изпратен 30.01.15 12:39
"Мислиш ли, че това са глупости? Това е необходимо да се никой не? Това е точно мястото си Милър седеше и слушаше! Въпреки това, той извика и той трябваше да отиде, "- Hot нашият учител, като посочи към тавана.
Рано в събота сутринта в Центъра за обучение на базата на Държавния университет на морския и речния флот адмирал Макаров в София, за да изпратя курс на обучение "евакуация на хеликоптера под водата." Според международните правила за безопасност на полетите към платформата, която е производство в морето, трябва да имате сертификат. Ръководителят на "Газпром" Алексей Милер след призива "навън" все още се провежда курс. Отивам да "близо-грешка", която работи в Pechora море. Курсът изглежда да е формалност, ако хеликоптерът пада, аз едва ли има нещо, което да помогне. Учител видя моя скептицизъм и се отнася и за прегледи на книгата. Отваря страница с благодарност "Газпром нефт" генерален директор (собственик на "Prirazlomnaya" .- "б") Александър Dyukova: "Ето, виждате ли, дори и тези хора слушат, а не това, което са!"
Дон gidrokstyumy ярко оранжев цвят на плътна гума, която трябва да се затопли водата в продължение на 40 минути в температура малко над нулата. Suit е толкова тежък, че е трудно дори да ходи до ръба на басейна. Swim в това е почти невъзможно, но водата продължава. Да се научим да се впуснете и диша през специална чанта, която е достатъчно само за три вдишвания. Тя ще бъде необходимо, ако хеликоптера изпълва въздуха и водата в него не остава. Основното нещо - да се преодолее паниката и да се измъкнем от вертолета в рамките на 30 секунди. На първо място, на симулатора е напълно потопен във вода и след това се поставят в прозореца, който трябва да стиснете. Последното упражнение - най-трудно: фюзелажа е включен около оста си. Инструкторът има рамо, което е по-близо до прозореца, за да не загубят ориентация в пространството.
По време на физически упражнения в басейна застрахова студенти Сергей водолаз. Вече след като получиха удостоверения, които ще бъдат валидни за срок от пет години, ние сме изправени пред него в пушалнята. На въпрос, дали това ще ни помогне да оцените хеликоптера ако нещо се случи, Сергей не отговори, само грухтене. На перона, летим в една седмица.
"Що за Varandey?"
Varandey не само краищата на земята, но и на държавната граница. Влизаме през митницата и паспорт е поставен на пресичането му. След няколко седмици на граничната охрана Шереметиево подозрително ме пита: "Какво имаш за Varandey тук по този начин" нефтоработниците се шегуваме, че работата в чужбина.
След обичаи от своя страна заминаване размер салон на малък Москва odnushku. Той положи същите оранжеви костюми, където плуваха в басейна. нашия хеликоптер екипаж в същия костюм.
Винаги съм си заспивам от монотонната работа ротор хеликоптер и сега, преди излитане започва да задрямвам, но е бил ударен от механик рамото: ". Вие вече не се отпуснете, сън не работи, платформата 60 km - това е около 30 минути"
населен остров
Когато летят над морето Pechora, ти осъзнаваш, че в такава вода неопренов костюм само да се затопли душата. 25 минути по-късно обявлението за полет, който променя траекторията на хеликоптера и далеч вече е възможно да се различи очертанията на танкер. За "Prirazlomnaya" е построена две специални лед устойчив съд. Един от тях - "Михаил Улянов" - ще извърши следващата партида на нефт за Европа. Скоро има очертанията на два съда - да гарантира, че отиде до пристанището на Мурманск за нуждите на платформа живот, защото на хеликоптера има достатъчно място за само хора.
повторение
Сама по себе си "Prirazlomnaja" изглежда ярко червено остров. Над платформата - факел. Хеликоптер, прави няколко обиколки и сяда върху платформа. Когато отвори вратата, оставяйки хората пороен дъжд, и ние бързо ще слезе в платформата. Има промените в специални костюми следващия. За да се придвижват на работните зони на платформата може да бъде само в тях - те са изработени от специален огнеупорен материал.
Площ "Prirazlomnaya" - две футболни игрища. Тази къща и работа за 200 души, които са отговорни за производството на терена. Oil се произвежда от сондажен кладенец в продължение на стотици метри. Екстрахираният масло се изпомпва в кесон, и оттам попада в цистерната. Повече от всичко друго, "Prirazlomnaya" сондьори - около 60 души. Сега тя се захранва от един и са пробити и втората, която отнема няколко месеца. Около 40 души, последвани на работното оборудване. На "Prirazlomnaya" е отговорен за комуникацията, електрическите мрежи работят. Всички те работят на смени, които продължават от две седмици до един месец, а след това - една и съща "празник".
Кабинет без портрет
Василиев 33 години, макар че той изглежда по-възрастен и дори компанията изумени мълниеносното му кариера. Василев създава впечатление за нов "ефективен мениджър", той е единствената платформа, която ходи в добри швейцарски часовници. Той е роден в Сахалин, той завършва местния клон на Уфа Държавната нефтена Технически университет, е работил в Иран, Корея. В "почти вина" е "Газпром" от друг проект - ". Сахалин-2"
"За бъдещите проекти на рафта, аз дори не са имали проблеми, когато предложили да я закарат тук. Седейки седмица в морето аз съм свикнал да, "- монети Василиев. Очевидно е, че той не е първият отговор на този въпрос пред камерите. Василиев наскоро омъжена, но продължава да живее в Сахалин, но се готви да се премести в София, където компанията е със седалище.
Ние отидат с него на обиколка в платформата. Той има специална яке - а именно: правото на гърдите бродирани името и длъжността на. Тези якета не са на всички - само управлението на платформа. Василиев търпеливо няколко пъти, разказва платформата на камера за всеки модул - жилищен блок кесони (бетонна основа, "крак" платформа, която служи и като резервоар за съхранение на масло) пробиване, доставка устройство.
На следващия ден, той отлита и ни оставя на грижите и. за. Главен инженер Сергей Koshelev. Koshelev да "Prirazlomnaya" също е имал време да се работи на рафта - на платформата на ЛУКОЙЛ в Каспийско море. "Имам снимка и с Путин, когато той дойде при нас", - каза Koshelev. Ще отидем с него до централната част на залата за управление, където операторите да следят всички системи "Prirazlomnaya". Обърнете интервюто с един от тях. Младият мъж, Иван срамежлив и се заблуди, говорим за тяхната работа. В близост се намира Сергей, и в един момент не може да устои: "Хайде, повторете след мен, не мънка! Централната контролна станция - е мозъка и сърцето на платформата. "
"Ако ти си толкова отегчен, че е надута лодка и плуване тук"
По принцип всички обаждане вкъщи - обсъждане на оценката на децата в училище, нов заем и други новини. Man 30 години в тениска с навити ръкави, татуировка "Маша" на ръка, къси коси и без един преден зъб отговаря на телефона след дълга пауза: "Да, обичам те", "Липсваш ми", "Да, аз мисля за теб ". След десет минути не може да устои: "Mash, добре, аз съм на работа! Ако сте толкова скучно, че е надут лодка и плуване тук! "
Първият път, когато го срещнах в пушалнята, където отидохме веднага след пристигането си. После извади запалка, но той ме спря веднага: "Когато за първи път, че сте? Тогава открит огън е забранено! "Трябва да се използва специално устройство, подобно на цигари в кола запалка. Sheer kurilka площ от около 3 кв. м, а също така е постоянно тълпа. Някой идва директно по време на промяната - в гащеризон с черни петна и размазана физиономия. Кой обсъжда работата, някой - наскоро купи УАЗ "Патриот", и някой - връзката със Съединените щати и връщането на Крим.
повторение
С един човек, ние виждаме от време на време в стаята за пушене. Той бормашина, и той иска да му се обадя Макс. Той е един от региона Тюмен, от масло семейство, той учи в колеж. Преди това той е работил в TNK-BP. "Моят приятел тук се обади. Тук, разбира се, до морето, но като цяло едни и същи. Разбира се, най-напред, че е странно. Тъй като това се случи, че ние имаме в Сибир - можете веднага в гората, за да избяга. И тогава какво? Submarine! Но сега вече дори не мисля за това ", - каза той. Той казва, че на континента, той е още по-трудно: "Имаше един часовник от две седмици, а след това дойде - и купоните за една седмица. С жена си кавга. Тогава разбрах, че има повече дисциплина, и просто исках да променя нещо. Особено баща ми щастлив: той каза, че е възкресил Сибир преди 30 години, и сега съм вместо господар на морето I ". Заплата на платформата с 20% повече, отколкото през Сибир: той печели около 120 хиляди рубли .. за месечните си смяна.
Макс ми показва неговата кабина, в която не живее дълго. Това е размерът на отделението влак - двуетажно легло, малка гардероб, телевизор, баня с душ и тоалетна. "Да, тук идват само да спи след промяната, както и условия, между другото, още по-добре, отколкото много места в Сибир", - каза той. Той пита дали не донесох всеки филм, и че погледна всички. Макс отива на фитнес редовно, което е все още изглежда като мазе рока, но главният платформата Василиев обещава да донесе треньори и финландска сауна. "И тук тези цветя в саксии, защо имам нужда от нещо изобщо?" - пита Макс. Това е за тези цветове, които са доведени до нашия хеликоптер. "Вероятно за комфорт" - отговор. "Защо ни утеши по някакъв начин, ние сме тук, за извличане на нефт," - той е объркан.
мост на капитана
Ръководител на платформата е отговорен за производството на масла и технически е най-важното в "Prirazlomnaya". В този случай, самата платформа се счита за кораб и разполага с капитан. Капитан "Prirazlomnaya" Сергей Кострома под 60, това е дребна на ръст, с чист посивял разделиха във всички закопчани копчета на ризата. Повечето от кариерата си, с производството на петрол - той отиде на изследователски кораб, и е работил в България, както и в Норвегия, и в Африка.
Кострома винаги са били приоритет и дори мрачен, и веднага се вижда, че се използва да командва целия си живот. Когато той минава, всеки се опитва да говори по-тихо. В продължение на три дни капитанът е преследван от нашия фотограф, който ходи на жилищен блок в чехли, "Млади човече, обувки трябва да са с петата - в такъв забранено, отидете сменя дрехите!" Кострома разказва историята на своя приятел, норвежката капитана, когото срещнал в Африка и за това, как да отидат до домовете на другия. "Сега пъти не са същите. Научи веднага да военачалници, можете да преминете от университета, и веднага след това да се превърне в капитан. Как е възможно? И тогава ние сме изненадани, когато ние по някакъв начин нещо да се случи, "- каза той с неудоволствие Кострома.
зелен разлив
Главен инженер Koshelev дълго ни разказва за това, че платформата не се отразява на околната среда. Той работи технологията "нула освобождаване от отговорност", т.е. всички отпадъци се събират и вземат в контейнери на континента. Скоро изграждането на абсорбция ямки ще бъде завършена, който ще се инжектира пробиване отпадъци и производство. Koshelev ни показва снимки, подходящи за платформата през зимните белите мечки и тюлени плуват заедно. "Това е едно и също животно, те не мамят. Ако те пречат на платформата, че е малко вероятно, че те дойдоха при него, "- каза Koshelev. И допълва със смях: "Може би ние сме миризмата на кондензирано мляко?" Тогава той ни казва, че веднъж видял мечка разби един буркан с една лапа.
Василиев заяви, че самите нефтоработниците без защита от акции Грийнпийс не могат. "Ние просто промиват с вода, но нищо друго не има право" - казва той. Грийнпийс активисти бяха арестувани в резултат на граничните служители за арктическия Sunrise дори кацане. Те са били държани в затвора в продължение на два месеца, а след това освободен под гаранция, а прокуратурата на екипа спрян от амнистия за 20-та годишнина на Българската конституция. В помещението за пушене обсъждане с Макс Грийнпийс: «Е, аз знам, че природата - това е важно и всичко останало. Но аз не разбирам тези Грийнпийс. Хайде да отидем да работи добре! "
забрана
Ако пушенето е все още възможно, алкохолът е строго забранено върху платформата. Скриване и донесе това няма да стане - просто никъде. Възможно ли е в България да се намери друг такова място? При нас на платформата пристига главен изпълнителен директор на "Газпром нефт Срок" Генадий Lubin, чийто рожден ден. Ойлърс го дават торта.
По време на брифингите аз се запознае с друг служител на платформата. Когато научи, че съм журналист от Москва, той започна да пита какво ще се случи с долара и колко следващата година ще се увеличи от потребителската кошница. Алекс не е търговец на масла, но много важна платформа за хора - животът й зависи от това. Той растеж под два метра, в спретнати очила, но все пак като мечка.
Алекс попита да не говорим за неговото име и позиция. Самият той е работил в Севера, "Аз съм такива navidalsya, вие сами не могат дори да си представим." Той разказва как отлита за далечно село в района на Мурманск "трябва да бъде у дома, но около нещо, почти кутия. Само виждам, че снегът лежеше жици. " Оказа се, имаше снеговалеж, дори и стълбовете бяха покрити със сняг. Алекс е работил през целия си живот на континента. И призна, че е имал проблем с алкохола: "Аз трябваше да работи 18 часа, и, разбира се, е само един начин да се отпуснете." Алекс казва, че той бе предложена възможност да работят по платформата. "И си помислих, защо не? Това е един различен свят, и някак си по-лесно - работа в продължение на месеци и месеци у дома. Е, проблемът с изкушение, като на земята, няма "- казва той.
Алекс пита как е - да живееш в град като София? "Това не е моя. Всички някои небесни същества, няма хармония, и на север всичко да отидете на риболов заедно. Северна призовава. И няма живот тук жител. Ето защо, аз съм бил на платформата в средата на морето като много повече, "- казва той.
повторение
Ние отиваме с Алекс, за да видите как кораби петролен танкер. Накрая късмет с времето. Всички три дни бяхме на перона, беше дъжд, морето е с три точки буря. И сега грее слънце, морето около пребоядисан от тъмно сиво до синьо. Но на улицата все още е студено. Само след няколко седмици ще започнат да се появяват първи леда. Огромни танкер "Михаил Улянов" бавно се към платформата. Гледам го и си представете какво би станало, ако той не спира във времето, - размера на кораба с почти платформа. Цистерна спирачки стотина метра зад себе си.
Кострома стои с нас на покрива на жилищен блок и команди приВързВането по радиото. Когато танкерът акостирал на няколко часа той ще се изпомпват петрол, бучене и вибрации на помпата ще се усети в цялата платформа. Но масло не е особено заинтересован.
Ние заставаме с Алексей и той ми цитира Форест Гъмп: "Приключила дъжд и звездите се появиха. Обичам да посети преди залез слънце в залива, водата е бил покрит с милиони искри. "
изпратен 31/01/15 07:40
Аз самият съм живял в града в продължение на много години. Вече има позоваване на Kuvaeva диск.
Мисля, че най-добрата романтична север tseplaet живели там за един живот.
До: Руско Маринеро, # 49
изпратен 31/01/15 09:51
> Има ли някакви инструкции за това кога да се направи
В такова съоръжение TB по-стръмен, отколкото на борда на кораба. И като цяло всичко по-трудно.
> И хората, като? Ако къщата през покрива да спи?
Тъп дупка в покрива изграждането, добре със стълба вътре essno като на втория етаж, за да оборудва този изход и пресечен!
Tipo изход към покрива. Е, това е в частен дом.
До: Руско Маринеро, # 50
изпратен 31/01/15 10:05
ZY Съжаляваме, о, толкова съжалявам за тях с защитни обувки с желязо noskoi регистрирате в краката може не за думите си.
До: Russo Маринеро, # 51
изпратен 31/01/15 10:09
> Вратата на север, за да извършите вътрешно отваряне: Само в случай, че се запълнят със сняг.
"Вие сте братската си сърце!"
До: Руско Маринеро, # 52
изпратен 31/01/15 10:13
Ако все още си спомня 4-5 метрови преспи близо до изчиства entimi съчетава път, а след това направи всичко перфектно!
Сравня с DV, Курилските острови.
До: Stalinskiy_Sokol1978, # 53
изпратен 31/01/15 15:37
До: Руско Маринеро, # 52
> Ако все още си спомня 4-5 метрови преспи близо до изчиства entimi съчетава път, а след това направи всичко перфектно!
Не, не! това не се случи, аз съм в Москва бе виждал някога.
[Istoshno vereschit, по протежение на тавана]
изпратен 31/01/15 15:37
До: bratevgen, # 55
изпратен 31/01/15 22:15
До: Dimonij, # 46
Prirazlomnaja - нова платформа.
Той е бил в "ефективно управление" идеята - да се търкаля в нов кесони стари горни с пробиване Хътън.
Provernuli уникална операция за помирение, но в резултат на това почти 80% от оборудването трябваше да бъде заменен. Трябва да се опита трудно да се намери нещо, останало от норвежката част.