Обвиняемите получиха различни срокове затвор.

Старши експерт на българския клон на Кама Регистрирайте Яков Ivashov на, получи пет години затвор. Ivashov - експерт под-наемател на компанията, смята, че "България" може да отиде по време на полет. Този помощник е бил освободен в съдебната зала при амнистия.

Ръководител на катедра Казан Irek Rostransnadzora Timergazeev получи 6 години в затвора, за да бъде връчен в наказателна колония.

Главният държавен инспектор от отдел Казан Rostransnadzora Владислав Семьонов осъден на пет години лишаване от свобода за да бъде връчен в наказателна колония.

Старши помощник-капитан на кораба "България" Рамил Khametov осъден на 6,6 години лишаване от свобода в наказателна колония. Забележка Khametov - една от малкото, който избягал от потъването "България" жив.

Съд заменена наказанието за всички обвиняемия. Ние вече посочи прокурорът поиска Inyakin 14,5 години затвор. Служителите Rostransnadzora Timergazeev и Семьонов може да получи до 8 години затвор. Hametova прокурор поиска да осъди на 6,1o години затвор.

смърт на България

Два кораба - товарен кораб "Арбат" и влекач "Дунав 66" преминаха сал с пътниците и екипажа на кораба "България". Първият кораб, който дойде на помощ на хората в бедствено положение, е круизен кораб "Арабела", който операцията за екипажа и спасяване е извършена. На борда на кораб "Арабела" оцелели първа помощ е постановено, при условие, храна, топли напитки и сухи дрехи. Няколко сериозно ранени са били изпратени в Казан на "Метеор".

В продължение на няколко дни след трагедията продължава на кораб "България" от дъното на язовир Kuibyshev, както и да намерите най-органи. Крахът на региона значителни сили са изготвени MOE България, Министерството на транспорта на Република България, български МВР, Министерство на здравето и търговски структури, включително Sevzapkanat (уникална техника за вдигане на кораби са разработени). В резултат на това на кораба "България" се надигна и се транспортира до най-близката корабостроителница в Kuibyshev затънтено място. Успоредно с всички органи, са били намерени мъртви.

Според окончателните данни на 201 души на борда са били спасени оставащите 122 души потвърдиха 79. Смъртта. Сред мъртвите и капитанът на кораба "България" Александър Островски.

Комплексът включва памет и кът за централната стена, както и параклис и джамия. стена за съхранение е от армиран бетон, се сблъскват с гранит. На тях са изобразени потъналия кораб "България" и подпечатана със златни букви имената на 122 мъртви

разследване

- тяло наранявания (наличието на четири дупки) [26];

- с силата на вятъра на повече от 7 точки (13.5 - 17.4 m / т), за която изискванията не са предвидени с "информация стабилност и непотопяема кораб"; силата на вятъра по време на инцидента е - 20 м / сек. (Много силен вятър, буря) с пориви достигащи дори по-големи количества;

2. ниската квалификация и липсата на дисциплина на членовете на екипажа, сложи го:
- да не се предприемат необходимите мерки за сигурност при напускане на кораба във водния резервоар и при получаване на предупреждение за буря. На кораба не е бил угоявали надолу прозорците на дясната и лявата страна, включително машинното отделение, където бяха на часовника само членовете на екипажа, в самоналожена, без да получава команди от моста, изключване на главния инженер на основния дизелов генератор десния борд;

- блокирането механизъм кораб поради несъответствие с правилата на техническата експлоатация;