Глупаво е да се повярва, че след закупуването на един добър, макар и много скъп мотор, не трябва да се наложи да бъдат коригирани. Разбира се, изисква корекцията. Един от най-важните настройки - Задаване на правилното кацане на планински велосипед. Преди да седне на мотора, ние трябва да го създаде, за да не се съсипе здравето си и да не се чувстват дискомфорт по време на езда. За работа с насадени, можем да променим следното:
- височината на седалката
- Наклонът на седалката
- Преместването на седлото
- дължината на отстраняване
- Ъгълът на отстраняване
- Асансьор височина волан
- Ширината на колелото
- форма колело
- Инсталиране на рогата
Може би сте забелязали, че повечето от настройките, извършва, за да се идентифицира точно кацане, извършено с седлото, и премахването на волана. Тези три елемента може драматично да променят кацането на мотора, от много удобни и надясно, нагоре и причинява дискомфорт мъчителна див. Всяка точка по-отблизо.
На първо място, на седлото трябва да се поберат конкретно. Може би на седлото - най-трудно да изберете част от велосипеда. Много често се случва, че на фондовата (роден) седалка, която се продава с планински велосипед, не е удобно за вас. Разкриват е съвсем проста, след 20-30 км. прекарал в седлото, ще се чувстват неудобно. Най-често причината се крие във факта, че седалката е твърде мек. Не се учудвайте, това може да изглежда контра-интуитивен, но това е меко седло за средни и дълги разстояния причина за най дискомфорт. Според правилото, колоездачът трябва да седнат на две седалищни кости, а това е възможно само, когато седалката е трудно достатъчно, така или иначе колоездач, обаче, не успява и товарът се разпределя върху нежеланите области. От опита, се натъкнах на мека седалка, която дава ужасен дискомфорт след 30 км. начин, проблемът си отиде след преминаване на по-строг седло, минавайки сега и 200 km, без никакви проблеми. ширина на седалката - също е много важен параметър. Най-често срещаната ширина, а според експерти, е подходящ за повечето хора - 143 мм. При жените как да седят кости са разположени малко по-широки, така че те се нуждаят от по-широка седловина, отколкото при мъжете. Начинаещи, които току-що са закупени велосипед трябва известно време да се изчака и да свикна с дискомфорта ще бъде от почти всяко място, на следващия ден след първото пътуване. Причината е проста: не са свикнали на такива натоварвания, чакай, буквално за една седмица, а дискомфортът трябва да си отиде. Някои места са с прорез (дупка) в средата, чух, че мъжете предпочитат този иновациите, може да се дължи на факта, че може да има нещо, което да сложи :)
Седалката може да бъде преместен в три направления: горна-ниска, наклоните нагоре и надолу и да се измести напред-назад. Занимаваме се с всеки поотделно. До сега, има много методи за определяне на оптималната височина на седалката. Аз ще ви кажа какво е изпълнено с грешна височината на седалката. Когато отида с колата някъде и да видим как в младите хора и жените, Saddle понижи почти до дъното, жал ми е за колене. Колянната става - най-трудно в нейната структура на ставата в човешкото тяло. Вторият фугата на сложност - е съвместна свързва долната челюст на черепа. Ето защо, да печелите травма на коляното, тя може да бъде дълго време (ако не винаги) да забрави за мотора, а също и да получите проблеми с ходене и бягане. За да може човек да се неестествено високи натоварвания с огънато коляно. Когато ходим или изпълнявате, се наведе коляното леко, и създаване на седлото е много ниска, коляното може да се изкриви на 90 градуса и имат дълъг и интензивен товар в това положение. Аз ще ви кажа един от начините как да бъдат определени правилно височината на седалката. Той е удобен да седне на седалката, сграбчи волана, мястото на петата на педала, когато един от педалите е в долна позиция - добри шансове при това трябва да бъде напълно удължен. С тази конфигурация, на височината на седалката, краката ви ще бъде почти напълно изправени, с малка разлика, като се вземат предвид правилното позициониране на крака върху педала (в основата на пръстите на ръцете трябва да се намира точно над оста на педала).
Ъгълът на наклон на седалката, трябва да бъде приблизително успоредно на земята. Леко се накланя напред или назад. Много персонализиране. Най-важното е, уверете се, че не е имало силен наклон по някакъв начин, в противен случай седалката ще създаде дискомфорт peredavlivaya определени области.
Позицията на седалката напред-назад. Когато педалът е разположен на същата височина, на коляното трябва да е над оста на педала. Все пак, това е доста спорен правило. Така например, през последните години, тя е станала популярна сред спортистите изместване напред на седалката, за да прехвърлите на центъра на тежестта по-близо до предното колело, както и по-компактен, с цел да се създаде по-аеродинамична форма.
Като такива, създаване на стволови - не съществува. Опитните умове се досетили, че отстраняването може да се промени, но нищо с премахването не върши работа. Преместване може да бъде заменен. Ако имате нужда от по-продълговати кацане, е необходимо да се вземат по-дълго да извличат, както и обратното. Например, ако сте запален, за да плъзнете волана, отстраняването трябва да вземе по-къс (макар че може би избрал грешен рамката Rostovka). И ако вашият засаждане твърде "вертикално", отстраняване трябва да предприеме истински. За по-добра аеродинамика по-добре да се обърнат чешмата, така че горната част на тялото ще бъде по-близо до хоризонтално положение и съпротивлението на вятъра ще се отрази по-малък ефект. При чешмата, много често се сложи пръстена колелото се повдига по-висока. За да се намали волана е по-ниска, трябва да го извадите от по отстраняването, за това ще трябва да се отбележи щепсел котва по-дълбоко и видя на разстояние от нежелана част на стъблото. Без специални инструменти, по-добре е не да се съкрати на стъблото, а дори и по-добре да се отговори на семинара.
Кормило са различни, са различни, както формата, така и ширина. Reiser - извити повърхности за контрол, както и, по-широки линии, те са по-лесни за контрол на мотора на пътя. В градски цикъл, много по-добре да има правата и тясна колело, от една страна, се дължи на по-добра аеродинамика, и второ, тя ще бъде по-лесно да премине затруднения: в движение, между хората, на вратата. За дълги пътувания, аз ви съветвам да си купи велосипед рога, те могат да се използват за промяна на захвата на волана по-често и по-лесно да се надгражда, държейки рогата.
Също така, не забравяйте от време на време ставам от седалката. Един час пътуване, имате нужда от 3-5 минути път с кола стои, така че да не се даде "седне" и поддържа всички мускули тонизирана.
Свързани статии