.

Обикновено, когато разпределителят на налягане (вещица) кисел - задните спирачки изчезват. Ако не, тогава задните колела са заключени по-рано, тъй като те се зареди по-малко. Може би сте премахнали дистрибутора, когато спирачките да направя? А фактът, че едно колело се използва да се забави, лошо изпомпва, неравномерно износване на барабана. Втори задните спирачките, изобщо?

Аз глупак такъв (((правото да променя, не развийте напусна shtutset. (Той напуска подкрепа I вид, обработени, въпреки че в името на предотвратяването на климата)
РД - е точно това. е необходимо да се премахне toda0. Че вместо него? чай? къде да купя?

Те изпомпват правилно, само предно ляво конектора не се отваря и на маркуча е направо малко се завъртя към изхода на течности.
Има възможност, че те биха могли нещо nakasyachit при смяна на тампони заден?
Wicked - РД на място, правилните Задната спирачна система е много по-лоши.
Някой. капитал "спирачки. Dap в пари за да работят части?

Така proezdil през зимата, лятото и до днес. пролетта, когато се промени забелязах, че колелата и задния отляво и отдясно, носени до краен предел, и може да се види, че от спирачките (оплешивяване е). Тук дойде време да се сложи зимата (нова купих и нещастен, ако изтрити) гума. между другото, също в същата година той е бил изтрит. Е, така че гърбът много рано да се вземе да се провали.

Плешив петна се появяват само от неправилни или липсващи балансиращи колела.

Е, това и имате въпрос, че задните десни спирачките по-лошо, така че ще бъде много по оставили износване. Pro носят предната гума: изпуска през маркуч, а не чрез втулката, маркуча не е най-високата точка по този начин остава въздух. Pimp спирачка правилно и всичко, което са се превърнали в норма. Дистрибутор на спирачната сила е по-добре да напусне, ако не смените работата и тъмната зона, сега продават вносни, добри отзиви за тях. Без дистрибутор възможно занасяне спирачна около натоварената задната ос.

И барабаните не се отопляват, докато шофирате? И тогава, Mauger, донесоха cherecchur подложки?
възможни, но не и критични барабани се отопляват топло. и в динамиката на машината не се губи

Плешив петна се появяват само от неправилни или липсващи балансиращи колела.
има ясна следа от дългата спирачна провали. Балансиране на нулите.

възможни, но не и критични барабани се отопляват топло. и в динамиката на машината не се губи

има ясна следа от дългата спирачна провали. Балансиране на нулите.

Премахване на левия барабан може да видите някои жаргон. Може челюсти в прорезите на цилиндъра не е бил ударен, може нещо друго. И ВИНАГИ Pimp преди. Ако има въздух, ще отнеме по-късно. Като цяло, аз имах нещо подобно, но имам основната тръба бяха объркали, че е малко вероятно имате едно и също нещо.